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 | 1 Terry05 OP 建议不要嫌长，认真看完 |
 | 2 dirwdirw 2018-09-26 11:35:54 +08:00 via Android  3 一直认可 38 |
 | 3 Zeonjl 2018-09-26 11:37:16 +08:00 via Android 1 国内刚坐车就想做好，那不太现实，吉利熬了多少年才出头 |
 | 4 FFLY 2018-09-26 11:44:37 +08:00 2 这些互联网新车企，本就是看政策跟风赚快钱的，国内真正用心做新能源的，比亚迪算一个，可惜品牌认可度啊。 |
| 5 Terry05 OP @FFLY 国内的车企那毕竟都是专业的车企，都是从做燃油车做起的，生产一辆车最起码的流程必须走完才敢上市，而这种所谓互联网车，连车都不懂要怎么做！我佩服车企完成度如此低的车敢上市开始卖，更佩服的是花四五十万买这辆车的车主 |
 | 6 moresteam 2018-09-26 11:51:53 +08:00 via Android @FFLY 比亚迪不敢恭维，有同事在比亚迪工厂上过班，一天停线好几次，制造管理水平堪忧，至于品控蚂，哈哈哈 |
| 7 FFLY 2018-09-26 11:55:00 +08:00 1 @Terry05 炒的是概念，把自己最快速度 IPO，就算是对自己，对投资人有交代了，至于圈钱以后怎么面对用户，那是最后才考虑的事。就拿蔚来说事，才卖了几辆车，就敢 IPO，做车？国际玩笑！ |
| 8 FFLY 2018-09-26 12:01:25 +08:00 3 @moresteam “有同事”这种论调就算了，人家电动出租国内几个城市那么多年跑下来了，国外还有好多国家的电动大巴市场。至于你说的品控，没有数据的事，都是“呵呵”。但是我相信车主不是傻子，唐和宋 DM，在一线城市的新能源市占率强势得很。还有为什么这里不说秦 DM，是因为怕被人拿网约车专用车来说事，但是唐和宋 DM 可都是私车。 |
 | 9 xman99 2018-09-26 12:05:04 +08:00 已经在下载了， 中午吃饭时候看看 |
 | 10 x66 2018-09-26 12:22:11 +08:00 1 视频太长，放上文字版： https://www.bilibili.com/read/cv1217952 |
 | 11 Ultraman 2018-09-26 12:45:50 +08:00 2 |
 | 12 xuhaoyangx 2018-09-26 12:52:29 +08:00 byd 品控 的确是堪忧 |
 | 13 ClassmateTan 2018-09-26 13:11:11 +08:00 目前这些新造车跟纸老虎有什么区别吗，五年后再看  |
 | 14 jarnanchen 2018-09-26 13:20:46 +08:00 这个车标就让人没有任何购买的欲望。（没错不是因为我没钱） |
 | 15 glues 2018-09-26 13:22:59 +08:00 38 业界良心，之前批长城 VV7 也是遭到各种打压，支持 8 哥！ |
 | 16 xenme 2018-09-26 13:23:22 +08:00 via iPhone 电动车只要一个壳子就行了，其他都是现成的。有钱就能造出来 |
 | 17 PBGb8ZAA644392zA 2018-09-26 13:24:28 +08:00 锤爆！ |
 | 19 AllenW 2018-09-26 13:34:55 +08:00 1 @FFLY 老哥 我就问你要不是这车插电混动 没电当汽油车开 不用考虑车位充电 谁在北上广买这废物？给你 20w 你买个 5w 造型 （北汽） 3w 机械水平（宝骏）的车你干么？ 你去问问开秦的车主那个不是因为没有车位，而且怀疑纯电车不靠谱买的混动的，byd 的纯电买的怎么样你去 4 儿子店看看啊 反正我在北京看车纯电比北汽和特斯拉都少 |
 | 20 LamProductionS 2018-09-26 13:35:16 +08:00 3 错的不是蔚来，而是那些沙雕用户 |
