滴滴打车再次涨价了，原因是滴滴专车司机罢运

其实司机根本赚不了多少钱的，滴滴还要扣手续费，如果专门来跑滴滴，除掉油费，就没多少了，我之前试过
除了加倍的时候能赚点，平常时间根本不赚钱，所以司机也不愿意接单了，我现在都只在加倍的时候接单了，不然真的很亏

@leassy 好像跟评分也有关系，五星好像滴滴是不抽佣的，现在的价格是比的士便宜。一般专车现在比较难做，但是顺丰车还是可以的，专车不一样。

@Myprincess 我就是五星，滴滴不抽佣他们吃什么，顺风车更赚不了钱了，我都放弃了，很多人都不跑顺风车了，只跑专车，选目的地顺路的接了，远了直接拒单

滴滴优步搞价格战，太低了，司机都不愿意跑，不晓得有啥子意思

@cxe2v 难怪我今天用四折券怎么比 8 折券还贵，一模一样的路程。

专车还是有利润，主要是快车不挣钱。

@Myprincess 不要说专车，去年快车都能跑上万的收入

@surfire91 4 月 18 号顺风车 10.1 元，下午 18 点回来专车 12.6 元。这是 8 折券。 21 号到 23 号是活动期间，打车全部四折。支付 16.1 元。我还走了一些路。用的是 4 折券。以上路是一模一样的。。。

100 公里 10 升油的跑滴滴，不够油钱。顺风车的话，也是活雷锋。共享模式可以，但是别想靠这个赚钱。

@Myprincess 可能地方有点差距吧。
上周四 14 号打专车，师傅给我说明天（ 15 号）快车司机罢工，如果我打快车，可能很难打到。然后说到快车司机罢工的事，说现在快车补贴少了，快车送客去一地，如果接不到客回来，这单就是亏的。专车利润还行，但是快车出来后，专车的单特别少，所以他也跑快车（车型是帕萨特）。
这周都没打车，不知道北京滴滴专车涨价没。

@Myprincess 应该是罢工，车少了，动态溢价所以最后感觉涨价了吧？

跑过顺风车，偶尔特别顺路会带个人，滴滴抽一块信息费，碰到几次把顺风车当的士使唤的，要进去小区接,或者路边违停等半天之类的，上下班高峰期，懒得折腾，宁愿不接。

@surfire91 刚收到优步短信，跟滴滴杠上了。优步本周六周日现在整个深圳宝安区，统统一口价 7.7 元，不限公里数。

都是有钱人，坐专车，我这种没钱的只坐的起快车，还要跟人拼车。

现在司机都用易到了

@forest520 易到好是好，车也好，但就是贵呀，就算加上充多少送多少也比滴滴贵一些。

还是感觉 Uber 便宜

好像是涨价了一点了
DD 快车是抽佣的，司机只能拿到 80%再扣 5 毛钱，也就是 30 块钱的单子，司机只能得 23.5 块钱，不过高峰 /堵车会有补贴，每单 1 块 2 块慢慢递增。
同样的路程，顺风车司机能拿 95%，假如还是刚刚那段路，顺风车是 20 ，司机能得 19 块钱。

@yiqingfeng 百公里差不多 13 的表示还能战。 92 的油 5.3 元，平均一公里是 6 毛 8 呀。可能跟油品标号有关系

现在是暴风雨的前夜，没几天管理办法就要出台了，大家观望而已。要么赵家人看在互联网+的面子上给共享经济的独苗打车市场一个名分，毕竟市场已经起来了，到了融资上市的关口，总不能掐死。估计就是表面（规范）压制打车市场，暗地里砍出租车一刀，大家一起吃饭（竞争）。

@Myprincess 1 天 9600 ？那 1 个月不是 30w 到手？

@mahone3297 是一个月。不是一天。。

反正就看烧钱能烧到什么时候，烧完了，价格自然涨上去。
早就说了，什么出租车份子钱不合理、用低价竞争击败出租车，根本就是扯淡。要做到出租车的服务水平，基本上就是出租车的价格，并不是政策问题。
打车软件的出路是以高于出租车的价格提供高于出租车的差异化服务。

坐标上海市区。

@mahone3297 一天这么多得有多少人涌入