这是一个创建于 4094 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
先介绍下：
我们是一家小公司，在上海，希望制造出中国第一台好的电动汽车。
我们已经开工了接近4个月了，已经制造出一台基于酷派的电动汽车。
我们正在朝着我们希望的目标前进，希望有数据挖掘或者人工智能方面的人加入我们。
宣传片：
我们的需求：
1.做过多年人工智能或者数据挖掘的人。
2.代码质量优秀。（语言不限）
3.能接受在上海工作。
4.非常了解贝叶斯分类方法。
工作范畴：
1.汽车语意识别系统。
2.智能驾驶。
3.汽车数据挖掘。
我们已经刚刚融完A轮融资，正在朝着TESLA的目标迈进，希望找到厉害工程师啊。
我们是一家小公司，在上海，希望制造出中国第一台好的电动汽车。
我们已经开工了接近4个月了，已经制造出一台基于酷派的电动汽车。
我们正在朝着我们希望的目标前进，希望有数据挖掘或者人工智能方面的人加入我们。
宣传片：
我们的需求：
1.做过多年人工智能或者数据挖掘的人。
2.代码质量优秀。（语言不限）
3.能接受在上海工作。
4.非常了解贝叶斯分类方法。
工作范畴：
1.汽车语意识别系统。
2.智能驾驶。
3.汽车数据挖掘。
我们已经刚刚融完A轮融资，正在朝着TESLA的目标迈进，希望找到厉害工程师啊。
第 1 条附言 2014-07-28 18:10:06 +08:00
TAT。。。那么多回复，我们就是想要找愿意干这事情的，sever端的工程师，后面的工作挺多的，不知道有没有兄弟愿意加入我们，欢迎丢简历给我 recruit#youxiamotors.com
 | 1 andyliu 2014-07-28 10:41:55 +08:00 cool 支持 |
 | 2 ipconfiger 2014-07-28 10:44:36 +08:00 个人觉得，你们还是先造出一辆可以开的好车，再来谈智能化。不说达到特斯拉的性能嘛，好歹续航要能达到半小时充电可以跑个500公里才能说得上实用吧 |
 | 3 Tz101 2014-07-28 10:49:20 +08:00 awesome！！ 支持 |
 | 4 tjmao 2014-07-28 10:50:02 +08:00 via iPhone 山寨就山寨，什么「中国第一台好用的电动车」。同类产品国内早就有了，免费上沪牌。 |
 | 5 FradSer 2014-07-28 10:52:31 +08:00 |
 | 6 Sevnx 2014-07-28 10:52:35 +08:00 相比汽车没有大的进步，我觉得电池的技术更没突破。。。充电时间，续航时间一直以来都是大问题。在这两个问题解决之前，第一选择肯定还是传统型汽车。 |
 | 7 echo1937 2014-07-28 10:53:57 +08:00 楼主你发错节点了. |
 | 8 dreamcog OP @ipconfiger 已经干了DEMO了，现在就是在做一辆好车的过程中啊。 |
 | 11 kmcool 2014-07-28 10:55:13 +08:00  1 那个买了Saab然后要做电动车的公司如何了？ |
 | 12 imskull 2014-07-28 10:58:59 +08:00 支持有梦想的人！ |
 | 13 linchanx 2014-07-28 11:07:41 +08:00 真的假的。tesla不是那么好模仿的。 |
 | 14 tabris17 2014-07-28 11:09:35 +08:00 你们不如先弄个只能车载系统出来再说吧 |
 | 16 canesten 2014-07-28 11:12:20 +08:00 1 那个发明锂电池的美国大学不是说正在试验一款5倍能量密度的新电池 我觉得你们不如联系一下他们直接上新电池试验 把特斯拉爆出翔 |
| 18 ipconfiger 2014-07-28 11:16:55 +08:00 而且酷派真是无爱啊，要走高大上的轿跑路线可以搞一台DS4来试试 |
| 19 ipconfiger 2014-07-28 11:17:13 +08:00 |
 | 20 tedd 2014-07-28 11:19:50 +08:00 说实话，车这路上飞驰，可能瞬间飞快过完此生的货，我还真不敢买小公司的产品... |
 | 21 ytf4425 2014-07-28 11:27:10 +08:00 支持，其实大多数发电还是靠火力，电动汽车很好，能边开边用风力发电么？装个小风车啥的？ （其实我觉得氢燃料不错啊） |
