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交通局 速解人的塞
(者秀新北)道1五股交流道年交通壅塞，新北市政府交通局提交的可行性告已交通部通，但後政院做成、到土地徵收，估要再花4年，加上3年施工共需7年。市侯友宜6日到塞最重路口新五路江口察，表示民耐心等7年，他要求交通局交通部高速公路局、公路局，速解人的塞。
侯友宜指出，解此路段交通壅塞的方法，就是建一快速道路，台65接五股交流道，如此一，可匝道直接到台65，再江路下。但事涉高公局、公路局及交通局，然已交通部通，但後得行政院核定，又涉及徵收土地、等，7年在太久，民恐怕耐心等下去。
侯友宜，中央地方本就是一，一起解民。五股交流道是南北往非常重要的交通中心，他意直接到行政院去求加快建速度。同，他也希望高公局、公路局及交通局合作，不管是替代道路是著手，可能及早解民塞之苦。
此外，侯友宜也察泰山和平公增共融性具情形，地里交流。他指示公所改善原有公，加美化，成合子共、休憩的好地，原有球至更合的地方，以解社安。他也要求里他一起同心力，一起市政打拚，市民更有感的好日子。
枉苦心？源回收利品送焚化 保局坦承：真的
著各界不提倡生保，台保意抬，民培出手做源回收的，清楚分，就是希望垃圾能再生利用，不著源回收物格越跌越低，人要的回收物，出全都了焚化「」，被民疑枉辛苦做回收的努力，此已有部分市保局「是真的」。
《合新》，源回收物格跌，回收者表示，回收5年前每公斤有5元，在砍半只剩2.5元，特瓶也掉到每公斤4元，甚至一些薄的塑、保和食物的容器，回收都不收了。
那些人要的回收物都去哪了呢？交清後，最也是了焚化，有北部的保局就透露，「保局清堆了一些消化的收物，一法理、有出路，都了焚化」，但些塑燃後，排出的氯腐焚化零件、短焚化命，也有危害人健康疑，民疑，是否煞了大家辛苦回收的苦心。
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