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去ssss店看了,同等配置大致价格差不多. 不过威驰是三厢车,老婆有三厢车情怀.
 | 1 kingwkb 2014-12-01 10:55:35 +08:00 真心推荐飞度 |
 | 2 skyworker OP |
| 3 skyworker OP @kingwkb 飞度新的"地球梦"发动机技术是好,但是会不会像大众DSG那样新技术引起新问题,不好说. 买菜车还是用传统的老技术吧,省事. |
| 4 kingwkb 2014-12-01 11:06:37 +08:00 额,反正我是不能忍受 4AT,这个发现机也不算新的,好像之前在哪个车上早用上了 |
 | 5 NemoAlex 2014-12-01 11:20:07 +08:00 鲶鱼脸审美无力 还是飞度好多了吧，4AT 不如买手动了 |
 | 6 herozzm 2014-12-01 11:29:26 +08:00 本田车的质量太差 |
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| 11 herozzm 2014-12-01 11:34:56 +08:00 @skyworker 看轿车销售排行榜，第一名长安福克斯，第二名大众朗逸，自从看了那些评测之后，对本田无好感，说本田的防撞钢梁省下来的料每年都是xx亿 |
 | 12 frankzeng 2014-12-01 11:36:27 +08:00 飞度吧，比你那两人车都要好 |
 | 13 Mac 2014-12-01 11:47:01 +08:00 非要在这两款里选，哪一定是广汽，不看别的，就看服务，一汽的4S只会忽悠你各种乱七八糟的项目，我锐志做个2W公里保养，都不问我直接开出项目2000+，休息室就是个电视机，我靠，比国产品牌的还寒酸。 |
 | 14 miao 2014-12-01 11:57:45 +08:00 买安全性高的，多费点油没关系。 建议福克斯，世嘉2.0 /308 2.0，观致3， 车型技术越老越好，基本毛病都被改良了。新技术带来的是新毛病，维修更贵。 大众神车也不推荐了，烧机油，自燃，都是根子里带的毛病。 日本车真心不安全，下面是N个例子 http://club.autohome.com.cn/bbs/threadowner-c-659-9644548-1.html |
table cellpadding="0" cellspacing="0" border="0" width="100%"> 
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Jn 2014-12-01 12:01:51 +08:00 @herozzm 如果你想外壳质量好，最好就别买日本车，日本车的外壳是出了名的脆弱，基本上轻轻一拳就能碰一个坑的。
 | 16 hester 2014-12-01 12:02:41 +08:00 @herozzm 这么说不是很准确，每个城市都有不同的爱好，比如：合肥（满大街都是斯柯达）；而我们这里几乎见不到斯柯达... 我观察过很多城市，大多有这种情况。 另外，我也经常看一些汽车的测评与销量等排名，如果你想通过这种方式来判断一个车是否值得买的话，不是很客观。（在国内的排行，就没有绝对的真实！） 举几个例子： 目前销量最好的车：大众（旗下各种车型），但大众的车从我的角度看，应该是质量比较差的车了。（销量好，只能说明大众的销售够牛X以及它的品牌认知度好） 目前销量最高的SUV，我记得是长城哈弗，但能代表什么呢？不出事还好，一出事，准是国产车先废掉（不是黑国产车，事实就是这样） 目前销售最高的合资车SUV，肯定是大众-途观，但我试驾过，车空间非常小，而且根本没有现货（订货需要多交3w左右，2013年我们这里的行情），而且途观的配件很贵。 另外，再说下你说的本田的用料。其实根本不需要太多关心，如果非要较真的话，全部的合资车，用料都不行。基本上的规律：国产 < 合资 < 进口 如果你觉得安全第一的话，建议选沃尔沃（我试驾过S60，但那也是被吉利买之前的事情了..） 另外，其实选车没必要这么纠结，毕竟车行业已经非常成熟了，不会出现某个车绝对的物超所值。 先定好价位；然后通过价位选择几个中意的车型；多问问朋友；去4S店试驾；尤其注意车配件的价格。（如果车便宜，配件高，建议就算了吧，修个车能让你心疼死...）；建议买当地保有量比较多的车（这样的车，维修和售后在当地都是NO.1，很放心） 祝你买到好车！ PS：我现在驾驶的是本田CRV，当初想选斯巴鲁。（后来发现配件太贵就弃了，但是现在斯巴鲁的配件降价了）如果现在让我选的话，我或许会选择S60（在城市里面开，速度神马都是浮云，出事时保命最重要） |
