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高乘管制 者3人改4人
中【台北】
道每逢假期就被蜂而入的潮塞爆，交通部高公局年不新措施，今年中秋更假前、後一日的6至15道5全停收，但效果相有限，中民提出建，增加高乘人4人、取消20公里免里程。高公局回，要再考量面是否可行，部再做估。
行3人制效果不彰
指出，高乘管制的人上，必行更密的研析，以到分流量的效果，依2014至2018年春小客使用道的乘率看，3人以上占比90％、4人以上占比69％，因此段取的3人以上高乘措施，效果甚著，建仍持集各次假的乘率查，研是否再提升管制人。
差率措施方面，除行依差收之外，建可依不同方向的交通需求差，取不同的率，以有效反映若干外部成本，到以制量的效果。建，交通部以50公里起里程，施一率收制度，降低短途旅次使用道的比例，2019年度的假期始拍品最近流行品行，再大至一般假期的周末，最後落到平日，循序推。
50公里起里程
而假期行匝道封，以匝道群的概念整思考，若一域有多交流道，且平面替代道路交通尚佳，即可考量用配方式封匝道。呼高公局全台都的交流道件需求，未行分匝道封管制。
高公局副局木富表示，尊重者的提，不高公局也要考上的困，例如增加高乘的，可能造成在高乘前出，造成道塞更重；另取消20公里免里程、交流道封等措施，要再估。
7.3年前！南非人史上最古老作「十字型」
考古家日前在南非普敦以320公里的布隆伯斯洞窟（Blombos Cave）中，13.8公分、1.2公分、高1.5公分的色石，上刻有6平行的垂直及3水平，被定是全世界人手最古老的作，生於73000千年前。考古果刊登在《自然》（Nature）期刊上。
2011年考古家在清理史前器物了「不起眼的石」，後挪威考古家亨希伍德（Christopher Henshilwood）主的考古，由微重建案後，定石上的色，是由赭石成，而且尖可能不到0.3公分。亨希伍德表示，些是人所致，而且是手臂相有力的人才得到。
他充，石上的「十字型」由6根平行直和3根稍微曲的直所成，由於此作的突然止，考古推，石可能於一幅更大「作」的一部份，可能是在完成後落下。
不如此，考古在洞穴了非洲智人的牙、予、骨工具、雕刻品以及由成的珠子等物品。
亨希伍德，幅「作」是智人使用言符信息。「我知道智人做很多事情，但他有技能是首度才被」。去科家，人直到4年前洲遭殖民，才有象徵性思；不此了非洲的古人有抽象思，可能常使用符事其他活，包括作、雕刻及珠作。
石出土前，界公最古老的作是西班牙埃卡斯蒂洞穴（Cave of El Castillo），以及印尼拉威西（Sulawesi Island）上的洛斯洞穴（Maros）史前壁，推是4年前。（艾以琳/合）
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