![]() | 1 66beta 2022-08-30 15:53:07 +08:00 1 、我是华为黑 2 、有长途需求,就油车或增程 3 、通勤不开车的话,没沪牌也没啥 |
2 lmshl 2022-08-30 16:05:29 +08:00 1. 我提的 byd 宋 dmi ,满油续航一千多公里,我看 M5 续航里程也差不多 2. 想要蓝牌的话可以拍,听说新能源车也可以上蓝牌,而且蓝牌跟人走,万一哪天新能源政策没了,你的车牌还在手里。 |
![]() | 3 oygh 2022-08-30 16:28:09 +08:00 有需求就拍呗,反正现在也好拍,中标率极高。拍到后有效期一年,如果暂时不用可以出租,如果不想出租担心到期也可以“洗牌”。即便过期了,过期后两年内也可以委托拍卖掉。 |
![]() | 4 freeair 2022-08-30 16:34:57 +08:00 个人不推荐目前的“新”能源车,如果实在是喜欢“新”能源车,务必要有私家充电桩。 |
![]() | 5 Johnny910821 2022-08-30 17:35:56 +08:00 个人还是倾向沪牌 如果上时间在上海 沪牌是不跟车 新能源目前送,但是跟乘车 换车之后还会面临牌的问题 |
6 kid8768611 OP |
8 kid8768611 OP @Johnny910821 嗯嗯,目前肯定一辆车肯定三五年要开到的吧,不纠结后期的问题,后期不行还个纯电也行,我只是好想在上海六年也没去过几次市区,基本用不上感觉,所以考虑买车上沪新能源还是老家的,上海的要贵一万多,老家少一万多 |
![]() | 9 min 2022-08-30 17:44:23 +08:00 对于沪牌,问自己两个问题: 1. 有没有刚需,有的话是什么时候需要 2. 缺不缺 9 万块闲钱 |
10 x7DnVcd9bA706oWp 2022-08-30 17:45:01 +08:00 在上海买房了的话最好是要,对于新能源车就是:国人是做生意而不是做事,退潮了就知道谁在裸泳 |
![]() | 11 JQSM 2022-08-30 17:52:30 +08:00 等推广新能源的补贴浪潮过了,还是会回到全民拍牌的,不如趁现在拍的人少先囤起来。 即使你以后也用不到,大不了卖掉,总之不亏。 |
![]() | 12 tLbf2p3UC4BM3H1N 2022-08-30 23:37:36 +08:00 M5 50%推荐,由重庆本地金康赛力斯制造,目前的情况是“华为”or“金康”品牌混着用,车商自称华为,而华为又暧昧不清的牵扯多个品牌没有明确表示。 M 系的最打动我的一点是车机,操作是目前体验车机中最流畅的,我对车机体验非常看重,当然仅仅是看重,没有具体去试驾和与车主沟通其他的体验,M5 的仪表盘个人看着比较小气,外形中规中矩,混动体验暂时未知。 如果你经常有长途需求又有短途需求,最佳建议是油车+电车,如果只能一辆混动也可以接受,通勤一定要选电动。 一定要先试驾再去思索是否贴合自己的需求。 |
![]() | 13 Akiya 2022-08-31 10:07:40 +08:00 我是 M5 车主,由于是第一辆车,所以我也不好对比。我能说的是车机流畅度目前确实是没有对手,其他方面也没有明显短板。豪华感肯定比不上蔚来极氪和知己,应该是简洁取向(但是也没特斯拉那么简洁)建议都看看,试驾体验 |
14 kid8768611 OP @weeiy 油车我有了,就是想再买个电车通勤,但是纯电里程焦虑,所以,才考虑增程 |
15 kid8768611 OP @Akiya 就看了一下 M5 ,就下单了。 |