怎样练习在高速公路上开车?

不要在节假日上高速

比在大街上开容易多了啊，保持好车距，保持好速度，远离土方车。

上下班早高峰开一个月，上高速都是小意思。
开熟练了，有安全意识了，上高速没太大区别。

我也是拿到驾照没多久，过年在家里开那种山路开的我心里发毛……心里有点怕开车，然后距离也判断有问题……像我这种是不是胆子太小了

所在城市如果有高架的话先开高架 高架限速 80

我拿到驾照后第二次开车 因为要过黄浦江 导航怎么都要走高架 我想开就开吧 自从开过一次高架就爱上了这种感觉 地面上太没意思了。。。

不要急打方向，一定记住让速不让道br />不要疲劳驾驶
车少的时候可以主要看车内的后视镜
不要随便并道，因为另一个车可能在你的盲区
离大车远一点
要利用好灯光表面自己的走向
不要在大车后面强并道抢超车的位置
时刻保持警惕观察前方路面情况

油门，油门，油门，定速巡航，交费

“新手”不都喜欢上高速吗？不用走走停停的市区路况，多好，不要超速，不要占快线，开起来很单调…

城市道路开熟了， 再说上高速。
虽然高速其实难度比城市道路低，但是毕竟速度快。 城市道路开熟了，速度自由掌握了，上高速毛毛雨。

预习下 B 站或优酷的“交通事故 video ”，锻炼下自己的风险意识和预判能力。
每天十分钟，开车慢又怂。

http://space.bilibili.com/28152409 每天十分钟

高速时最安全的。但是出事故是最危险的。 算是和飞机差不多吧。

1.保持车距，与前车车距大于 50M
2.不要与车辆长时间并排行驶。
3.尽量左侧超车！！ 需要右侧超车，请先与当前车道拉开 100M 以上距离，确保右侧没有车辆（停车，缓慢）才变道超车。
4.临近高速出口，服务区这种路段，若不是走此路，尽量走左则。通常中间车道会遇到傻子，因为过了路口而违章变道。 参考第一点。

其他的话，你都开了 5 年车了，高速应该没问题吧？

忘记了一点： 高速遇到塞车时，不要马上靠近前车，而是应该缓慢地减速，保持大约 20-50M 与前车的距离。 然后观察后视镜在近距离是否有车。 若无，请打开危险警告灯。

拿驾照后一个月就上高速了,
定速巡航确实是好东西,
上收费高速一定要带现金,
长时间开高速, 一定要保证好睡眠, 下午走最好先睡个午觉,
保持车距,
高速比市区好开, 很少突发情况, 所以很容易打瞌睡

@Felldeadbird #13 你这样等于没说..反应时间+如果前侧是直接撞上去的...，加上车轮胎啥的不好...100m 都有人撞上去的

首先 每天十分钟 http://space.bilibili.com/28152409#/ 看看别人傻.....情景

其次掂量自己的反应速度。
高速上保持距离，选前方一个点，看自己车开到那里需要多少秒，最好保持 2 以上。反应 慢酌情加时间。

超车如同 13 楼说的，左侧，你永远不知道右侧会有什么突然出现。

养成好习惯，不加速，不维持速度时，开定速巡航时，永远把右脚放在刹车上。

看见前车开始有刹车灯的时候，就要减速 /脚放在刹车上 /轻点刹车提醒后车

如同 13 楼说不要并排，超车要果断。

保持观察三镜，左右中后视镜，其实为了查看左右后面的车况如何，有没有异常车辆，有没有 S13 车辆，有顺便提醒下后撤。自己有这样的习惯保过命，大货拖挂失控，鸣笛了，但是因为提前就看到不对劲，往护栏上怼了，成功避开被大货追尾。反正那次前面死了很多人

