ofo,药丸了

所以自己走标准流程开的车，用完一定要锁车！不要为了方便他人或者“反正免费优惠期”而不锁。
否则，出事了麻烦会定位到你头上。

街边一堆骑着小黄车的初高中渣渣在人行道上乱晃

光看这个图感觉 ofo 处理这件事情的行为很奇怪啊。为啥不提供资料呢

ofo 特定情况下，提供不了。

@mengyaoss77 关键是 "拒绝承认肇事车为该公司所属车辆"

@zhengfa 是的,上个用户只要不锁上 下面根本无法负责

深圳交警严查一骑共享单车肇事女子 ofo 拒不配合

小学生开锁的技术已经炉火纯青了，就算交警在路上看到人没有车把高的学前班小朋友骑车都不管时代。企业当然也可以不承认咯。

如果新闻是真的，那么小黄车的“自我保护”行为本身是没有问题的。

别拿道德去谈法律，没意义。

因为如果小黄车提供了最后一名骑车人的身份信息，而最后一名骑车人是男性或者是女性但是提供了不在场的证据，那小黄车就要承担连带赔偿责任。

虽然这么说小黄车自己都觉得不要脸，但是不违法呀，小黄车说这个车不是他们公司的，交警说是，那就得交警举证，谁主张谁举证，这个是原则。

因为淘宝也有商家能生产出外观和小黄车一样的。

所以这么大一个公司，法务部也不是吃素的。

这时候街上的探头又哪去了

@x86 探头是管车的 骑自行车的都是大爷 管不了 /滑稽

@flyz 有套路

@flyz #9 这么说也好像也没错。不过说些法外话，小黄车也算是最能反映共享单车的负面问题了，举目大街小黄车很多，乱停乱放也很多，小学生骑它更是有，每每见到那些乱停乱放的我心就纠结，骑车人是不是脑子有问题。虽然其它车也有这现象，但小黄车比较突出。另外小黄车的密码锁也是很尴尬，竟然这么原始，那它这种方式就完全没能力跟踪车况了！

@flyz #9 可是，那社会责任呢，虽然属于道德范畴，可是一家经营完善的工作，做样子也会做有表现社会责任的事

只能说 ofo 不行

路上现在这么多摄像头查不出人吗？

@SourceMan 社会责任也不是出来背锅当冤大头把。

@flyz 按你这说法所有肇事者都可以说车不是自己的，因为总有人可以伪造我的车外形和车牌。。。

@zqiyun 还真查不出来，只有汽车违章的摄像头是高清的，其他摄像头都是模糊的，只能看个人影，几十块的那种。

我觉得 ofo 把小黄车放出去就没想着拿回来

跟哪家车没关系，问题出在人身上。

早上一辆车就停在两米宽的自行车道上，人流量很大的路口

@newtype0092 没有意义的争论，
汽车和自行车不一样。

自行车谁都可以制造，没有什么技术含量。

其实你的炮火应该去轰小黄车的社会责任。

这种锁的 ofo 根本不知道谁骑了
ofo 之所以不敢配合， 是一配合就露底了

@flyz 这个举证太简单了，ofo 的车零件都是非标准的，拆下来根本不能用，so...

@skylancer 淘宝有卖，
飞鸽自行车厂生产的。
有部分实心胎是凤凰自行车厂生产的。

后续： http://www.cnbeta.com/articles/tech/621019.htm
看来还是不想承认，警方已经开始纠结这个锁对社会的安全性了。