晚上开车，来车和后车的车灯太亮怎么办？

远光吗？减慢车速、（来车）闪几下、（后车）快速踩几脚刹车示意， 还不行就减速到感觉能安全变道的速度为止，后车要是着急了说不定还会变道超过你。
来车远光的话比较危险，尤其容易看不到斑马线上的行人。

前车好办, 打开远光灯对射, 如果对方是忘记关远光了, 你这么一提醒他就知道了, 如果他还是不关, 那你也不关, 反正不能吃亏, 对射.

后车更好办, 加速远离

一秒按三次闪关灯，看谁比较狠，对面是大车当我没说

我觉得现在的外卖电瓶车加装的车灯比汽车还晃眼。

贴一个好一点的膜

可以配个偏振眼镜

考试时说过吧：减速停车

前车闪它，后车无所谓的，暂时不变道就好。实在需要观察，有没有盲区辅助，流媒体后视镜

车尾装一个爆闪灯， 反击


前后视镜没有防眩目吗，没有的话可以考虑换一个

车上装个大喇叭，碰到这样的就喊他

开多了就习惯了，以前下班路是没有中线的那种小路，没有路灯，对面开远光弯道会车我也不减速，凭感觉。

@xtx 我一直想夜里带上自己的强光的手电筒，对射那些电动 2 轮车。让他们尝尝刺眼的感觉。
但是，负面的影响，真的会射伤他们眼睛，这手电太刺眼了。在夜里可以照出大白天气氛。

想想，算啦！何必把自己带入黑暗，忍忍，遇到强光的电动车，自己就停下来侧身。

@hyshuang2006 其实我也很多次有这个想法，遇到那些开远光的，有些你闪他一下，那就切回近光了，这种可以理解。遇到那些沙雕，你闪他他毫无反应，真的想搞一个强光手电直接射过去。

尽量减少夜间开车
偏振光眼镜 /近视眼镜夹片

@KKLeon 呢嘛，开得又快，突然从路口转入，直射人眼，给照瞎。我印象中是上个月，还是上上个月，路面上就特别多这种强光的 2 轮电动车。应该是某一个厂家推出的新产品，2 轮电动车车头灯比汽车灯还亮，有逻辑吗？
我可以避开，遛狗的时候狗狗不会避，不知道时间久了，狗狗的视力会不会下降。哎...

城市里的 2 轮电动车，既是装遮阳大蓬，又是装强光车头灯，已经成为人行道杀手！！

@hyshuang2006 是，电动车开远光也会经常遇到。并且大多闪他他都没反应，就奇怪了

好多车子开着远光，要么近光亮的跟远光一样，闪他几次没反应，就对照呗。
我以前新手忘记远光切回来，别人闪我就知道了。

最怕电瓶车，tmd 灯比车灯还亮 真的爆亮，还窜来窜去

电瓶车近光距离很近，都习惯开远光，估计他们也不知道它的远光那么刺眼

防炫光的墨镜或夹片

后面来的，让他先走
对面的，闪灯提醒一下，如果不关，也没辙，有一次晚上 7-9 点走中间没有隔离带的省道，眼睛累坏了，对面 8 成都不知道会车关远光的感觉

减速慢行啊，如果路上站个人过马路还是很危险的

让后车先行，然后跟着他开远光灯。
来车就互相开呗

真心反感电动车的灯，好多骑电动车都没有学习过道路行驶规则，根本不知道远光有多刺眼

后视镜一般会有个夜间模式，就是后视镜上的一个小拨片，播下去后后车远光就不刺眼了，但看的会暗一些

要么忍，要么互相伤害。

减速慢行，闪几次远光

只有贴膜一条路
有一定程度的过滤，可以做到不刺眼可接受的程度。

后车买个好点的流媒体后视镜就可以了，HDR 压光做的好的话，后面就算晃眼到你两侧镜子完全看不见，流媒体后视镜一样能看清后面三车道。

前面就没办法了，有的车就是近光灯也非常亮。更别说那些逆行的电动车灯，压根没什么法规，就是怼着你眼镜照。

减速到他后面开远光，这种都还好了，就怕左右后方车不开灯，变道过去才发现有车

你也换灯厂的车

来车开大灯：闪一下提示一下，有时候是对面忘了开大灯这事。如果他还不切近光，就开远光怼这 SB 。
后车开大灯：打右转向灯靠边行驶，让他去前面，跟在他后面开远光照这个 B 。或者加速离他远点。

