ofo 这是要和摩拜对肛？

有押金就行

感觉这两家最后还是滴滴与 uber 的套路：合并然后加价

有点意思

万恶的资本主义 dog

靠摩拜赶紧跟进啊

应该不会涨价 毕竟公交车价格在这摆着

自从在学校开了 ofo 包月套餐，就再也没有在需要的时候看到过车，感觉被套路。

@a591826944 押金产生的收益也比不过那么多单车、维护人员的支出吧？

刚收到短信， 3 月 6 日到 12 日摩拜免费

这样下去他们怎么盈利？我不敢细想。

我摩拜里面还有将近三百的余额…花完都不知道猴年马月了

@jasontse 现在还是在占市场分额的时候，而且才刚刚热身而已，如果这个时候倒下了就真的是倒下了，只有不停的烧钱，摊子铺的越大在将来才有越大的话语权。
所以盈利不是现在的任务，烧钱才是。
至于将来怎么盈利，应该也不难吧，若大一个市场，随便想想都能有收益。

而且两家的单车成本并不高，我们交的定金足以充抵很大一部分，而且一轮又一轮的资本灌溉，是不怕没钱的。

正常的收益不说，就是将来上市了，投资人的钱不就分分钟回来了吗，至于业务，总有办法的吗~。

@jasontse 根据介绍，膜拜这两周的免费是合作的，应该是合作方赞助的

本来还想给摩拜账户里冲 100 得 210 ，看这架势算了吧，能被套牢了

@1762628386 共享单车主要是为了解决最后一公里的问题，公交没法做到。

@binjoo 心理价位，超过 3 块 /小时就会少很多人骑，毕竟还有市政自行车呢，第一小时免费，市政就是还车不方便，所以俩巨头使劲烧吧，反正资本现在也不敢投其他领域

ofo 车数量应该比摩拜多很多，但我更喜欢摩拜的单车。所以站队摩拜。

最后会合并的

....感觉我充值的 100 用不完了，，再免费下去的话

摩拜这周免费了

摩拜还没进入杭州

@BOYPT #19
@tyhunter #14
摩拜充了 100 送了 210 ，感觉这辈子都用不完了……

当只剩一家、竞争消失、低端二手自行车市场也消失的时候，就该涨价了。

当时滴滴优步刚开始烧钱的时候我没充值。当时饿了么会员刚开的时候我没购买。现在可能是时候吸取教训了。

明天起，北京地区 摩拜和小黄车都免费一周…

我觉得，现阶段只要保证自己的车少丢点儿少坏点儿就算赢……

3 月 6 日至 3 月 10 日每天上午 07:00 - 10:00 （以骑行开始时间为准）
不是永久啊
http://weibo.com/5122220173/EyrxNqSDA?from=page_1006065122220173_profile&wvr=6&mod=weibotime

@imNull 杭州有个骑呗。。

Ofo 了以直接用 Web 页面用车。

也不能为了免费就去骑车啊，这是个体力活，尤其膜拜的车

@Umix 假如你当时充进了易到（在当时是很不错的选择，尤其是经常接送机这种中长距离的），现在就是另一种想法了……
易到用车司机订单收入被扣各地司机无法正常提现
新浪网-2017 年 2 月 27 日

