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虽然两田的混动在国内姥姥不疼，舅舅不爱的
但是感觉还是好多车主喜欢它
PS：在电池技术没突破前我是坚持汽油车的
第 1 条附言 2018-08-30 12:38:57 +08:00
有关两田混动的原理，可以看看这两个文章
本田的混动和丰田比有什么优势和劣势 https://www.zhihu.com/question/48163166
聊一聊本田 i-MMD 混动系统 https://zhuanlan.zhihu.com/p/21444525
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 | 1 yangyaofei 2018-08-30 11:01:07 +08:00 比较关注,虽然没钱也没摇上号 |
 | 2 dunn 2018-08-30 11:02:50 +08:00 via iPhone 看定价还是比较良心 |
 | 3 KgM4gLtF0shViDH3 2018-08-30 11:05:28 +08:00 样子好看，价格太贵，而且不降价，不如买三系 |
 | 4 ooo3o 2018-08-30 11:15:20 +08:00 太贵, 性能差, 性价比不行. 个人讨厌日本鬼子车. |
 | 5 kaichao5 2018-08-30 11:27:00 +08:00 via iPhone B 级合资混动车里价格算良心了，不知道那些说高的是拿什么做对比的。 雅阁这个电机比起丰田的更暴力，结构更简单，成本比丰田的低，丰田混动专利太多了。 |
| 6 kaichao5 2018-08-30 11:28:59 +08:00 via iPhone 混动车跟纯电车是两个概念，目前两田的技术已经 挺不错了，双擎出来那么多年了，还没发生什么质量上的大问题。 |
 | 7 kidult 2018-08-30 11:41:05 +08:00 我觉得混动唯一的问题是换电池的时候会肉疼 |
 | 8 mortonnex 2018-08-30 11:43:12 +08:00 most of honda's cars are not goodlooking |
 | 9 Ansen OP |
 | 10 Ansonyi 2018-08-30 11:47:28 +08:00 via iPhone 本田的尿性，定的低价，终端加价。 |
 | 14 Ley 2018-08-30 12:03:05 +08:00 via Android 超级赞，早出两年就买了… |
 | 15 xenme 2018-08-30 12:18:49 +08:00 车可能是好车，但是对日系车无爱。 |
 | 16 MonkeyCoder 2018-08-30 12:21:58 +08:00 via Android 关注中，比较良心的是混动全系标配 Honda sensing |
 | 17 Mac 2018-08-30 12:24:22 +08:00 和丰田的比有什么优势？ |
 | 18 jlkm2010 2018-08-30 12:28:45 +08:00 同问，和丰田的比有什么优势？ |
 | 19 LamProductionS 2018-08-30 12:30:33 +08:00 上代雅阁得车尾我觉得是最美车尾，越改越丑。 |
 | 20 joyqi 2018-08-30 12:31:48 +08:00 本田的 i-mmd 混动还不错的，跟丰田的优势就是性能更好，最直观的看凯美瑞和雅阁混动的零百对比就知道了。另外 i-mmd 在低速行使的时候发动机只用来给电动机发电，所以会一直运行在高效区间。 |
 | 21 patpatshine 2018-08-30 12:47:06 +08:00 比亚迪唐 DM。。。 |
 | 22 mywowo 2018-08-30 13:16:44 +08:00 老款雅阁混动车主表示还行 |
 | 23 Finest 2018-08-30 13:17:05 +08:00 现在摇号中，今年摇不到，以后摇到就买雅阁混动， 现在开的思域，国 5 明年不能迁入 |
| 24 Ley 2018-08-30 13:26:31 +08:00 via Android 话说这个混动又不需要充电，只是纯油耗低，喜欢汽油车更该选这类呀 |
| 25 mywowo 2018-08-30 13:58:56 +08:00 其实重点是性价比，看自己需求，市区和乡下都跑所以买了混动 |