 | 17 min 2014-12-01 12:40:10 +08:00 没有什么区别，选择听老婆的话吧 |
 | 19 XDA 2014-12-01 13:22:49 +08:00 via Android 加xx上xx系列 三厢情怀，卡！罗！拉！ |
 | 20 yanest 2014-12-01 13:55:40 +08:00 买花冠。 |
| 21 hester 2014-12-01 14:45:35 +08:00 @mulog 这种事情因城市而异，在我们城市，貌似还是比CRV高，但的确前阵子降价了。 RAV4也不错（2014款），但之前一直有召回的问题。但我们城市SUV保有量，除了CRV外，就是它了。（目测） 最近几年，我印象中经常出问题的车：大众和丰田（单指RAV4...） |
 | 22 shl3807 2014-12-01 14:47:49 +08:00 加4w，卡罗拉自动乞丐版。不过丰田的铁皮薄是真。 |
 | 23 subpo 2014-12-01 14:56:23 +08:00 我觉得致炫做的更用心一点，不过配置真的太低了，配置稍高的，又没有足够的性价比，真心推荐加点钱入本田飞度 |
 | 25 vincentqi 2014-12-01 15:04:27 +08:00 1. 买好看的 2. 买维修保养费用低的 3. 经济承受范围内，买动力大的 4. 买市场占有率高的 5. 新车上市1年内不要买 6. 30万以内的车不用考虑铁皮厚薄的问题，结果都一样。 |
 | 26 Linxing 2014-12-01 15:12:36 +08:00 风度 |
| 27 Linxing 2014-12-01 15:12:55 +08:00 shit 打错了，飞度 |
| 30 miao 2014-12-01 17:27:06 +08:00 |
 | 31 zack119 2014-12-01 17:34:51 +08:00 这个级别飞度好了 |
| 32 vincentqi 2014-12-01 23:02:36 +08:00 @miao 你这个例子比较极端了，如果面包车也有安全气囊，引擎室的长度差不多的话，还真不好说，两个都挂掉的可能性比较大，120码的速度，应该都粉碎了。CNAP碰撞试验的速度也才60 而且我认为好车的安全性高的最主要原因是刹车系统好，能在情急情况下又快又稳的把车速降下来。 |
| 33 miao 2014-12-02 09:00:55 +08:00 @vincentqi 嗯。是不好说，所以说“30万以内的车不用考虑铁皮厚薄的问题” 这个结论是错的。 确实10多万的日系车与10多万的法系车相比， 法系车肯定是更安全的。（我自己是法系车） 汽车界有句俗语：撞不坏的沃尔沃,开不翻的雪铁龙 |
 | 34 precisi0nux 2014-12-02 10:22:28 +08:00 这年头还在看铁皮来讨论安全性的真心没话说了，自己不做功课也不要误导别人啊。 |
| 35 skyworker OP @miao 沃尔沃的例子我觉得不对,前几年身边有个例子: 一个马仔开着boss的沃尔沃XC90去办事,正好那天下大雪.前面的车急刹车,然后马仔急忙左打方向盘,结果就装上了对面的面包车. 面包车肯定废了,不过XC90的前发动机盖也撞开了,发动机有大麻烦.修下了花了9W多. 这件事情彻底颠覆了我们心中,沃尔沃就是"坦克"的情怀. |
| 36 skyworker OP @miao @precisi0nux @vincentqi @ooxcoo 我觉得目前中国人讨论的"安全性",其实有2个分支: 1. 如果在路上有小的事故(绝对不会涉及人身安全的情况下),自己的车会不会被碰出坑,会不会掉漆?因为钢板变形或者掉漆,就意味着要要回ssss店修理和付钱. 这部分测试,日系车肯定完败,这纯粹就是比谁钢板厚. 2. 车在高速情况下,出了事故后,驾驶员和车内人员的安全性? 看过一些报道,在这种情况下,主要看车体骨架的设计/吸能设计/安全气囊以及人员是否佩戴安全带,钢板薄厚对这种事故没有任何正向帮助,甚至有逆向帮助. 搞笑的是,很多人整天嘴里喊着"安全性!安全性!",但是自己从来不配搭安全带,全指望"坦克钢板"在高速事故中救自己的小命. 还有人嘴里的"安全性"其实就是第一种情况,车万一磕着碰着了,能不能节省修车费? OK,这是我对国人对于"安全性"理解的看法. |
 | 39 gqfBzoLVY3Wl4Tng 2016-03-17 10:41:58 +08:00 纠正你们一个问题，码不等于公里，是英里 |
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