搞不懂为什么有这需求，为什么不买个滑板呢

@xzpjerry731 有这疑问，那基本也告别自行车了

身在杭州，除了政府的那种小红车，共享单车只见过什么 hellobike ，其他的没见过。。

不搞优惠，你们要用对家的，到时要退押金，可是押金都已经……

反正单车就放那里，让你们骑一下又如何？

我倒感觉是摩拜先出， ofo 跟进。
上周是招行冠名周末免费，然后周五晚 ofo 来个从当前时间起免费。。。

那些说总有办法盈利的，其实他们是不知道怎么盈利。
说个非常直观的。绝对的市场占有，每辆车的车身加几句广告词都能赚的飞起。。。比电视广告覆盖率还高

@xzpjerry731 66666 ，你是不知道中国汽车不普及的时候的自行车大军吧

ofo 消费 1 元，结果充的时候最低 20

ofo 那个垃圾锁, 真的不怕竞争对手收集每辆车的密码, 然后公开, 这就是真正的永久免费了

长远的话不看好 ofo, 目前车是真多, 小黄车很显眼, 这个黄色选得好

摩拜南京上星期天两天都是免费的，试了下摩拜 2 代，平路还好，上坡费力，并且骑久了膝盖疼

@scola 还有 ofo 怎么保证我骑完了一定锁车呢

现在半小时 5 毛、 1 块，真的可以随意骑，但若仅涨价，噱头多搞得复杂了，我就会少骑。

我这怎么都是先收到摩拜的免费短信，然后才是 ofo 的

刚在摩拜冲 100 送 110 ，就开始各种免费了。。。

@imNull
@nashxk
下沙这边 ofo 已经遍地了

@leehon 座位不能调整。昨天骑了将近 40 公里，爽到爆

@ryahcs #47 据说 ofo 在下沙投了 3w 辆。拱墅和五常这边只见过几辆 hellobike 。。

为什么我的摩拜是 100 送 110 …

我看我们小区群里说每辆车的密码都共享然后大家免费骑，是不是说的 ofo ？ ofo 没骑过，摩拜是没密码的吧

这大早上的 一说免费 一辆车都抢不到了。。。。。

今天上班路上看到路边至少有 3 ， 4 辆 ofo 轮胎被剥了，坏掉的方式如此一致，这种竞争手段太恶心下作了，反正我是不相信这是普通用户无缘无故搞坏的

小区的 ofo 被上锁，改装，涂编号。。。举报很多次没人管，然后路上遇到 ofo 想骑基本没有好的。。。还是摩拜防贱人能力强一些。。。

充值 20 用了五个月还没用完

[ofo] 周一早间重磅新闻： ofo 拨一亿预算，助力城市早高峰出行，本周一至周五 7:00-10:00 用车费用全免！！退订 TD

@SoulGem #50 大家都是，表达方式有点问题，准确来说是充 100 “得” 210 ，不是送 210
@depress #51 有人计划搞过这样的 OFO 密码共享网站，但是没有公布网址
@yuhuan66666 #52 我骑摩拜， 23333 ，我两家 APP 都有
@missdeer #53 据说有人承认是单车运营方自己弄的，为了炒作博同情炒热度
@howeroc #54 摩拜更符合国情，其他都是辣鸡。尤其是 ofo 摆明了一副骗投资的样子
@xiamib #56 我也收到了。所以是反悔了？

@missdeer 这个可真不一定……听说过去超市捏方便面的么…………

@anjunecha 我 TM 有 400 多。妹的，上次充了两次才到账。。

MB 的押金 299 更有优势. 重点不是这 2 家公司怎样, 而是 2 家公司这样运营下去, 市场还会不会有第 3 家(其它公司)的存在空间.

以前别的领域好像是 721, 然后慢慢洗牌; 单车市场上来就是 5/4.5/0.5, 不知道会不会还有资本进来, 不过最后都是腾讯收割这个市场了.

办了 ofo9.9 包学期套餐、之后他就各种免费

讲真我觉得 ofo 各种弱势啊...这几天在路上看到的 ofo 要么没锁上，要么都是爆胎，体验各种烂，这跟摩拜怎么肛啊？摩拜明显是仔细考察过各种可能出现的情况才推出来的服务， ofo 现在明显是被资本推着要去肛的啊，各种细节都没跟进，反正就我个人来说还是偏向于摩拜，细节显得摩拜更专业

@koalli 可是在帝都来看 ofo 又好骑车又多 体验比膜拜好

Ofo 车报废的比摩拜的快多了 免费骑迟早把车都骑坏

大家都融到钱了....

大家都有钱..就拼谁能用钱砸死对手..

不过.我不看好 ofo..因为,ofo 的车太容易丢了..而且解锁也傻逼..还得自己输密码..

摩拜的车成本高....所以也不好说.真实情况如何..

烧钱大战，培养习惯，合并提价。这个套路我们不是看了好几次了

昨天体验了一下 ofo 和 mobike, ofo 的故障率达到了惊人的 98%

大广州觉得 ofo 要死了。。前几天投放的一大批车（大概有 80 多辆），被盗的被盗 涂抹车牌的涂车牌 爆胎的 掉链子的 被拆开的。。乱七八糟一大堆。。一大堆尸体。。剩下就三四辆能用。。摩拜相对来说好多了。。虽然车没那么多。。但是存活率高很多。。找到的大多数是能用的。。

帝都这边已经能看到上了智能锁的 ofo 了，虽然数量还是很可怜……另外，在摩拜投放更多更好骑的 Lite 车型时， ofo 却在投放比运动版摩拜还难骑的小轮版，真是不明白他们什么思路