 | 26 laclys 2018-08-30 14:05:30 +08:00 混动还是老老实实选丰田 |
 | 27 469054193 2018-08-30 14:08:54 +08:00 最主要的一点是要不要加价 |
 | 28 nuansediao 2018-08-30 14:10:30 +08:00 等着看 38 的节目 |
 | 29 tcpdump 2018-08-30 14:18:23 +08:00 用不完的 1.5T |
| 30 mywowo 2018-08-30 14:19:44 +08:00 本田的电池保修时间要久，前段加速也比丰田的好。 |
 | 31 nullen 2018-08-30 14:25:15 +08:00 |
 | 34 jason19659 2018-08-30 14:40:48 +08:00 有只能驾驶那套系统吗 |
 | 35 xkeyideal 2018-08-30 14:53:09 +08:00 这破车，越来越难看呢 |
 | 36 2225377fjs 2018-08-30 14:58:41 +08:00 国内本田吹真多 |
 | 38 3d3ec7a 2018-08-30 15:20:47 +08:00 太大, 不要 B 级车, 家里人模子都小. 什么时候出飞度混动? |
 | 42 1yndonn3u 2018-08-30 16:23:41 +08:00 这个车的底盘太低了，不太方便像我这种农村的孩子开，毕竟车没办法经过我家的小桥什么的。 ps 更是因为没钱啊，2333 |
 | 43 qibing2000 2018-08-30 16:32:32 +08:00 @kaichao5 实际上两田的混动价格差不多，本田魂动虽然入门款看上去便宜，但是减配的东西也多，气帘、膝部气囊、大灯等统统减配，同等配置，相比凯美瑞并没便宜多少，一个 2.5 发动机+镍氢电池，一个 2.0 发送机+锂电池。 |
| 44 joyqi 2018-08-30 16:39:05 +08:00 @notgood 我没买这个这个车，但是一直关注混动的车，之前换车的想考虑雷克萨斯的混动的。其实混动相对涡轮增压是一个更好的解决方案，用电动机解决低扭，而且节油。其实节油费用倒是其次，但是一个月去一次加油站的体验你不觉得比每周去一次要好很多么。 |
 | 45 admirez 2018-08-30 17:18:10 +08:00 via iPhone 我还是更钟意凯美瑞混动，毕竟经受了 20 年考验 另外丰田用镍氢电池 过冷过热都比锂电好 |
 | 48 Zeonjl 2018-08-30 17:43:46 +08:00 via Android 每天摇呀摇，我的号咧… |
| 49 kaichao5 2018-08-30 17:49:20 +08:00 @qibing2000 安全配置简配了是有点遗憾，其他的东西有些人也用不到，还算是拉低了一点门槛吧。之前看了篇文章，讲述的是丰田混动的成本已经降不下来了，本田这个结构上相对简单暴力，不知道可靠性哪个强一点。 |
 | 50 Aceycli 2018-08-30 18:02:38 +08:00 一直期待冠道出混动，本田这款混动应该类似车和家准备出的那款。 燃油机日常只提供电量，大部分使用时间都是纯电运行，油耗低，安静，高续航。 同时拥有电动车以及油车的优点，相当的看好。 |
 | 51 keinx 2018-08-30 18:09:16 +08:00 为什么不考虑插电混动呢？政策补贴还能有绿牌，而且城市上下班完全可以不用加油。 |
 | 52 20015jjw 2018-08-31 00:50:43 +08:00 via Android 国内混动车太贵了 |
 | 53 muyumao 2018-09-03 08:47:32 +08:00 要不是电车送牌，绝对很多人都改买混动了。经济节约，起步飞快，啥时候价格也降下来就更棒了 |
 | 55 jiakangzhong 2018-09-15 14:33:30 +08:00 插电式运动要求纯电动续航里程 70KM 以上，混动雅阁只有 30 多 KM，意味着压缩空间去放电池。这是本田不会做的事情，你能想象混动雅阁空间跟普通雅阁一样大吗？他们用更好的锂电池，放到后排座椅底下，降低重心又不影响空间，这才是研发的实力。 |
 | 56 sandow 2018-09-22 06:40:57 +08:00 via iPhone 看好雅阁混动，目前看，操控好，省油，配置合适，价格便宜，小飞度再开两年就打算换一台 |
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