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 | 1 paulagent 2015-04-21 04:25:54 +08:00 过度追求准点率导致的事故都忘了吧。 不过的确，是很震撼。12年我去的时候，两个月就晚过两次，一次有人跳轨，一次有个人在月台犯了病，来急救车救人 |
 | 2 xiaogui 2015-04-21 05:28:20 +08:00  1 国外的 Bus 也很准时~~ |
 | 3 jedicxl 2015-04-21 07:45:44 +08:00 via iPhone 在台湾坐火车也被震撼了，车次密，却又超准点，说10:30到站就绝不会提前延后一分钟 |
 | 4 mongodb 2015-04-21 07:47:10 +08:00 当年听说德国人做事好死板，电车太准时，误差不超过一分钟。 后来真有朋友跑遍全德国，然后呆了五六年。 我才知道所有关于外国的传言都是坑爹的。 |
 | 5 sumhat 2015-04-21 08:11:09 +08:00 via iPhone 瑞士人民表示压力不大 |
 | 7 LEVIN 2015-04-21 08:38:16 +08:00 不太了解，个人觉得准点一是信号技术，二是交通环境，大部分电车独立路权（？），要实现整点的难度会小，国内地铁也很准点，当然高峰期挡门导致延误一两分钟也有可能。我倒不觉得相比国内差距很大，毕竟技术都是差不多了。当然你要说国内公交车，那不在讨论范畴。火车的话，国内客运运力在慢慢提升，也挺准时的。K字头以下就另说。 |
 | 8 ruanmeibi 2015-04-21 08:38:22 +08:00 via iPhone 相反地，英美地铁都很差。 美国是听说，英国铁路真是烂得无与伦比。司机跑路，开倒车，开了一半不开了，地铁延误（Red signal），每个周末地铁停运，时不时搞罢工，伦敦公车司机态度差，公车和铁路车厢脏乱。票价宇宙最贵，还厚脸皮今年又涨价。骑自行车在伦敦也是要人命，岛国路窄韩国学生骑车拐弯被公车撞死，虽然车让人，但混道行驶真的不是很安全以至于巴克莱撤回了公众自行车的赞助。 |
 | 10 Earthman 2015-04-21 08:53:43 +08:00 @LEVIN 关键是日本的司机。考核时，遮住仪表，让司机反复多次加减速，然后人肉报速度，误差不超过1km/h，每站到达误差都是以秒计算。然后线路上啥地方多少限速，可能会发生事故都是熟记于心；非常专业。 |
| 11 ruanmeibi 2015-04-21 09:09:13 +08:00 via iPhone @cxe2v 大都会生活成本本来就比其他城市地区高。有钱的开车（进市中心还要付拥堵费），有钱没车的用Uber或黑色的士（的士打个电话一般都会叫到），节约一点用公共交通（烂也用呗 不过伦敦的公交对婴儿车很友好 上下挺方便）。 |
 | 12 wxt2005 2015-04-21 09:10:05 +08:00 别的不说，上次去日本旅游，确实被公交地铁的准点给吓到了…… |
 | 14 ynyounuo 2015-04-21 09:15:03 +08:00 via iPad 1 是的！ 最近又被 JReast 的这个 app 震惊了， 包含车厢拥堵程度，车内温度等等信息……太全了。 App Name: JR日本アプリ S-URL: https://appsto.re/cn/Aye4W.i L-URL: https://itunes.apple.com/cn/app/jr-dong-ri-benapuri/id820004378?l=en&mt=8 |
 | 15 wdhwg001 2015-04-21 09:26:18 +08:00 via iPhone 咦魔都的地铁早就是读秒到站了啊？ |
 | 16 clowwindy 2015-04-21 09:44:24 +08:00 2 日本的 XX 让外国人震惊 是日本常见的一种电视节目。 |
 | 17 bellchu 2015-04-21 09:44:42 +08:00 我去的时候天天有人跳轨。。。。 |
 | 18 ALeo 2015-04-21 10:02:40 +08:00 有什么好震撼的，去过几次都有碰到晚点的。。 难道是我运气太差么？ |
 | 20 nokisubye 2015-04-21 10:31:15 +08:00 高铁一般也是准点的 |
 | 21 ichigo 2015-04-21 10:38:37 +08:00 大概10年前我听说岛国公共交通准点率的时候也吓到了，十年之后，我所在的城市地铁、城际之间的动车高铁，基本上也达到了准点准时，无论风雨。 可能现如今，我们的技术和发达国家距离越来越小了吧。 |
 | 22 xuelaistar 2015-04-21 10:41:16 +08:00 @cxe2v 反正以前上学的时候，伦敦地铁经常搞罢工，邮政罢工机场罢工重要文件寄不到都不算事儿了，问题是地铁都罢工了学校还得记考勤。。。。 |