 | 22 sqbing 2014-07-28 11:30:59 +08:00 宣传片中出现了神舟电脑……*格不够高啊，哈哈～～～ |
 | 23 shiny 2014-07-28 11:31:36 +08:00 车还真不敢买实验性质的。 |
 | 25 dangge 2014-07-28 11:33:40 +08:00 支持一下 特斯拉产能不够 而且价格相对偏高 楼主如果能做出物美价廉的国产电动汽车 未必不能与特斯拉一战 最后 最好有自己的几项技术 要不做的再好也是山寨 |
 | 26 Mac 2014-07-28 11:38:02 +08:00 我现在对于电池安全很担心啊，老外都有自己的停车库，锂电池在阳光暴晒的情况下会不会有安全隐患。 |
 | 27 mtglichking 2014-07-28 11:40:12 +08:00 @dreamcog 试着跟苹果的 CarPlay 合作，自己做系统感觉还是不靠谱 |
 | 28 wodemyworld 2014-07-28 11:52:27 +08:00 lz啊，先造量车再玩周边好吧。。。。。。 |
 | 29 codeyung 2014-07-28 12:57:47 +08:00 支持 点赞 |
 | 30 NemoAlex 2014-07-28 12:58:13 +08:00 @ipconfiger 你这个好歹“半小时充电可以跑个500公里”如果做到了，可是对世界性难题的巨大突破。 有多巨大呢？跟发明“超大规模集成电路”差不多一个级别吧。 |
 | 31 raincious 2014-07-28 12:58:26 +08:00 @ytf4425 引来自另一个社区的帖子： “氢燃料电池其实在很早之前就已经研发过，包括之前的美国政府也先后引导过新能源的开发并提供了大量资金援助，后来这事儿在2003年前后就偃旗息鼓，美国政府放弃了补贴，日本国内的氢能源汽车也没有了消息。 事实上，美国是放弃了，因为美国并没有多大的动力开发氢能源，而日本不同，日本国内的氢能源汽车--本田丰田旗下相应车型都在国内进行了投放，只不过是只租不卖的方式。氢能源电池车本身面临着一个重大的制约就是成本，发展到近些年依旧难以避免，即将上市的本田FCEV和丰田FCV都有着接近50万人民币的售价。” 帖子全文的地址： news://news.newsfan.net/[email protected] （你可能（必然）需要将上列地址复制到地址栏按回车才能有可能打开） |
 | 32 kisshere 2014-07-28 13:03:29 +08:00 via Android 我一直觉得，研究出永动机才是革命性的改变，电动汽车不是啥新鲜玩意儿，几百年前人们都没做，你们为啥现在要做 |
 | 33 2ex 2014-07-28 13:06:29 +08:00 融了多少钱呢？整个片子只谈理想，连你们的demo车都没有出现过。 |
| 36 canesten 2014-07-28 13:35:19 +08:00 |
| 37 ipconfiger 2014-07-28 13:37:32 +08:00 @NemoAlex 没这么夸张哈，Tesla models 满电行程500多公里，用supercharger半小时能充满80%的电 |
 | 41 dingyaguang117 2014-07-28 13:48:57 +08:00 太cool了，我还以为汽车制造非常非常难呢 |
| 42 NemoAlex 2014-07-28 13:51:54 +08:00 @ipconfiger 这个已经是目前技术的极限了，而且是用极其复杂和昂贵的方式实现的 |
 | 43 PP 2014-07-28 14:06:09 +08:00 创新、创业和成功从来都没有固定路线，前人经验固然可以借鉴，前人没有经历的陷阱或难避过，所以根据自己的实际情况来决定努力方向和具体进程才是稳妥的选择。没必要一下子把摊子铺开，一点一点着手比较好，将大蓝图分解成小目标，一个一个的去实现。祝你们成功！ |
 | 44 PrideChung 2014-07-28 14:09:58 +08:00 @kisshere 同求能把热学一二定律爆出翔来的链接 |
| 45 raincious 2014-07-28 14:10:12 +08:00 |
 | 46 Air 2014-07-28 14:14:33 +08:00 123的基础是车已经做的很好了才行啊 |
 | 47 metalbug 2014-07-28 14:21:37 +08:00 挺感兴趣的，对绿色能源，新能源领域很感兴趣，也经常在Y2B看一些国外新东西，不知道自己算不算厉害人，也不知道有没有资格加入，但是如果给我这样一个平台，我会试着去做到最好 |