 | 21 20015jjw 2018-09-26 13:59:54 +08:00 via Android 有什么意外之处么.. |
 | 22 ooo3o 2018-09-26 14:12:30 +08:00 2 我是开秦的, 钱少, 但喜欢它的强劲动力性能. 和卡罗拉双擎同价, 但秦每个动力指标都是卡罗拉的两倍. 开了两年 4W 公里, 没出现什么质量问题. |
 | 23 dapeng 2018-09-26 14:24:55 +08:00 |
 | 24 cqhme 2018-09-26 14:31:44 +08:00 via Android @LamProductionS 老哥一语道破天机 |
 | 25 liaoyaoheng 2018-09-26 14:41:40 +08:00 评测偏负面，起步时必然会遇到各种的问题（参考 Tesla 第一代的 Roadster ）。 |
| 26 glues 2018-09-26 15:03:21 +08:00 7 @ooo3o 再强劲的动力也就能跑几十公里，没电的时候跟个拖拉机一样。 另外你可以去二手市场估估价，看看你的车值多钱，卡罗拉值多少钱 |
 | 27 marcong95 2018-09-26 15:03:36 +08:00 毕竟不是什么很容易做好的东西，刚起步的企业，我觉得有点问题可以接受，只要后期能改进就好。 传统车企好是好，但是不够“好玩”。对于我这种没女友没小孩的，完全不知道买车来干嘛。起码买个互联网车企的还能当个大型玩具。这就好像传统手表跟智能手表的问题一样，根本没有戴手表的需求，就是想买个玩具。 |
 | 28 nuansediao 2018-09-26 15:09:23 +08:00 也没有什么反响。。。充值震表示我开着很好啊 |
| 29 ooo3o 2018-09-26 15:10:34 +08:00 |
| 30 Terry05 OP @nuansediao 血馒头好吃啊 |
| 31 Terry05 OP 1 @marcong95 不知道是不是你还看完视频，视频后半段讲的内容，着重说了人身安全问题、个人隐私问题；如果这只是一辆小孩子玩的遥控车，是没任何问题的，但汽车是要坐人的，甚至是载着一家老小的交通工具，当你载着一家老小在高速上行驶的时候，突然死机（已经有实际车主反应这种情况），车辆不能动，重启后问题并没有消除，就问你慌不慌 车上茫茫多的摄像头，麦克风，无时不刻不在记录你的画面和声音，而且这些内容是会自动上传到云服务器上的，这玩艺还觉得好玩么？ |
 | 32 timchou 2018-09-26 15:23:32 +08:00 正常把，毕竟第一代车，我是一直关注这车的，目前也正打算换个电动七座车，nio house 也去看过，虽然没有试驾，但是整车的外观、用料啥的，都超出我的预期，服务更是不用提。不过现在这车问题确实很多，不管是硬件还是软件，所以我现在抱观望态度，看年底的 ES6，然后看明年的改进如何。 总之也不用太黑，还是多给以鼓励吧。 |
 | 33 Lefi 2018-09-26 15:26:01 +08:00 想起都抖音刷到一位车主在上海高架开的蔚来，屏幕全黑。 |
| 34 dapeng 2018-09-26 15:27:30 +08:00 @nuansediao，很想知道充值震到底还有谁看 |
 | 35 ShuoHui 2018-09-26 15:32:46 +08:00 via Android 3 不看 38，这个人一点也对不起客观两个字，粉日系理解，我也喜欢日系车，可是为了日系疯狂踩别的车子。。我真的看了做呕。。记得有一次好像是 5 系测评，他一个矮子故意把前排座椅调的很后面再去说后排空间。。。我还不如看充值震 |
 | 36 wibile 2018-09-26 15:36:47 +08:00 @LamProductionS 666666 |
 | 37 mydns 2018-09-26 15:45:39 +08:00 开局一辆车 内容照本宣 只能用恶心两个字回复 另外是国产自主品牌的车？ 那我点错了 进错了帖 抱歉 抱歉 抱歉 |
| 38 xuhaoyangx 2018-09-26 16:07:10 +08:00 1 @ShuoHui #32 38 向来就是这么调座椅的....为了黑而黑 |
