北京开始查电动车过马路不下车推行的行为了

国家缺钱咯，屁民身上捞点

什么吊条例 这是代表人民吗

周末刚因为电动车载人被罚了 20 ，在永丰路北清路路口

好像上海一直这样. 如果有人管的话.

@kuqma98 #3
我两周前也无头盔载了老婆孩子，在红绿灯碰见一个交警，可能是晚上了没理我

啥时候管管右转加速抢人行道的傻逼司机吧，就会挑软柿子捏

拖车那个不可能是不推车的问题，应该是那种解除限速的或者电摩。协管员只能提示，查推车还不如查不戴头盔的。

早晚有人捅他丫的

@mohulai 北京加了很多这抓拍这种不礼让行人的摄像头，倡议没用，真罚钱才有用。

北京貌似不查戴头盔，但对逆行和带人查的挺严的

@mohulai #6
现在应该少了吧，因为也有摄像头拍然后罚钱了

开车的时候吧，斑马线一看没人就开过去，这个时候电瓶车开很快一下窜出来，每次都吓一跳，感觉很危险的

看了楼主这个链接后我是惊呆了： https://www.sohu.com/a/427482559_492585

@uplee #7
我也是想询问协管员为啥要下车，可能他也不知道？或者是生气了懒得管我

就几天的事

http://p7.itc.cn/q_70/images03/20201027/f22b0b6a524147319deed2dfa64dee59.jpeg
http://p3.itc.cn/q_70/images03/20201027/66c94dbaaa72411893c6fb1ed8b6a635.jpeg

估计 99.99%的骑车人都得被罚
这规则真的合理吗

还有驾驶自行车这个说法呢

@mohulai 右转抢绿灯的斑马线, 真的真是傻逼. 本来斑马线就只有 15 秒绿灯了, 硬生生被他挡个 4 5 秒. 每天上下班都要碰到一两个

@mohulai 北京的礼让行人就是笑话，在杭州呆过一段时间来北京真不适应

斑马线上要推行, 南京是这样

OP 你应该是骑车逆行了，如果正常靠右行驶过路口是不需要下车的。

按交规非机动车横过马路都要下车推行，只是 99%的情况都不抓而已。

高标准立法，普遍性违法，选择性执法

让汽车过人行道也下车推

缺钱了，我京 b 摩托车，有一条路 A 我在 2022 年 10 月份之前经常走，从来没被拍过，11 月份这条路的摄像头就启动了。同时，另一条路 B ，也是如此，-200 元

严格执法挺好的，非机动车还有个很大的问题，不停在停止线之后，大部分都越线等红灯，造成机动车右转困难

就是顺行没事，逆行走斑马线需要推车，我在天津也被警告过

北京算是管的不太严的吧，那天在海淀一个路口看到载人的、没戴头盔的，交警都是劝阻告知一下，并没有罚款。看了一会唯一一个罚款的是三项凑一起：载人、不带头盔、逆行。。

前几年在济南创城的时候也被拦下来过，交警和我说顺时针走斑马线需要推车

上海一直这样，我骑自行车过马路有两次被交警看到了，都示意我下车推过去，倒是没罚款。

@cjpjxjx #23 精辟

@wu67 还有那种“抢绿灯”的也很烦，前面路口已经堵满了，还往前开，等信号灯切换，其它方向的车也走不了，简直没脑

我最早（六七年前）是在上海被交警拦着教育过。br />按法律走斑马线确实需要下车推行，非机动车道过马路不用，就是有些羊肠小道不一定分的那么清。

非机动车横过马路都要下车推行

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这一条完全不可理喻。
支持这条规则的朋友可否解释一下？

走人行道才需要推车，北京大部分道路是有专用自行车道的，在人行道和车道之间，这种是不用推车的。
这个规则没毛病，但是很多城市的道路规划太差了，根本没自行车道

每天都看交通事故 video 的我表示：不守交规死得快，遵守交规死得慢

@ericwoflskin #21

@zackzergzeng #27

@Thx4 #29

想了一下确实是逆行：我是在西面的斑马线，从南向北通过

楼上说缺钱的格局还是没打开，这点罚款都是毛毛雨。汽车消费才是大头。

@ScepterZ #35
稍微宽点的大路上见设置有，我经过的路口可能偏里，只有斑马线

@heylogo #36
合着横竖都是死。不过交通事故里有些遵守交规反而没了，真的太冤枉了

骑电动车的，
都是没钱没后台的韭菜人，
开刀下菜就专挑这些人，
不怕惹不起，
不怕惹麻烦。

速率差大，影其他行人或的判，可能造成危

楼主是走的长安街吗？
除了长安街，哪里还能看到交警？

右转抢人行道绿灯的，看见你要过马路加大油门赶紧过的……我基本上天天遇到。

我这边在斑马线旁边专门画了一条非机动车道，电瓶车和自行车不必下车推行，直接骑过就可以了

上海的话，严格意义上走人行道需要推（基本不会管），走斑马线需要推（这个真的会有人管，不过不走斑马线就可以不用推）

@god7d 斑马线下车推行本身就是个不合理的规定

@y051313 #43
南五环外了。。
而且，上周末早上 7 点多都看到交警了，就直接在绿灯时候拦了一辆金杯，不知道是要查什么

支持斑马线推行，要不你就不要走斑马线。

@zackzergzeng 为什么斑马线还有逆行的说法

@magic3584 我这东边，除了有任务查车，根本看不到交警
而且碰到那种查车的时候，交警也只管外地车牌，压实线、加塞这种，交警都是视而不见的

@heylogo 不该是车小死得快, 车大死得慢吗

到底是北京，下面早就开始了..