帝都是 ofo 的天下。。。摩拜还没见过一辆。

@yanwen 生物岛进去的 ofo 次日没一辆能够幸免。太容易被无良商家们破坏了。

ofo 的故障率真的太高了，虽然比摩拜好骑很多倍
感觉现在这两家就是在暴力扩张抢市场，根本不在乎线下体验

@xp0729 故障率是很多是人为造成的吧

@LinkDan 是啊，周末坐车路过工地看到停了一片 ofo ，想举报都不知道怎么说好

我就想知道他们什么时候换碳纤维骨架的车身和骑车给补贴。

广州的 ofo ， 10 辆有 9 辆都骑不走，
没车牌，
有车牌但是不完整，被刮掉部分，
没车座，车座被人摘掉了，
车体比较完好，获取完密码，发现根本打不开。
在路上看到别人骑的 ofo ，相当一部分是没有车牌的。
当时充了 100 ，送了 100.现在想提现了。
感觉如果 ofo 不马上上线跟摩拜那样的车锁，能把自己玩死。

不可否认的是， ofo 的单车骑起来相当舒服。。。

厦门地区， ofo 真是垃圾， 要用的时候发现不是胎没气，就是车号被 画，再不就是自己加了把锁，
垃圾差评 ，直接卸载 ；

@wangdongjie0101 #76 广州比深圳水深火热多了啊……深圳虽然也偶尔看到有破坏的 ofo ，但很少。 ofo 是气胎，骑着舒服但很容易出问题的……别家共享单车基本都是实心胶胎

@dapeng 我第一次用 就遇到了座坏的 锁回去没反应找人工的 hellobike

@wangdongjie0101 的确是，各种破坏，害得我昨天走路回家，一路上的 ofo 都是坏的，还好不远

@iPhone8 你在假的帝都……

@kobe24lll 我们这边是损毁严重，找到车不是轮胎被扎就是座椅被卸

北京摩拜数量太少了，被 ofo 碾压，不过 ofo 不少坏的。
昨天刚看到小区保安把别人私藏的小黄车推出外面去，正义还是有的。

@xspoco 骑呗车太少，哈罗多一些

@guyskk
今早看到旁边的城管把路上乱停的 ofo 和膜拜推到正确的位置。

好好的项目又不贵搞什么免费

只想知道上海地区的摩拜什么时候会跟进，到现在为止还没有收到短信。上次充 100.00 元得 210.00 元的活动，我并没有参加，目前帐户里还有 8.00 元余额。

@eqing 怪诞行为学中有个巧克力实验:

实验首先将两种巧克力放在校内售卖，一种是高级的巧克力，售价是 15 美分，但是这个巧克力的进价是 50 美分，也就是说这款高级的巧克力是亏本卖的；而另一种巧克力就较为普通，售价为 1 美分，但是是有利润的。

实验结果是， 73%的人选择了高级的巧克力， 27%的人选择了普通的巧克力。这个结果可以看出人在权衡利弊的时候，还是可以表现地较为理智的。

现在实验升级，我们将两种巧克力的价格同样降一美分。即使这样，你也要知道，你购买高级巧克力还是对我们更有利。但实验结果让我们有点意外，只有 31%的人选择高级巧克力，而 69%的人选择了普通的巧克力。

@kaneyuki 没有看错的话，普通巧克力降价 1 美分相当于免费？有 31%是智障吗

@lance26 你可以这么解读，只有 31%的人没有被免费的诱惑冲昏头脑。

歪个楼，楼主你博客小绿锁没了变成感叹号你不会有强迫症吗

@Antidictator 额，刷新就好了当我没说。。

@iPhone8 你看到的可能是假帝都。。我在北边，基本上摩拜 ofo 五五开吧

周末在南京想骑 ofo ，碰到三辆都不能骑，车胎没气、扫码不能识别，各种不行。 app 上是一直看不到附近的车。
而且借车还车的步骤太繁琐了(借车要调密码，还车要在 app 里手动点结束，还得把密码锁打乱)，不知道产品经理怎么想的。
摩拜虽然车重了点，但遇到的车都能骑，借车还车没有多余的步骤，很流畅(扫码开锁，关锁结束)。

从产品体验上来看，摩拜完胜。

@mokeyjay “押金产生的收益也比不过那么多单车、维护人员的支出吧？”， 交押金的人数远多于共享单车的数量。

@Antidictator #91 应该是全局小绿锁才对的。不过最近因为某博文里有“破解机”的字眼被腾讯管家拉黑了……也是醉

成都 ofo 开始加大投放量了，就骑车体验上， ofo 的气胎完胜摩拜的硬胎。

座标无锡， 膜拜已卸载，不收押金的车才有竞争力好么， G-bike

我收到的短信是说本周免费 没有永久啊

应该要早 17 点到 20 点永久免费啊
奈何只有下班是下坡