请教机械相关问题：如何让电动车把手轴承摩擦力变大？把手转向时候“硬”一些

电动 2 轮，电动 3 轮，都有，如果可能，都希望把方向把调的“轴”一些

补充一下背景：
父亲年前过世，现在母亲不得不面临自己学电动车的现状。
找维修店这条路我想过，现状是农村乡镇这样的环境里，从来没有这么精细的服务，“能用就合格”的理念在 3，4 线还是很普遍的现状。
另外我也确实很难抽出来多少时间在家处理好自己能想到的事情。目前可行路线里，更多是考虑买了配件之类的自己回去动手调整。

补充一句题外话：关于“好”
对父母一辈的好，未必是“花钱”才是正道，我曾经也在其他 v 友帖子下回过类似的态度（原文大致是说买新手机给老人才是孝顺，我意见是让老人用着不心疼更合适）。
给老人买新的四轮车并非不可行，但是不可取。与其说让老人看着孩子一代去“多花钱”或者叫做“浪费钱”，不如顺其心意“用好现在的”。所以这里就不考虑新购四轮电动了。
“原装的就是最好”的这种观念，对于奔驰宝马这种多年历史的汽车来说当然很适配，因为原厂源源不断的投入重资产去研究改进。但是对于电动三轮两轮，会发现每个地区的电动车都有各自的特点，带防风手罩，防风腿部遮挡等等同样也属于配件，因此我个人认为我要做的“转向变涩”并非扭曲原厂设计，而是针对实际使用的一个调整。

回归正题：
直接说电动车可能有人没理解我要解决的细节问题。很多人可能感受到过，骑自行车时候前轮压到一块小石头，颠婆并且扭曲转向的外力。这种外力与我想要通过调教实现的目的其实是同一种外力，仅此而已。
从这里看四轮车确实是优势，双前轮的情况下，不会因为一个前轮由于一个小坑导致整个行车方向的大幅度变化。买四轮车可以解决，但是这违背了老人“不愿意多花钱”的意愿。采用这种方式并没有解决问题，反而要去费力学习一种从来没见过的“四轮驾驶”方式，难度反而更大。