反正就是骑车的好欺负呗

过马路要推, 新国标限速, 电瓶车可以载小孩摩托车不能载等等等等各种莫名其妙的条款

骑车的群众们对这些看得也很通透的, 推? tui~

交警曲解法条，这里下车推行是指非路口，且没有交通信号灯的马路

18 年我在天津大学旁边的人行横道骑摩拜，被对面的“便衣”叫住，罚了二十块钱。
好像是“人行道骑车+逆行” ？

去年天津开始抓后排不带安全带
现在北京也开始了
创收创收

郑州 2019 年就开始实行过人行道下车推了，交警就在路边方张桌子，随时准备开罚单，现在不知道还有没有继续执行

上海我印象里最深的 2021 年底的时候，写字楼周围的路口就突然多了一群带箍的找电动车罚款
平时并没有

@liveoppo
道路交通参与者一般有三类：机动车、非机动车、行人。
人行横道线（斑马线）是供 [行人] 过马路使用的道路，在绿灯的情况下，行人在斑马线的路权和在人行道上一样高，所有什么机动车、非机动车都必须让行。所以人骑车，是不能走斑马线的，因为那就不是你的路。不过交通法虽然没有明确规定，但是在日常执法规范中，非机动车推行时通常被认为是 [行人] ，你可以理解有个人在走路，非机动车是他手里拎的东西。

@hhjswf #50 因为人走人行道、斑马线才没有逆行正行的概念，车走道分正逆，下车推是人携带着车走道所以不逆行。本意就是让你和人一块的时候对向速度快危险，强制让你下车速度就慢了。

规定一直有，那时候电动车还不盛行，自行车也得推车走斑马线的，只不过交警懒得管而已。
楼上说 xx 缺钱了的，我之前骑电动车走机动车道，第一次被警告了，没罚款，不清楚具体条例，但是如果他想罚还是很轻松可以抓到很多违规的人的，第二次第三次不在少数，不戴头盔的、解除限速的更是数不胜数。
在北京 10 年了，感觉北京的交警已经是比较人性化的了，比老家好一些(一个无背景的小屁民的感受)

@liveoppo #16 建议你站在行人（相对弱势）的角度想一想

别说电动车，自行车过人行横道都要推行，这不是常识么... 这是保护过马路的行人啊

自行车逆行也被罚了

@patrickyoung 不影响行人啊, 电动车走人行道左边的黄色网格, 行人走斑马线, 谁也没被妨碍啊

@raymanr #66 问题是基本上都是带一定速度的电动车和行人混在人行道线上，这是非常危险的

@CFM880 自行车逆行确实不好, 为了躲逆行的自行车, 正向行驶的自行车就要往机动车道去靠, 非常让人不爽, 都有自行车了, 完全可以多骑几百米绕行一下

@patrickyoung 可能所处地域不同, 反正我这边电动车完全不屑和行人混行, 太慢了, 直接走人行道的左边就走了, 我个人也没觉得有啥弊端, 十字路口那么宽, 干嘛非要想不开从斑马线过去

@hubaq

人行横道线（斑马线）是供 [行人] 过马路使用的道路，在绿灯的情况下，行人在斑马线的路权和在人行道上一样高，所有什么机动车、非机动车都必须让行。所以人骑车，是不能走斑马线的，因为那就不是你的路。

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谢解释

不过人骑车，不能走斑马线过马路，只能下车推，我很难赞成这条规则，这根本不现实，

没法理解这种规则的制定，感觉好像每个人都是小脚老太太？

将道路上的车及人分为两类，一类走机动车道，另一类走非机动车道及人行道，这就足够了

@patrickyoung

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假定过街横道上人很少，很空旷，也得下来推车走？
下车，推车走，这时间可长了

就应该这样，过马路时特别反感骑车横冲直撞的，斑马线就应该留给行人，不愿意下车就请走规定车道。

@Desiree 想多了，靠这点罚款还不够人工执法成本的。

家长式管理的典型应用吧

大家都无法对其交通的需求及目的，其实没啥好沟通的；有人交通是为了赶时间，有人交通是为了更舒适，不同阶层对交通的需求也是不一样的；除非大家都一致觉得交通就是为了时间，那我倒觉得市区不允许开车只能骑电动车反倒是最快的 :)

来个具体例子便于讨论：

比如我骑车 10 公里时速，刚刚到达过街横道，横道上无行人，此刻正在绿灯中途，之前绿灯已经 20 秒，之后还有 20 秒的绿灯，我无需等绿灯，但是我还得改为下车推车走？而不是赶紧骑车过街以免耽误直行车流？