春节刚拿到驾照就由老司机陪同，去高速上开了几百公里。结果连续遭遇堵车，手动档起起停停几个小时。从此再也不虚任何路。

GTA5 了解下

我拿 G2 license 后第一次开车就直接上高速了
说实话第一次从匝道 Merge 进去还是有点怕

一个建议 在匝道一定要加速 不然 别的车太快 根本 merge 不进去

还有就是 shoulder check 太重要了 一定要做

胆大心细，熟记交规，都 5 年驾龄了还犹豫个啥，上去就是 120

记住千万别再高速路上龟速，害人害己

如果速度开不到上限，不要占用第一车道。
保持和大车的车距，不要夹在大车之间行驶。
注意休息，不要疲劳驾驶。
注意周围情况，如果有车加塞超车，注意减速让道。
经常开夜车最好配防眩目后视镜，堵车的时候关闭远光灯。
自己车上的命最珍贵。

还有就是匝道加速，平滑并线。
右后视镜可能有盲区，向右变道注意右后侧有没有车。

steam 游戏欧洲开车模拟 2，玩好了不但高速开汽车稳了开失业了还能当个卡车司机。

为了世界和平～请不要在高速上开倒车

刚学车的时候第二天就跑山路
秋名山 6 分半。。

高速路不是应该更好开吗 车少

保持车距永远都是最重要的，而且还得注意后方车的车距，前方情况只要有一点不对马上减速，这次清明节回去那天也挺危险的，前前后后快 40 辆车撞了, 差点挨了，幸亏减速得早

刚拿到驾照不是不能上高速吗 楼上很多怎么上去的

@rock_cloud 好东西。我也想贴这个来着。

高速上一定要把迅速速度提起来，重要的事情说三遍
先找个限速 80 的环线试试感觉

先在普通道路上多开开，练好开车习惯。别去高速“练”车。害人害己。

@choulinlin #29 能上啊，同车有三年以上驾龄的人陪同就行了

拿了驾照第一次开车就一个人上高速，高速比市里好开多了

@ericls #19 是的，匝道并主路的时候条件允许的情况下能地板油就地板油，每次经过高速入口看到那些慢悠悠的车子就头痛

现在开高速基本都是定速巡航后，return 或 cancel

我说几点吧
1.请不要长时间占用最左侧车道行驶,新手除非超车,不然就在中间车道开就行.据不负责任数据统计显示,高速出事情最多的是最左侧超车道,有多少人在超车道慢腾腾的开着,真是一群..
2.让速不让道,实在避不开,慢踩刹车,撞上去别犹豫.千万别急停,急打方向盘.
3.如果错过了出口,请继续往前开可千万别害别人,要死自己找个没人的地方冲下去就行.
4.第一次上高速.不要紧张.最好有个有经验的朋友在副驾驶
5.如果不幸遇到事故,赶紧离开车辆.不要逗留,马上报警,在安全地带等待

车内温度不宜过高，容易犯困。犯困了服务区休息下，走的时候洗把脸清醒清醒....

我就知道会有“交通事故 video ”
每天十分钟看上瘾了~~~

感觉高速比较危险 开高速比较费神 特别是繁忙的高速 毕竟车速快反应时间短 变道超车都得小心翼翼 至少我个人感觉是这样 3 年驾龄
市区开车就还好 遇到野蛮驾驶让他就是了 出事故也是小刮擦

youtube 的交通事故看上瘾+1，多看看就知道哪里有风险了

@lsoknet 高速比在市区道路简单啊， 保持车距（ 40m 左右）， 保持速度 (70 ～ 90) 就可以.

如果开的慢的话，走最右车道，不要走最左侧车道。
远离大货车，能超过去就超过去，不行就放慢速度，让大货车先走。
不要急打方向。
让速不让道。
如果错过出口，不要慌，下个出口绕过来，千万不要急打方向或者减速停车然后倒车之类的。

@ericls 哈哈哈，merge

5 年…… 这 5 年干嘛了？现在随便出次远门，其实也不要远，也不要跨省，跨个市也都要上高速的。
高速不是比行人多多的市区路还简单，是个新手都喜欢的选项么，怎么你是相反了？
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另，上面那些的，可以加我微信车祸群，每天实时转发最新各车祸视频（有监控时间可见证），日均不低于 5 片。

高速更容易啊.

