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 | 1 Neo 2012-03-17 23:29:24 +08:00 哇塞，想起我以前玩《模拟城市》最喜欢这样搞了，真心佩服这个城市的规划师，一定特有成就感吧 |
 | 2 Kai 2012-03-17 23:38:30 +08:00 via iPhone 太可怕了，竟然是等间距的！ |
 | 3 vayn 2012-03-18 00:02:51 +08:00 江南小镇的大敌:P |
 | 4 Lanzi 2012-03-18 00:10:01 +08:00 据说这种规划很少堵车~~ |
 | 5 zypatroon 2012-03-18 00:11:01 +08:00 America: The Story of Us E11 里面提到过一节, 美国在二战的婴儿潮带来大批住房需求, 发展了郊区. Levittown 模式. 大批建造的产物. 随意看了一下 Austin, 也能找到和 Portland 类似的道路, 但在规模上不能比. |
 | 6 caomu 2012-03-18 00:11:42 +08:00 via Android 如果能重头设计一个城市，不知道会是什么样子的。有时候，居民区多一点变化，又是一种美。不过，可能还是依照理性的功能划分，带来的便利更吸引人。如果人类在月球上殖民了，会这样设计吗？ |
 | 7 vibbow 2012-03-18 00:18:33 +08:00 |
| 10 vibbow 2012-03-18 00:20:40 +08:00 http://maps.nokia.com/city/ireland/dublin 国外的地图诺基亚弄得更好看了... |
 | 11 jeuxee 2012-03-18 00:42:47 +08:00 via iPad 嗯，可以看看阿根廷的大城市，特别是布宜诺斯艾利斯及其周围几个（记得巴拉圭几个城市也是） 比 Portland 还整齐。 |
 | 12 karuto 2012-03-18 07:57:22 +08:00 对于美国来说，其实只要是稍微新一点的街区，大多都是这种等距的方格（rectangular）矩阵式布局。 繁华拥挤如旧金山，金门公园两侧的 Richmond district 和 Sunset 都是如此。Google maps: http://g.co/maps/urv8u 更难能可贵的是，其实这两个街区都是山丘起伏、坡道遍布、高低差极大（旧金山整个城市便坐落于七个山头之上，几乎毫无天然平地；每天去大学都要先爬山再下山的我深有体会），而城市规划者们依然能做到如此，实在令我敬佩。 非常荣幸自己能居住于此。I love my dream city! =] |
 | 13 imsein 2012-03-18 09:41:54 +08:00 via iPhone @karuto 我来泼冷水：城市规划是近几十年才新兴的专门行业，以前的「城市规划」都不是由专业人做的。比如纽约，是测量员在图上画的方格网。。。在规划行业来说，依山就势是基本原则，规划出来的道路坡度不应超过5%，最高不超过8%。但美国城市几十度的坡都有，所以美国车排量都那么大，不大爬不上那么多变态的坡。 不过事实证明简格网系统是有优势的，比如不易堵车，城市肌理的规则美感，等等 |
 | 14 JTR 2012-03-18 14:24:38 +08:00 下沙也是方方正正的。 画过城市规划图的同学表示，老师说：“就直接在底图上画，只要画出来三横四竖（作业要求增加三条东西向四条南北向道路）就是了，其它不要管。画到田上啊房子上没关系，那些人最开心了，又有的赔钱了。” |
 | 15 m4ker 2012-03-18 17:53:19 +08:00 看上去有点像玩凯撒大帝。 |
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