例子 2 苛刻点：
其他同例子 1 ，但是我骑车到达横道时，之后还有 3 秒的绿灯，那么我此刻应该下车推车，耗费 10 秒过街？还是骑车 3 秒内过街？

支持把所有成文法律都落实下来，不要选择性执法。

其实感觉北京还是管的比较松的，骑了两年电动车，不带头盔、破解限速、载人、不推行都占了，从来没有碰到过交警管，但是老家那边就天天有查戴头盔的

上海电动车载成年人，被罚款 50

过路口：走斑马线得推行，走 *非* 机动车道可以骑行

@mohulai #6 难道不是电瓶车乱飞

这个法律一直就是这样要求的。只是绝大多数人不知道，现实生活中也很少有人会遵守。作为行人也没什么办法，警察又不管，只能忍让。

但是核心问题还是在于引导。和垃圾分类一样，国内一直喜欢运动式的整顿，完全不顾转型正义，仅仅是为了证明比西方更有效率。

@raymanr #69 我猜你没驾照，左边网格线是不能压的

@liveoppo #71 这不是时间的问题，是安全与生命的问题。没听过“宁停三分不强一秒”吗？生活和工作的本质和根源是人。

什么时候非机动车和机动车发生事故了，非机动车全责了创死活该，那非机动车就可以随便开了
真以为所有的枷锁都是给机动车加的？

@liveoppo 看过这集憨豆先生吗

其实和这个道理一样，就是行人在道路上有更高的优先权。

而你过马路走人行横道自然是为了避免事故以及事故发生后要求对方担责，那你自然要以一个行人的姿势走斑马线，你推车过和拉行李箱的行人是一个概念，而你骑过去自然不应该享受行人的优待等级。

当然实操上就像许多人过马路不走人行横道不看红绿灯一样，只有有专门的整治行动的时候这些人才知道这些规则。

@liveoppo 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，归责原则为无过错责任。这一规定的出发点是为了保障道路交通安全，保护相对弱势的非机动车、行人的生命和财产安全。
我觉得根据以上条例要求非机动车过马路下车推行以减少可能发生的损害是合理的。

@mohulai #6 我觉得是交通灯的不合理，应该加装大部分右转红灯，解决你的问题。行人较多的时候，右转司机礼让行人完全可能错过一个绿灯时间。
还是啥时候管管动不动就骂人‘xx’的键盘侠吧，也就会躲在网络后面喷

哦。严格执法=缺钱了；不执法、选择性执法的时候又要求严格执法。懂了。

年前我就被罚过。另外骑车过马路不走斑马线，走靠近路口中心一侧没问题

@huweic 可能北京需要等待器官捐的人多

骑车为啥要走斑马线？

我们这是逆行才需要推车，楼主自己也承认是逆行了，最好是在 append 里面澄清下吧
别人只看主文还以为无条件推车呢，然后就狂喷

看搜狐这个链接感觉挺合理的

@calpes
@zpf124
@patrickyoung

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针对我 76 楼的例子呢？

在上海不带头盔、载人被罚过好几次。

据美国《世界日报》报道，洛杉矶克莱蒙一名华裔学童骑车上学，在穿过马路时被汽车撞倒送医急救，没想到四位数的医疗费最后却由孩子家长全部埋单。警方解释称，骑自行车穿过斑马线，形同驾驶一辆机动车辆，完全没有行人优先权。新移民家长感慨“上了深刻一课！”
　　“我们的两个孩子，天天都是骑车上学，之前连我们大人也不了解这种法规。”葛女士表示，自己孩子发生车祸后，她特别到路上观察其他孩子骑车穿过马路的情况，“结果果然发现绝大多数的孩子都是推着车穿过斑马线，不是骑车过街。”对于像她这样的新移民来说，确实是上了很实际的一课。(杨青）

http://www.chinaqw.com/hqhr/2015/10-18/67390.shtml

@raymanr 是楼主 append 的场景，只是马路的时候逆了

@SuperXRay 脑子呢？连话都看不懂就在这说别人喷？你连键盘侠都不配。

司机右转，右转错过你妈的灯？什么时候都可以右转。看懂了吗？傻逼。

灯是有设计不合理的地方，去过一些南方城市，有限制左右转只许直行的灯，但北京最大的问题是你这种没脑子的傻逼。

你是人上人从来没步行过马路的么？

在北京不奢求礼让行人了，司机按正常速度形势就不错了。很多情况是，司机低速准前行准备右转，结果看见人行道上有人要过马路，按正常速度，本来人会先通过，但是司机经常突然一个加速抢过去，弄得大部分过马路的人都试探性的小心翼翼的走。 操你妈的你是一辈子瘫痪在家不出门的？ 什么都不了解就在这逼逼。

我就是 mohulai ，注册天数不够不能骂人，但你这种傻逼我不得不换号骂一次。

很悲哀的是父母的错误却常常是孩子受到伤害,自己作死就算了,带着孩子时请遵守交规