进入高速那一段合并的，看好机会，请直接提速到高速最低速度后才并入。实在不行，请尽快达到车流的速度。

高速上慢了，真的非常危险。

学会大胆给油，保持头脑清醒。

路况简单时，开快比开慢更安全
让速不让道，让速不让道，让速不让道
有出口时尽量走内道通过，注意观察前车动作
不要跟大车并排行驶，超大车时隔开一个车道以上
遇到危险的突发状况，抓牢方向盘刹车踩到底再考虑下一步怎么做
上一句的反例是后面跟着大车，所以平时不要走在大车前面
总之远离大车，远离大车，远离大车

按车流的整体速度行驶，别过慢或过快

高速比普通道路好开多了，随便上

不用练，把车况整好，然后直接上就是了，慢车道其实比城市道路好开

目前驾龄接近两年，在拿到驾照的时候，本来打算三年驾龄之前不上高速（因为比较路痴，选择开车也是迫于无奈）结果这个月莫名其妙的被导航带上高速．

清明要送家人去隔壁市坐飞机，特意在电脑上先导航看好路线选择国道，在车上的时候也是选择了国道去隔壁市机场，但是车机导航当时选择的一条上国道路的市内路线比较拥堵，我就自己择优走了另外一条进入国道的市内路线，结果走着走着接近了国道的时候，导航就让拐弯啥么啥么的，我想着跟着导航走吧，可能是有特优路劲吧．

开到高速收费站的时候我就蒙圈了，此时发生了一个小意外就是我以为八点的飞机，结果是六点的飞机，时间方面紧张了，走高速的时间的确可以缩短很多，就硬着头皮上了．

那叫真的紧张，虽然听很多人说过高速是很好开的啥么啥么的，但是我也知道，一旦失控出事，事故也是很多无法挽回的（也是担心会坑害到其他无辜的人），所以非常小心谨慎，以至于到机场后，整个脸都麻木了．

送家人到目的地后，回去后在纠结是选择国道还是高速，果断的选择了高速，哈哈哈哈，是真的好开哟．

再去机场接人的时候，又选择了高速，就这样莫名其妙的一个清明来回了两趟高速（有白天，有黑夜），虽说是短途，但是也算是经历了一下，以后不会这么恐惧了．

建议楼主可以选择短途高速试试，例如去隔壁市走高速啥的．

我是驾龄不到三个月时独自上高速的，那时车过磨合期都还差些日子。
总之降低车速，比如开个 80-100 码就行了，远离任何大车，少变道，以及千万别走神。
装好行车记录仪以防万一，装个导航就不用自己费神看路牌了。
有条件就找条车少的线路。

注意车距，在第 2 个车道匀速开就好了，车少时不要太慢，保持好车距；如果前车实在太慢，超车从左侧（第 1 车道），提前打灯，超完再回到第 2 车道；高速驾驶容易疲劳，2-4 小时进 1 次服务区，找人坐车上陪你聊天，我最怕高速上一车人沉默无语（甚至有人要睡觉不能放音乐）。

还有些极端情况，比如路上有异物或小坑，不要慌，如果判断没大问题，稍微减速压过去，不要急刹也不要变道，可能会害死别人的；如果东西很大，要提前反应，先减速再观察左右车道情况，确认没问题了最后变道。

导航设置好，路线先大致看一遍，出口、匝道提前变到最右道（有时高速上堵车你想变道也挤不进大车的缝隙里，后面还滴滴催，心里很紧张的），高速错过出口对驾驶员心理有很大冲击。