| 39 FFLY 2018-09-26 16:08:36 +08:00 1 |
 | 40 louisStar 2018-09-26 16:10:30 +08:00 无所谓,反正老子没钱买 |
 | 41 liwufan 2018-09-26 16:50:26 +08:00 感觉电动汽车科技树应该是--油电到氢燃料电池。锂电池汽车总觉得像大号扫地机器人 |
 | 42 mumonitor 2018-09-26 17:10:40 +08:00 38 也算是业界一股清流了。。。能抨击就要赞扬！ 刚提了几周的唐 DM，看了楼上对于 BYD 的言论，瑟瑟发抖 ing~~~开多了再看看是否确实传说中的品控很糟糕。 |
| 43 Terry05 OP @mumonitor 既然都提车了，好好体会自己的车最实际，不用去听别人的什么评价，至少我身边的人开唐的评价都挺不错的 |
 | 45 derrickT 2018-09-26 17:51:12 +08:00 资本都是急功近利，这样的半成品就敢上市，买蔚来的人都是勇士 |
 | 46 Ansen 2018-09-26 18:04:48 +08:00 很久没有看 38 号了 |
 | 47 PP 2018-09-26 18:10:10 +08:00 视频越往后越激烈。蔚来公司关于隐私和价值观等方面的主张已经完全不能用“扭曲”来形容，应该是黑暗无比。 |
 | 49 sumu 2018-09-26 19:19:42 +08:00 蛮符合我的心理预期的。 这么短的时间，硬件整合起来就超牛了，软件系统想完美，毫无可能，不知道多少没下限的 bug 呢。绝对是不能买、也不能坐得，路上碰到也最好离远一点 |
 | 50 visitantzj 2018-09-26 19:27:51 +08:00 看样子现在国产的准豪华电动车还是荣威的漫威靠谱点 |
 | 51 ioriwong 2018-09-26 19:37:57 +08:00 via iPhone 呵呵，讲个笑话：车评界有客观车评 |
 | 52 likai 2018-09-26 19:46:56 +08:00 via Android 谈个车也能丰富我的 block 列表. |
 | 54 Moorj 2018-09-26 20:33:51 +08:00 via iPhone 互联网思维这五个字等同于骂人呀 |
 | 55 zwh2698 2018-09-26 21:49:14 +08:00 via Android @Terry05 你的论述让我想起张全蛋的你和你的心爱的 WiFi。 达众底大杠问题的那个视频。哈哈 |
 | 56 jogmarz 2018-09-26 21:56:22 +08:00 自从 38 拼尽全力曝光 wey vv7 后，就再也没看过他的测评 |
| 57 zwh2698 2018-09-26 22:16:14 +08:00 via Android 我来说几句，我个人真的很希望新能源车有个出色的，比较看好氢（水）和电动车。但是我今年换车，本来我一直再看 Tesla,因为我周边的同事有买，再园区开着真舒服，尤其是车门，太爽了。但是同事告诉我他回老家充电，车就充不进去电了，要去 4s 店，4s 店说零件再美国，国内没有，给了一辆代步车，大概半年去三回 4s 店了。另外上山 170 公里就没电，半路充电桩没。接下来我也调查了国内电车包含混动，基本上大家对纯电的都是担心电池，混动有电不错，没有电油耗高的快成跑车了。后来我只好等 1 ～ 2 年看看了就买了一个不到 10 万菜车，就是等着换新能源。 总结 1.电车平时真便宜，1 公里 1 毛 2.电池挺贵，很难维护，要么才有天津某车新的 7 万，换电池 8 万。 3.电动车真的软件是各种不错，可以共享车体验的。 4.电车保值不是很好。 |
| 61 20015jjw 2018-09-27 00:34:58 +08:00 via Android 2 早上回来看这帖子还能有人 defend 国产电动车的？不是从开始就是垃圾么.. byd 良心？公司那个 byd 巴士才买一年直着开就嘎吱嘎吱的响... 20 岁的雅阁都没这么夸张的... |
