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10元排?高雄人「好滋味」
民中心/合
台多特色小吃往往只有「在地人」知道,近日就有友在《爆公社》PO出一照片表示,「得味道」,果勾起大批高雄友回,直呼「念」、「想家了」。
▲10元排!高雄人「好滋味」。(/翻自爆公社)
友照片中,一被不能不逛商品炸得金香酥、平凡奇的「炸肉串」,想到引起高雄友烈回,表示中的名子,「肉串」、「肉串」、「肉片」、「10元排」等,及回小吃的情,「一次都吃三、五根」、「放必」、「得一才5」。
事後,原PO也表示,肉串是在五甲南正二路的一支15元,不多高雄老饕友名「仁武小旁的那家」,直呼「仁武了,一支10元」、「仁武一是10元!上次骨一大包、跟腿骨一大包,搭肉串三包才120元」。
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北市八八 家:有助交通改善
【台醒者苡台北】「『八八』政策,大部分是原有路改名叫公,根本是酒新瓶!」台北市世正8日受表示,政策的目的只是了柯文哲政不跳票。但徐弘庭,八八整而言是的做法。汽家邱文福受也概念其是棋式公概念的延伸,如果底推,可解大型所造成的混。
台北市公共去年7月起推新版公,「八八」就是一「捷」概念,班次密集,尖峰刻最快4分一班,享有乘公、捷都半的惠。去年5公先行,在又增加了11路,柯文哲日前在文表示,「只有加公共服,大家意『搭』,才能解交通。」 「公客率比高的路取出,做成公路整是省、效率方式,」台北市徐弘庭8日受表示,因名字一些路整,免搭乘民造成,但他整而言是的做法,至於客率是否有提高,看之後。邱文福,似棋式公,公量直行,解因大,住很多道造成交通混,盼能持推。
台北市世正抱持不同看法,大部分路都是原路,只是了柯文哲政不跳票,公的概念像民80年代的棋式公,搭配公用道,既有公路重,法延伸路增加客源,致不佳,取。
「新公造新的搭乘需求,反而增加政府的金,」世正痛批,量相同,以前不用,在因施乘惠,者一方面因乘客增加提高收,其他公者的客源被瓜分,以湖路廊例,247路公湖路重率高9成以上,247路下半年客量少2成,牲了其它公者的。
此,邱文福推行八八比整合全部有者的,推程中,免有些路乘客因此受到。
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