不要长时间跟大车，不要长时间和大车并排开，心理上有很大的压迫感。

80-110 正常行驶就可以
变道之类的看准了要果断, 别晃晃悠悠
开高速最重要的是突发情况快速判断的经验和底气, 新手这时候就慌了, 虽然正常开不需要这种底气
毕竟高速出大问题是致命的

五年驾龄，我三个月驾龄的时候就上高速了，过年期间，一辆车都没有

@WeaPoon 哈哈，你也太那个吧。说实话，我也路痴，方向感不是很好。但我第一天买车就直接上高速了…… 驾照考了之后，其实也就拿公司的卡罗拉开过几回而已，也只是附近几公里办事而已。
然后就坐朋友车去买车了，因为贪便宜，是跨市去约 100 公里的 4S 店买，坐朋友车去，然后傍晚开现车回家，当然朋友在前面开车带路，我在后面开车跟着。第一紧张是没油，新车只有底油，好在出了 4S 店没多久就有加油站，加满油之后心就定下来。第二紧张是有段路是在市区开，相反上了高速就没那么紧张了，第三紧张是夜晚了，因为这么前后跟车开，这么 100 公里不到开了快有 3 个小时，后面是晚上开的。

@uptime #58 哈，因为本人本身对车无感，加上周围朋友都有车，所以出门玩什么，都有顺路带上的，所以买车其实也是迫于无奈，因为有需要了才去考的驾照，驾照到手就开车了，按照规定实习是一年里需要有老司机带着才能上高速的，所以一方面也没有老司机信任我这个新手司机陪我上高速（谁那么不怕 shi ），哈，所以打算头三年不上高速的．我知道高速路口错过了不能倒车啥的，我是一个在市区看导航都能提前拐错弯的那种路痴，哈哈哈，所以好怕在高速路口弄错了路口麻烦，不过好在第一次上高速没有发生下错路口的事，哈．

从拿到驾照到买车过了三年，今年初买的车。
提车当天同学先带我开了一圈，然后我自己开了一天，上中环体验了 80 限速。
第二天自己开，上了高速 100 限速。
以后每天早晚都练车 20 分钟，练了一周。
春节开回老家 300 公里，体验了 120 限速。春节几天一直 120 高速往，期间体验了夜里高速 100。
春节过后，去南京上牌，再回上海，体验了夜里下大雨，后视镜完全用不了的高速，100 限速，这次只开到 80。
总结来说，就是一定要有危险意识，谨慎第一，附我之前写的总结。

1. 不能盲目跟车
尤其看不见前面情况时。
跟在大客车后面，它过了路口也直接跟着过，容易闯红灯。

2. 不熟悉，看不清路况时谨慎驾驶，不要莽撞
路口排在第一个，但是两侧被两旁车辆挡住，很容易有人骑车从侧面冲出，等两边启动了再走，或者慢慢探出人行道。
转弯角度比较大，看不见对方开车，靠右排队行驶。
在不熟悉的路上跟着导航走，有些路口岔路很复杂。这时候也许听不明确导航的指向，可以减速瞄一眼导航大体方向，根据路面指示变道。不要想当然，觉得是哪条道，硬着头皮过去。

3. 走错车道时，减速插队大胆变道
当路口已经近在眼前，需要变道到其他车道，不要害怕两边都是车辆就不变了。经常看到直行车道上停车转向插队的，只要还在虚线变道区就可以。

4. 闯红灯
闯红灯是对于越过停止线，且两轮都通过的情况来说的。如果在路口想掉头，只要不越过停止线，而且靠近边是虚线可以掉头，就能直接甩过头去。闯红灯需要满足(1.红灯亮起后(2.车子完整越过停车线行为。
[闯红灯原理]( http://www.sohu.com/a/6222335_110591)
黄灯可以通过，不过最好结合导航预判车道，提前看灯光。有三个灯泡的红绿灯可能会转换黄灯，绿灯快结束时候加速通过，但并不绝对，见过直接转成红灯的。只有两个灯泡的红绿灯直接会转红灯，需要提前减速。

5. 查违章
试了好多 app 和网页，最后找到交管 12123，官方 app，比较放心吧。不过应该比交管所内查询有延迟，毕竟公安局内网同步到外网要时间。

额，第五次开车就上高速了，挺好开的，只是有开起来有点飘....