 | 62 a154312237 2018-09-27 00:52:37 +08:00 同事买的车刚到我也开了一会 隐私什么的没什么好说的,确实有隐患 智能系统和他说的差不多,及格线水平 但是驾驶方面的问题说的过于严重了,开起来不算难受 |
 | 63 matou 2018-09-27 00:58:16 +08:00 via iPhone 电动车弯道超车还是难得 |
 | 64 zanyzephyr 2018-09-27 01:08:53 +08:00 via iPhone 我舅的比亚迪才买一年已经去 4s 店修了三四次了… |
 | 65 LinkT 2018-09-27 02:45:39 +08:00 via Android 系统能够 OTA 升级，就一定可以被远程控制？ 黑人问号？ |
 | 66 binux 2018-09-27 03:31:27 +08:00 via Android 38 说传统车也能升级，即使不是 OTA，那某田你给我 2018 chr 升个 CarPlay 啊！ |
 | 67 RqPS6rhmP3Nyn3Tm 2018-09-27 04:03:09 +08:00 via iPhone 又见新能源没电一条虫言论，怎么不说汽油车没油了能跑多远 |
 | 68 lxrmido 2018-09-27 07:40:35 +08:00 via iPhone 在广州路上，每几分钟就看到一辆秦，不用摇号确实有优势 |
 | 70 panketom 2018-09-27 07:56:36 +08:00 via Android 伪中产专供 |
 | 71 sigone 2018-09-27 08:01:21 +08:00 3 个字评价蔚来汽车与 38 号, "狗咬狗" |
 | 73 NotFamous 2018-09-27 08:49:55 +08:00 mark。。 |
 | 74 dahuangfeng 2018-09-27 09:07:21 +08:00 国内唯一的良心车评 |
 | 75 zhouxuchen 2018-09-27 09:27:22 +08:00 [谁告诉你混动只能开几十公里了？新版秦纯电 100 公里了！] 几十公里和一百公里有蛇皮区别啊…… |
| 76 FFLY 2018-09-27 09:36:33 +08:00 |
 | 77 ChenPeiPei 2018-09-27 09:45:14 +08:00 ES8 完成度确实不行....当初看微博上说 ACC 都不能用...我就震惊了 |
| 78 FFLY 2018-09-27 09:53:52 +08:00 @zhouxuchen 没区别？ 100 公里涵盖了绝大部分的城市通勤需求了。拿宋 DM 举例，80 公里纯电，已经是解决了大部分城市通勤需求了。然后 54L 的油箱，结合电力部分，混动模式下续航接近 600 公里，请问这个数据还有明显短板吗？你自己算算，300+加一箱油，汽油车能跑几个 100 公里？纯电部分哪怕每天充电，一个月电费不会超过 200 元，还需要说其他优势了？ 我最上面第一条回复的时候就说了，大部分人是对比亚迪品牌不认可，觉得天生 LOW。但是混动技术目前的综合使用优势，也要黑的话，那只能说为黑而黑没必要继续讨论下去了。 |
 | 79 maelon 2018-09-27 10:00:15 +08:00 38 车评，日系第一，其他都是垃圾 推荐你们看内涵交通 |
 | 80 wuliao49 2018-09-27 10:01:01 +08:00 郭德纲说的对，都是靠同行衬托。对比了其他车评人(冲值震，66 哥)之类的，发现 38 真是一股清流 |
| 81 maelon 2018-09-27 10:07:56 +08:00 补个链接 https://www.toutiao.com/c/user/3513897633/#mid=1570713839947778 他的视频都挺长的，耐心看，能学不少机械知识，他车评做得不错，但是关注的人真心不多 |
 | 83 zh5e 2018-09-27 10:29:46 +08:00 看了 38 测评买了迈腾 |
