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途航班?外站猝逝
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航空深悴逝噩耗！桃市工今（8）日生明指出，一名航空加拿大藉深外籍在去年12月勤加拿大多多航班，於地外站旅夜被房，疑因心肌梗塞悴逝，悉，落地至返航不到48小，人因未等到身急忙旅查看，奈已生憾事，工除表最深哀悼及惋惜之外，也恐是因途航班致疲，呼航空以及各航空公司方立即正途航班人力不足，加改善航班。
▲桃市工理事兼李信燕。（料）
李信燕指出，目前法定12小以上途航班由2名以上正、副上班，以上述桃多多程航班例，去程需14多小、3人值，不因室由2人共同勤，其中1人就得7小左右，回程因逆需花16多小，才有4人派遣，李信燕更透露，多多去程航班上有一位以乘客名搭的，是航空回程的4人派遣其中一名，她疑明明有多人力，何仍持以3人值，主因是否不多支付薪水，程航班去、回程的「3人（）派遣」全面改「4人派遣」，工作重。
工充解，若以目前航程12小的程航班例，航需於1.5小前到，再持「3人派遣」，生勤超9小而未休息之情，因此工提出之求，即在避免於工作而致，工，考量到程航班到差、熬夜所造成之身心荷尤其沈重，工作人健康以及的行安全生著面影，且根前研究告均已指出，低的氧含量熬夜都是慢性疲累的主因，奈程人力仍持「3人派遣」，需要在座位上持久坐勤，也容易引深血栓，此亦航人上旅客常的死亡原因之一。
此，工沉痛呼要求航空各航空公司，立即增加美等程航班之人力，程航班回一律改「4人派遣」，再三喊「切莫了省，而以行生命健康安全作代，更徒增旅客航安全」。航空目前未此尚未做出任何回。
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安漏洞 安局挨批能
【台醒者台北】安漏洞，未媒、立委公的行程都遭到反年改人士掌握。民立委致政2日在立法院，批安局不是能、就是心去查。安局副局周美伍，安局部已量做防措施，包括短行程通、核心作少者等；副局恩，「前往任何一地，因勤人也前往，地人通常都先知道。」
立法院外交防委2日邀安局特勤中心、兵指部、政部警政署等安位就「我元首安行、特勤人、安情集，抗安行策略」行案告。
安自去年起出不。致政指出，包括反年改到府官邸爬、赴防大政治作院，半途遭抗人士截，甚至蔡英文察通指部行程，「立委、媒事前都不知情，何反年改能掌握？」他，行程如此繁地曝光，表示已有外管道，「究竟是在密，安局查出了有？」
安局副局周美伍回，行程涉的位很多，安局然有在清查。但致政表示，「目前有一案被查出，也人被移送或被，反正密都不有事。」周美伍，安局部已有多防制。安局副局恩，前往任何一地，因勤人也前往，很地人。
另外，根安局告指出，2018年才了3月，已行特勤共3千次，用兵、警力16人次，示安人力需求高。致政及，「怎算一次？上下班都算一次？」特勤中心副指官周澄清，特勤象不只蔡英文，所的3000次，是任、卸任副都包括在。
周一步明，安的施包括所警、域警和上警。所如副行程所到之；域警主要官邸安；上警排除交通障。「英九到趴趴走也算？」於致政的追，周重申，特勤包括任卸任的正副元首安，「、副都算」。致政言，要分清楚，「不能把都算到蔡身上。」
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