和白天开车感觉一样，感觉可以变道就操作，不要犹豫，或者注意力集中，提前驶入要行驶的道路，减少频繁变道。

现在大都是 suv 车型，有些车的灯本身位置就高些，再加上以『亮』作唯一卖点的后装大灯市场，所以环境就这样。
好一点的膜好像确实能在晚上看得更清楚，又能有一定的过滤亮光作用。
还有些电瓶车，能躲就躲，躲不了还有保险。

对向来车，安全驾驶：减速，切换一下远近光提示；我日常：减速，切换一下，如果他还不切换近光，就给他来个一秒三闪到会车结束（我正在纠正自己的路怒）
后方来车，减速提供超车空间，如果他还跟在后面就继续减速，（之后跟在他后面开远光这事倒是没做过）

我眼镜度数比较高 还有散光 晚上开车就很难受 到处都是发散的光源

@xtx 真的现在外卖电瓶车装的那个灯照的对面根本啥看不见。

后视镜加防眩目

会车就闪对面，能鸣笛的可以鸣笛搞他

闪爆他啊， 不行就急停，不爽就是干

我觉得那种电动车的车灯，有时候比娇车的远光灯还亮，几次两辆并排的电动车，我还以为是货车来了。不知道是不是改装过了

1.会车的话，自己先切换近光灯，然后闪几下，对面基本上都知道切换近光灯了，其次会车的时候最好开慢点
2.后车的话（一般大货车的灯得贼亮），中间后视镜有个可以切换的开关，掰上去灯光就没那么耀眼了，我一般都是加速驶离
3.最近晚上发现电瓶车的车灯是真的亮，迎面而来真的没一点办法，有一次对面两辆电瓶车并行迎面而来，我还以为一辆汽车开了远光。。。
最后再吐槽一下，晚上明明有路灯，很多小轿车还要开远光灯，也不知道是素质还是行车规范问。特别是在等红绿灯的时候对面车道第一辆车，对着你的眼睛照半分钟，眼睛都有点晕了

一般会闪一下示意一下，大部分司机还是有素质的，会马上切换近光。

但是外卖电瓶车那种射灯，怎么闪光都没用，还是自己减速吧，外卖小哥脾气爆炸，让着点更好。

对向来车，闪远光灯，同时降低车速，窄路、或者危险路段甚至可以停车，安全最重要
后车的话，拉开一些距离，必要时调整后视镜，自动防眩目或者手动调整

贴膜

@xtx 那是加装的射灯。

减速

我就比较惨了，眼睛有问题，晚上看对面的车都感觉是远光，只能慢点开。。。

现在天黑的晚了,以前我闲的时候都带个爆闪手电,谁逆行开大灯我就爆闪怼

说道灯亮的问题，我一直都有个疑问：
现在这些生产两轮、三轮电动车的，到底是怎么想的，
怎么车灯设计的都是斜向上冲着人脸的高度照？？
不应该照路面么？

就像楼上有人说的外卖车辆，我以前也吐槽过。
常见的是 LED 大灯是普通电动车的 2 倍，在步行道上迎面过来，跟汽车看到对面远光灯差不多。

但最离谱的是，我曾经遇到过一次：
车框位置的 LED 大灯是普通电动车的 4 倍面积！
左右膝盖位置，还各有一组 1 倍面积的辅助灯。
我走在步行道上一抬头，当场就是一句“卧操！”。
因为我真的是直接瞎了七八秒....

上有光的手武器，可以考一下。真的有些‘二’，常光，我察，很多都是比的型，猜就是借回耍的。所以，晚上戴的偏光吧

当你觉得被照的时候,你也开灯就对了

有的车开近光以为是远光，真的是闪瞎眼

有一次走一个乡下小道，全是远光灯，还好车速慢，离沟子还剩 3 、4 米才发现该转弯了

之前开的 A6L 有防眩目后视镜,效果真的很好

远光狗真的是恶心。道德越界，犯法未满

开车的夜视镜淘一个

没办法，只能放平心态，减速慢行。要不然高速隔离带为啥要装那种防对面灯光的挡板？

有句话不知当讲不当讲: 先排除一下是不是眼睛出了问题, 查下眼底.

后方：自动防眩目后视镜
前方：常规做法是，驾驶镜片、减速、闪灯提示。 当然这些都没有用，现在我是直接对射。

开后雾灯

买个好点的车，射爆对面

我 pdd 买了个遥控爆闪灯 我给贴到了后面 -。-

远离奥迪

减速

上次看到有人自行车上装了一个车灯，简直了。

我每天晚上会车的时候也老被前车的不关远光困扰，哎...
有的人啊 我多次快速远近光提醒都不关远光灯
还有一些电动车装的射灯也是贼耀眼

大灯就不说了，奥迪的那个尾灯啊……每次跟着奥迪我都要骂它设计师祖宗。