高速相对来说更安全点个人觉得，

@belowfrog 第 1 是不成立的，因前车遮挡而闯红灯是不扣分的

拿驾照一年的新手表示 告诉开车比低速简单

在高速上不要开龟速，龟速反而更危险 /

保持车距，注意这四个字足够了

切记高速不能倒车 违反交通法的

@uptime 恩，这个倒是不知道。不过感觉还是谨慎点好，不然不安全

开高速，找个速度和你差不多，车比你大，刹车比你差的车跟着它，最省心，不累。

5 年驾龄不敢上高速，老铁你该练练胆子了。

一个刚考出驾照的老乡小姐姐，从帝都弄了一辆手动档小面包，全程一人开回家。1000 公里。

安全注意是一方面，还有就是想办法面对一下自己了。

中国随着高速大规模铺建，现有的交通规则驾校考试已经渐渐不适用，必须普及路考，路练，上高速。德国等考驾校联系考试此次都上高速，你敢想象有学员第一次上路碰车，就是开上一段高速回的家么。

副驾有个老司机就行了。

别跟车，其他随意。





(不在一条车道的跟车也算跟车)

@msn1983aa 在 Gta5 里开车的话，怕是要起飞了

每天高速上下班 120km 的表示
音乐听劲爆一点的，不容易困
超车变道要左顾右盼然后干脆利落
保持车速不要随意刹车

高速路也要挑，开 5 分钟都看不到几辆车的路是看不到效果的
所以，我推荐 G4

@belowfrog #59 "夜里下大雨，后视镜完全用不了的高速"应该这个是最麻烦的了。这时候是从高速撤离还是保持车距 60km/h 行驶？

大胆给油，留足车距，非夜间，非雨天就 ok

经常上高架，高架虽然限速 80，但是也经常开到 90 100，几个月后开了一次短的机场高速，感觉高速比高架简单多了，车少，路况也好
高架上就养成好习惯，变道打灯，匝道提前变道
唯一紧张的是，上高速的时候不知道取卡，停车等了好久才知道按钮取卡
去年年底 steam 上买的欧卡 2 已经玩了 100 多个小时了，在高速上开了几万公里（雾）

想当初我拿了驾照才开了几百公里就上高速了，注意两点就行了：保持车距；变道要小心。

开车技术本身不是重点! 学会了在高速上看你的导航, 不要错过出口, 出口提前变道, 基本上就能保证你平安无事了!

@py2ex 最好撤离吧。我当时看一路没啥事故，开的都挺慢的就继续走了，不过想想挺怕的

@py2ex 有条件（不赶时间和附近有服务点）当然可以先避避风头。 恶劣天气不用按高速最低速度指示开，打双闪+雾灯，靠右边车道，保持比平日两至三倍的车距中速行驶。车内要开好空调吹前挡，水气的原因，前挡容易起雾。
其实雨天真也不算啥，厉害的是大雾天，真真的完全看不到前车啊……
大雨主要影响其实是心理，打雷闪电，又大风（感觉到车子会挺飘，豪车可以无视），这多少让人了心里发毛不安，行车安全倒不担心，雨天的透光性比雾天要好得多，精神集中就是了。大雾天才是真真恐怖的啊。

开个导航不要超速就行。高速最好开了

一定要跟上车流。
遵守交通规则，避让大货车。
没了。

高速上比较烦的有：
1，强行超车。
2，开双闪还在最左侧车道。
3，左侧车道龟速。
4，没事儿瞎开双闪。既然开了请找最近的出口下高速。