| 48 Air 2014-07-28 14:29:37 +08:00 看完了片子，250公里的续航，不错呀，不过不知道是什么工况跑的 特斯拉在重庆路况上跑大概能跑350公里 lz加油 |
| 50 raincious 2014-07-28 14:59:41 +08:00 @raincious 嗯？我帖子发错了呢……怎么少了个“得”字…… - // 当然，不知道是不是你说的那个。但是提醒下，磁性材料会慢慢消磁。而用电产生磁场，消耗的电比产出的电少。希望你说的不是这个。 + // 当然，不知道是不是你说的那个。但是提醒下，磁性材料会慢慢消磁。而用电产生磁场，得消耗的电比产出的电少。希望你说的不是这个。 |
 | 52 zhouzm 2014-07-28 15:22:06 +08:00 1 完全不认同宣传片里提到的 “把电动汽车当成四个轮子的电脑” 这个观点。 如果楼主团队里的人真是以这个理念为基础去做的，那么也许可以成功的造出能用的电动汽车，但绝不会是“好的电动汽车” 特斯拉也不是白手起家，他们选择了历史悠久，底蕴深厚的莲花。 如果把 TESLA 学习追赶的目标，那么请参考一下它的首批客户群： “2008年10月份，Roadster实现量产，尽管产品的下线时间比原计划晚了半年多，但首批客户依旧表现出足够的容忍，1000名客户中只有30名要求退款，而空缺出来的名额很快就被新订单填满。从布拉德皮特、乔治布鲁尼、施瓦辛格再到谷歌的两位创始人，TESLA的客户名单几乎就是一张全球财富榜。” ----引自互动百科 |
 | 53 skybr 2014-07-28 15:38:10 +08:00 说真的, 声音和台词没什么气势, 倒是52s出现了用神舟本码android应用瞬间让人眼前一亮. |
 | 54 nan0kai 2014-07-28 15:40:09 +08:00 非常棒！支持 |
 | 55 sixteen 2014-07-28 15:47:56 +08:00 超低空载人四轴。。来个这冒着风险上路拍个视频，唰一下就火了。 |
 | 56 xunyu 2014-07-28 16:32:33 +08:00 bayes分类？naive bayes？你们要分啥类？？ 1.汽车语意识别系统。 2.智能驾驶。 3.汽车数据挖掘。 这尼玛哪是一个人能做的，都是高精尖的科研方向啊，建议还是找外包吧 |
 | 57 yangxin0 2014-07-28 16:37:18 +08:00 其实没看出革命性的东西， 还是在炒冷饭。 个人觉得要设计好一款电动汽车不是招几个程序员和几个设计师就能完成。 要革命首先从电池下手， 视频中没有介绍公司内部有电池的专家亦或者有相关领域的专利来保证你们在电池上领头。没有看到有关于电机方面的专家亦或是专利。如果仅仅依赖其他的厂商提供的配件来做拼装然后把安卓的系统换一个你们的皮肤这和富士康没有什么不一样，对不起你起的这个标题。 |
 | 58 solar 2014-07-28 16:38:32 +08:00 这不是普通猿类能做的啊。这是要科学家级别的啊。 |
| 61 dreamcog OP TAT。。。那么多回复，我们就是想要找愿意干这事情的，sever端的工程师，后面的工作挺多的，不知道有没有兄弟愿意加入我们，欢迎丢简历给我recruit#youxiamotors.com |
 | 62 ispinfx 2014-07-28 18:13:37 +08:00 via iPad 看完视频 我一点安全感都没有 |
 | 63 xiaohanyu 2014-07-28 21:02:08 +08:00 Cool，加油 |
 | 64 glume 2014-07-28 21:15:10 +08:00 电动车的革命性不是车,而是动力方式.所以说创新不如专心在电池上.这几乎就是个无底洞,没有补贴一般人都搞不起.还有,出现个神州电脑说明人家混得还不如自己好么? |
 | 65 freshfish 2014-07-28 21:51:49 +08:00 北汽不是早就有了么，我住通州，这边不少电动出租 |
 | 66 ven 2014-07-28 22:40:16 +08:00 看视频的时候，看到了神舟，心感觉拔凉拔凉的~ |
 | 67 Wowbeing 2014-07-28 22:42:49 +08:00 等东西做出来再说『可以改变世界』之类的话吧，不然就是罗永浩故技重演了。 |
 | 69 kavi 2014-07-29 09:23:10 +08:00 有人感这么做我就很佩服了。。。 |
Select Language