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 | 1 zane1994 2018-03-09 13:14:00 +08:00 每个地方公交集团和相关部门不同意，所以实现不了，现在连手机给公交卡充值很多地方都没有放开，更别说手机公交卡了 |
 | 2 SuperMild 2018-03-09 13:15:21 +08:00 via iPhone 动了别人的蛋糕。或者人家想吃蛋糕。 |
 | 3 maemual 2018-03-09 13:15:22 +08:00 互联网公司自己能做的事情就不难，一旦涉及到第三方就很复杂了，这就不是技术问题了。 |
 | 4 chinvo 2018-03-09 13:19:44 +08:00 这个要追溯到住建部和交通部的卡标准之争、地方和中央的结算和利益之争、有关部门和手机厂商 /联盟的利益之争 |
 | 5 noe132 2018-03-09 13:22:52 +08:00 via Android  1 光从技术角度来分析，公交卡一般都是不联网的 cpu 卡，读写的密钥要想实现手机充值，手机上必定会保存一个读写密钥，我感觉如何安全存储这个密钥就是个大问题。而像 sumsung pay 的卡模拟，nfc id 模拟和 mst 磁条模拟，都是只模拟一个用户 id，其他操作都是联网的。 我觉得什么时候公交卡变成联网支付什么时候手机就能随意刷公交了（其实一些城市的地铁系统就在这么做） |
 | 6 loading 2018-03-09 13:24:16 +08:00 via iPhone 广州已有乘车码。 |
 | 7 hzw758 2018-03-09 13:25:03 +08:00 via Android 北京长沙都可以啊 |
 | 8 galenzhao 2018-03-09 13:25:10 +08:00 1 技术能解决的都不是难题 |
 | 9 littlebaozi 2018-03-09 13:48:29 +08:00 换小米手机就行了 |
 | 10 iamzhuyi 2018-03-09 14:13:54 +08:00 换三星手机就行了 |
 | 11 NicholasYX 2018-03-09 14:24:55 +08:00 青岛目前可以微信支付宝乘车，三星手机也可以刷 |
 | 12 KON OP 我用的就是三星 PAY 对于中国功能好奇 |
 | 13 vance 2018-03-09 15:39:38 +08:00 现在很多地方已经支持支付宝和微信了 |
 | 14 etc 2018-03-09 15:41:22 +08:00 微信小程序：腾讯乘车码 了解一下，广州公交全都支持了。 |
 | 15 xrui 2018-03-09 15:45:39 +08:00 via Android 在北京，小米、华为、三星、联想、锤子、努比亚、一加等品牌都可以开通使用手机一卡通 |
 | 16 gamexg 2018-03-09 15:48:48 +08:00 via Android 技术没问题，nfc 不好做可以用二维码或声音通信，无法联网问题也可以用技术手段解决。 主要麻烦是搞定各个地方的公交公司。 |
 | 17 zjyl1994 2018-03-09 15:52:57 +08:00 公交卡模拟的最大问题就是你得搞定当地的公交公司给你做接入，要不然没戏 |
 | 18 happilylb 2018-03-09 15:54:09 +08:00 via Android 得有政府牵头 |
 | 19 emmo 2018-03-09 16:03:31 +08:00 小米算是很多城市都有了。 |
 | 20 newbieo0O 2018-03-09 16:10:38 +08:00 技术没难度。 会损害当地公交公司的利益，都不愿意做。像上海这么大的城市，申通公司都自己弄了个地铁 APP，里面好投放广告。我估计要不是上面 GOV 要求互联网化，他们才懒得开动这块大蛋糕。 还会少了一大笔办卡押金的流动资金。 |
 | 21 cloudzqy 2018-03-09 16:18:20 +08:00 via Android 三星也有几个城市有 nfc 了，我上海使用体验挺好，至少不用打开 app 照二维码，闭屏也可以刷。 |
 | 22 sephinh 2018-03-09 16:21:50 +08:00 via iPhone 利益两个字就概括了 |
 | 23 mhqschen 2018-03-09 16:24:03 +08:00 余额+押金，蛋糕太大了，不舍得放弃。手机公交卡只会让这蛋糕变小。自然是很难推进了。 |
| 24 sephinh 2018-03-09 16:27:19 +08:00 via iPhone 我这省会城市为了利益都能把银行合作的充值取消，小超市放的自助机都全撤回，全市就留那十来个公交公司的窗口跟你上下班时间一样，你爱充不充 |
 | 25 Tink PRO 1 技术上不难 |
 | 26 yzq007 2018-03-09 16:54:53 +08:00 深圳乘车码已用 |
 | 27 e1nher1ar 2018-03-09 16:55:03 +08:00 技术上不难 |
 | 28 GeekJason 2018-03-09 16:55:33 +08:00 技术上不算难，但是需要跟各地相关部门沟通协商，这个过程会触及到一部分人的利益。目前小米开通的城市最多，具体看图： https://i.loli.net/2018/03/09/5aa24b921fa42.png |
 | 29 qiayue PRO 深圳通公司做了一个小程序，可以直接在支持的车上刷二维码坐车 相当于是改造了公交卡刷卡器，既可以刷实体卡，也能够读二维码 |
 | 30 VYSE 2018-03-09 17:16:00 +08:00 本地公交卡是手机 NFC 支持的 MIFARE 卡, 但说实话办卡费 30 这蛋糕发卡公司一直不忍放下. 曾经联通跟发卡公司合作过 NFC-SIM, 充了值然后发现极少网点可以刷手机, 而且发卡公司可以充值不给退款, 原因你这手机 NFC 不是从我司买的卡, 所以地方老阴比是最大的难度. |