| 84 Terry05 OP @maelon 还没点进去看，我猜是 “ 0991 车评-车评人郑刚”，如果真是他，确实是非常好的车评人，评说得极其细，一辆车会分为这么几个视频 1. 在 4S 店里对实车进行全面点评，包括会趴下去看底盘，悬挂，每次都会评说实际的离地间隙（通常有 1 到 1 个半小时）算是实车体验篇 2. 问题收集篇（半小时左右），基本算是第一阶段体验后把问题进行总结的内容 3. 车辆升起看底盘，悬挂，等等，这类是很多车评人不会在视频里去做的内容（ 15 分钟左右） 4. 上路体验篇，包括常规的紧急变线、百公里是加速、百公里刹停，市区、高速、山区、烂路，各种路况的综合测试，以及最后的实际上路体验总结内容（基本上也是 1 到 1 个半小时） 如果你把汽车测评类的节目当成电视节目的话，看到郑刚老师这种集集都一个多小时的，都有点不敢点进去看；但如果你是有购车需求，需要详细了解车辆的全面信息，最适合你的节目一定是郑刚老师的评测 非常认真专注，内容详尽的良心车评人，虽是优点，但也是缺点，就是视频真的好长。。。 这是他们的优库频道 https://i.youku.com/u/UMTQ2NTYxNDI4OA==?spm=a2h0k.11417342.soresults.dname |
 | 86 min 2018-09-27 13:08:32 +08:00 38 的套路就是找个有点黑点的车狂喷骗流量 实际情况并没有他讲得那么黑 |
 | 87 coderWwwzh 2018-09-27 14:34:15 +08:00 @ShuoHui 38 喜欢的是美系车....... |
| 88 liwufan 2018-09-27 14:35:55 +08:00 via iPhone @coderWwwzh 38 最爱火车头天天微博发 |
 | 89 samingzhong 2018-10-08 15:10:09 +08:00 @ooo3o 说句实在话，在座的可能不少哥们开着卡罗拉呢，你看它这销量.... |
| 90 ooo3o 2018-10-09 09:20:13 +08:00 @samingzhong 开我不反感, 黑我也无所谓, 关键是有些日吹黑都黑不到事实点上就一个劲的踩国产, 他们可能都忘记了自己也是国产的, 跪久了洋货都不记得站起来了. 卡罗拉功率马力扭矩每个方面只相当于别人的一半, 数据最好比较了, 说它动力差可没骗人. |
 | 91 wfijallfd 2018-10-14 10:51:55 +08:00 via Android 北京上海这种限牌的城市，有牌照谁买 byd 北汽江淮等一票垃圾纯电车？ |
 | 94 xuhp 2018-10-15 15:42:35 +08:00 |
| 96 ooo3o 2018-10-23 11:45:02 +08:00 |
| 97 FFLY 2018-10-23 13:44:49 +08:00 @ooo3o 我感觉自己买早了，今年新款宋 DM 也上 BSG 电机了。目前开了 1.3 万多公里，一切都挺好，系统升级以后，馈电下也平顺很多了。反正我是觉得完全对得起这个价格，下次换车也许我会考虑下唐 DM 了。 |
 | 98 alienx717 2018-10-25 17:44:57 +08:00 @LinkT 必须的，我们公司就给各大车场供应这种设备和方案，很多车都能被远程控制，有些车主知道比如 app 可以遥控一些操作发动机启停、空调、车窗、鸣笛等等，有些车主不知道的功能车场的监控平台却能控制。油车现在都再普及，电动都有的，放心。 |
 | 100 tkinwa 2018-12-19 20:30:36 +08:00 via iPhone 说 BYD 靠车牌的，难道别的新能源就不给牌照吗？再说了，你的多去了解一下，不限牌城市的销量己占一半了，今年销量突破 20 万辆那肯定的。我在的一个元 EV 群，百来号人，也是有大半是非限版城市，沈阳的都有人买，虽然冬天续航不给力，但车主坦言还是很值得，还有一位龙岩的哥们，小地方四个月提在到车，打飞的跑郑州去买了个人家转手的，冒险开了 1300 多公开回福建。对元 EV 非常满意 |
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