 | 23 min 2015-04-21 10:57:45 +08:00 去的时间短，没遇到跳下去的 |
 | 24 RemRain 2015-04-21 11:45:33 +08:00 我觉得相比准点率，帝都早上的地铁运行频率才令人震惊，13号线感觉一两分钟就来一趟，人又多，完全不知道是如何即保证高频率，又保证安全性的 |
 | 25 SmiteChow 2015-04-21 11:47:23 +08:00 准是好事儿，不准最烦人 |
 | 26 wuchizhitu1988 2015-04-21 11:56:52 +08:00 @xiaogui 大概不包括美国吧。。 |
| 27 xiaogui 2015-04-21 12:46:34 +08:00 @wuchizhitu1988 加拿大还好点 |
 | 28 aheadlead 2015-04-21 13:40:28 +08:00 via iPhone 秒速五厘米 |
 | 29 hedaors 2015-04-21 14:19:20 +08:00 瑞士车也很准时的。 |
 | 30 drw2w 2015-04-21 15:04:08 +08:00 电车准点还可以理解，除非碰到台风或者大雪大雨什么的。来日本一年半了也就碰到自然天气原因电车会晚点或者停运。关键是公交车也能准点。只要你跟着时刻表准时到站头，人到车到。1分钟之内的误差还是可以接受的。 |
 | 31 bfl008 2015-04-21 15:30:27 +08:00 被震撼的是，没有人按喇叭。 待到第五天才听见一声。 |
 | 33 hljjhb 2015-04-21 15:44:51 +08:00 公交车准点那才叫吓人吧 |
 | 34 acros 2015-04-21 15:50:33 +08:00 你们坐过国内的高铁动车么？ 一直很准时，印象里唯一迟到的一次是下大雪车速慢了。 |
 | 35 peartail 2015-04-21 15:52:34 +08:00 美帝英帝都呆过，回国后觉得北京的地铁真是太现代化了！ |
 | 37 AlterNever 2015-04-21 16:12:38 +08:00 @acros 雷雨天气，动车也走不快。坐过一次动车，因为雷雨天气，晚点了半个小时 |
 | 38 bjhyyc 2015-04-21 16:22:33 +08:00 这也能震撼。尿点是有多低 |
 | 39 zongwan 2015-04-21 16:25:24 +08:00 刚去的时候 遇到过2次事故 1.乘务员调度出错,部分线路列车 全部改为各停. (刚去记不住过路站,看到换乘软件中没出现的站以为坐错 or 坐过了) 2.人身事故,导致江之岛线 停运2~3小时 其他时刻虽然蛮准 但还是要靠经验才能找到最便宜的换乘方法.(车费太贵) |
 | 40 achillesliu 2015-04-21 16:28:38 +08:00 奥地利的地面轨道也够意思。站台上面有电子显示屏，提示下一班还有几分钟。但是车有时候会晚点，尤其在上下班高峰期。那个显示屏会自动增加时间！刚到站台看还有4分钟，等了一会儿，竟然变成5分钟了！ |
 | 41 leemw 2015-04-21 17:08:25 +08:00 呵呵，每天坐总武中央线，100%有延迟 |
 | 43 zhyu 2015-04-21 18:31:29 +08:00 via iPhone 天天坐就不觉得准了 一般来说，天气正常、没有人身事故，电车确实很准时，可惜人身事故是常有的事… |
 | 44 ryd994 2015-04-21 19:34:17 +08:00 via Android |
 | 45 ntgeralt 2015-04-22 06:20:41 +08:00 这问题你可以探讨得很深很深。有人曾经和我说过，上梁不正下梁歪。铁路部门的老大是个绝对正直敬业而且守时的人，他就不允许他的设计和工作人员有稍微误点的现象。而误点的情况，人，和物，连门都没有。 |
 | 46 jun4rui 2015-04-22 10:19:18 +08:00 我在隔壁城市工作十多年了，大部分时间火车上下班，每天2次，每年按照300次计算，大概做了3000多次了吧。 我国的火车，从来就不准啊，甚至连始发站的车，到下一站就晚点了，这还是始发站，早上开到终点站的车，我倒数第二站上车，经常能晚个几小时的，神一样的铁路啊。 我家还三代都在铁路 |
 | 47 jiagm 2015-04-22 13:30:58 +08:00 一般来说，铁路的运行是越准时越安全。 当然矫枉过正也会产生反作用，比如10年前的福知山线事故。 |
 | 48 sagitarr 2015-04-23 15:45:46 +08:00 我觉得日本每条线的换乘间隔设计的变态精确 上次从大阪去有马 换乘了4趟车 都是下了车 穿过站台就搭乘第二列 没有丝毫停留 进车门 20秒以内就开 这效率。。。。杠杠的 |
| 49 Earthman 2015-04-24 04:05:01 +08:00 |
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