 | 31 pilipala195 2018-03-09 17:21:47 +08:00 杭州地铁、公交全支持 apple pay 和支付宝，很方便了 |
 | 32 yingfengi 2018-03-09 18:29:40 +08:00 via Android 分赃不均 |
 | 33 snw 2018-03-09 19:14:47 +08:00 via Android 1 产业上下游太复杂，不仅利益复杂，技术其实也复杂（不一定难），各种兼容性问题。NFC 只是一组类似功能的协议统称，后来才逐渐互相兼容。 要不是阿里和腾讯搞不定产业上下游，哪会退而求其次用二维码方案。感觉连银联都搞不定，现在银联也开始推二维码支付了。 |
 | 36 xyunok 2018-03-09 19:44:58 +08:00 微信小程序：深圳通+ |
 | 37 zhouhui 2018-03-09 19:55:53 +08:00 广州 apple pay |
 | 38 awolfly9 2018-03-09 19:58:20 +08:00 如果手机刷卡了，哪些卡卖给谁？ |
 | 40 8023 2018-03-09 20:00:56 +08:00 via Android @NicholasYX 喵喵喵？同在青岛但我不能使用 Samsung pay... 求教正确姿势？ |
 | 41 BlueFly 2018-03-09 20:02:11 +08:00 利益，别窝在电脑只看代码。预付、开卡，都是很庞大的资金沉淀，这就是现金奶牛。 另，155 包邮出个拉卡拉手环商务版，除了一般手环的功能，还支持广东、北京、上海、深圳、海南岛五地的公交系统，还可以商店刷银联卡（闪付），也支持京东支付。 |
 | 42 Antidictator 2018-03-09 20:02:39 +08:00 @awolfly9 #38 可以出卡的钱啊，用户只是想方便而已 |
 | 43 Zzzzzzzzz 2018-03-09 20:06:43 +08:00 公交收入是笔很大的活钱， 而公交本身是由地方财政补贴的， 结算、流水、利息这些没谈好， 等于各个地方财政掏钱补贴 app 公司， 这种冤大头谁肯干 |
 | 44 youxiachai 2018-03-09 21:01:20 +08:00 现在...手机都有这个功能.. 有专门的承包商干这种事情... 不知道 lz 说的难,难在哪里? |
 | 45 Jiuyu 2018-03-09 21:10:48 +08:00 via Android 涉及到苹果的，就更难了。 |
 | 46 gl09025 2018-03-09 22:46:27 +08:00 利益问题 |
 | 47 Liir 2018-03-09 22:51:05 +08:00 交通部还是能干点实事的，最起码没像住建部一样推广系统还收钱。 |
 | 48 citydog 2018-03-09 23:32:03 +08:00 技术员的头脑就是简单，处理技术问题没问题，处理社会问题，就差很多了 |
 | 49 Shura 2018-03-09 23:54:56 +08:00 合肥公交支持微信乘车码，响应速度还是很快的，不会耽误到后面等待上车的乘客。不过就我的观察而言，用这个乘车码的人很少。我猜测刷乘车码的设备肯定是腾讯全额投资添置的，否则公交公司按照这个使用率肯定不会投资加设备。 |
 | 50 s2555 2018-03-10 09:14:04 +08:00 深圳通小程序，费人工收费很容易刷，人工收费拿的刷卡器扫码半天扫不出来，主要是二维码太密集不好识别 |
 | 51 JuSH 2018-03-10 09:21:11 +08:00 原来我的小米 3 都能通过支付宝给重庆的公交卡充值，后来就被禁了 |
 | 55 xqdoo00o 2018-03-10 12:18:24 +08:00 我小米 5 刚更新的 京津冀 互联互通卡 |
 | 56 alcarl 2018-03-10 13:11:26 +08:00 via Android 接的乱七八糟多了，出问题后面处理流程一团乱麻，运营和司机还有用的人都会不高兴的，基础设施，不是想折腾就折腾的 |
 | 57 kokomo 2018-03-10 14:32:16 +08:00 via Android 武汉的武汉通，通过手机开通一张，很是方便！ 现在使用的小米 6，开通武汉通之后，任何可以使用武汉通的地方，都可以使用手机来支付！ |
| 58 kokomo 2018-03-10 14:34:39 +08:00 via Android 接上条:比通过刷二维码或条码方便很多很多！ 湖北其他地方，没有武汉通，公交之类的现在支持闪付，米 6 开通闪付之后也是很方便的！ |
 | 60 uuair 2018-03-10 18:32:50 +08:00 现金流水透明了，没有押金了，用的钱集中给财务公司没有小金库了，再投资高利贷不允许了 |
 | 61 honeycomb 2018-03-10 19:15:27 +08:00 via Android 这个功能实现的难度不在技术，而在既得利益者不准备放掉手中的蛋糕。 |
 | 62 liuyaqun 2018-10-06 10:01:06 +08:00 山东济南的公交车近几年已经陆续支持了公交卡、现金、银联云闪付（ APP 二维码、NFC，直接刷银行卡）、微信乘车码、支付宝乘车码、京东乘车码、中国移动 NFC-SIM 卡（和包）。感觉非常方便啊。还动不动就搞各种优惠补贴。个人感觉各种码不如各种 NFC 好用，因为二维码一旦手机垃圾或者是网络偶尔不好时，会长时间刷不了。我曾经有一次过了三站了，二维码还没有加载出来，丢死人了。 |
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