事件经过： 我同事骑电动车上班，于十字路口正常等候红绿灯。绿灯亮起后，同事骑电动车通过斑马线时，被一名走机动车道直行且闯红灯的电动车骑行者撞倒。 交警责任认定结果及依据： 交警到场后作出责任判定：闯红灯的骑行者负主责，我同事负次责。 判定次责的法律依据为《道路交通安全法实施条例》第七十条，该条款规定，电动车横过道路路段时，必须下车推行，禁止骑行横穿。 当事人异议： 我同事对次责认定不认可，其观点如下： 一是事故发生时自己刚起步，无论骑行还是推行，都无法避免被闯红灯的对方撞倒，骑行过斑马线的行为与事故发生无直接关联； 二是可以接受自身未下车推行的违规行为被单独处罚，但不认同因此承担事故次责。 所以我好奇交警基于上述依据判定我同事负次责的行为是否合理？现在就是我同事拖着不签次责，主要是觉得很委屈。
/div> 第 1 条附言 6 天前
我中午把大家的回复给同事看了
他最终醒悟 退一步海阔天空 不与交警过多纠缠
下午去协调的时候
对方表示承担医药费（ 200 救护车 + 800 医药费） 其他的都不负责
迫于无奈 只能接受
当场收钱了事
事情就这样结束了
希望大家以后都注意安全
谢谢大家的关心和帮助
他最终醒悟 退一步海阔天空 不与交警过多纠缠
下午去协调的时候
对方表示承担医药费（ 200 救护车 + 800 医药费） 其他的都不负责
迫于无奈 只能接受
当场收钱了事
事情就这样结束了
希望大家以后都注意安全
谢谢大家的关心和帮助
 | 1 aaronzhang404 6 天前 那不然呢？判我次责？ |
 | 2 sevenyangcc 6 天前 机动车撞你，就是全责，电鸡撞电鸡，那没推行是会给你个次责的。 |
 | 3 IlIl OP 没啥其他的意思 提醒下各位骑电动车的 v 友，过马路时候注意观察，虽然感觉下车推行不太现实，这个条例也很不合理，骑了 20 多年电动车，除了爆胎的还真没看到推行过红绿灯的 |
 | 4 miku999 6 天前 不合理, 但没办法, 交警就是和稀泥, 是有推行这个规定, 也没遵守 |
 | 5 javalaw2010 6 天前 我的看法与你同事一致，未下车推行与事故的发生无直接关联。可以申请复议。 |
 | 6 edward1987 6 天前 感觉你同事说的挺在理的，判撞人的全责 那人也不敢有什么意见吧 |
 | 7 Meteora626 6 天前 可以申诉，只要你同事电动车合规合法 且能举证他推行也会被撞就行了，别自己也是违规电动车 已经起步收腿了被人撞的 |
 | 8 Duanye7X24 6 天前  4 个人观点，未下车推行，也就是骑行可能存在发生事故的前提隐藏风险；例如机动车看到是斑马线，那么默认认为是行人速度肯定很慢，观察短距离未见行人，结果来了个电动车速度快，可能导致司机始料未及，导致发生事故。感觉这么判有一定道理。 |
 | 9 Sezxy 6 天前 判决合理 |
 | 10 triptipstop 6 天前 1 在斑马线上骑行无责的话 那步行的人还算人吗 |
 | 11 daliusu 6 天前 要分轻微过错和严重过错，闯红灯是重大过错，但是不代表轻微过错就不追究了，次责一点问题没有，难道给无责？这个事情真说起来，他不闯红灯是撞不到，但是如果推行也有相当概率撞不到 |
 | 12 purringpal 6 天前 你同事罗里吧嗦的一堆都是诡辩，站在交警的角度都懒得理你。 现实中类似事情太多了，适当不遵循规则可以，但出了问题就得负相应责任，算是兼顾效率的一种权衡。 |
 | 13 coderluan 6 天前 法律的目的公平合理，而是为了社会稳定，如果这次分别处罚，那你同事大概率下次还会这么做，但是下次会出什么事故，就不一定了。想起个旧闻，死飞少年人行道推行被撞也被判了次责，这个肯定比楼主朋友还没争议，但按法条就是完全不合理的，但是舆论却没啥批判，因为大众严重死飞本身就是安全隐患。 |
 | 15 Fading2276 6 天前 @IlIl 法规写得很清楚啊，横穿马路要推行，另外规则就是规则，横穿马路下车推行在上世纪 50 年代的自行车交规就有了。 |
 | 16 stormysky 6 天前 合并同类项 |
 | 17 Vancion 6 天前 via iPhone 1 路口和路段是两回事。没有法律要求过路口时推行。我记得 b 站大锤有期视频讲过。较真可以考虑复议。 |
 | 18 YDDDD 6 天前 是路段还是路口，路段这个条例没问题，不过我现在骑车都是贴这斑马线边上，这样应该可以认定为走非机动车道吧。 |
 | 19 unused 6 天前 老生常谈，路口不是路段，路口不走斑马线就不用推行。走斑马线就老老实实认了。 |
| 20 Vancion 6 天前 BV1ciyhBKESu 不行再找一下你们地方性的法规，看看有没有路口必须推行这一说。 |
 | 21 goodryb 6 天前 骑行过斑马线怎么和事故无关了，照你同事这么说，那对方也可以说闯红灯和事故无关，接受闯红灯单独处罚，但不认同承担事故的主要责任 当然他又不认同的权利，可以去走复议，不过大概率是一样的结果 |
 | 22 BlackEagles 6 天前 两者没有因果关系 绿灯被撞应该汽车全责，骑电动车过斑马线另外处罚 ps：小车违停导致单车/电动车/汽车撞上去可以谁撞谁全责，违停责任单独算 |
 | 23 leoding 6 天前 以前骑电动车也经常走斑马线，想着就算被撞也会赔钱多，直到有一天被路口的交警拦住了，告知电动车要不走慢车道（非机动车道），要不走斑马线时推行。 |
 | 24 marcong95 6 天前 上帝视角一下，你如果推行的话，对方冲红灯过来的话，你可能存在弃车避开，用你的非机动车能帮你挡掉对你人体的伤害的情况。你这个骑行过马路的行为扩大了造成伤害的数学期望？ 而且划分责任的逻辑，感觉是通过违法程度的比例划分。因为你骑行过马路构成违法，那你违法程度就非 0 ，那自然就需要承担非 0 的责任了。如果不根据违法责任划分，那你用什么依据认定冲红灯者承担超过 50%的责任呢？ |
 | 25 PbCopy111 6 天前 你的前提是，你同事一切都是正常守法的，但我不明白，一个骑车的人，通过十字路口，怎么会穿过斑马线？？？这是一个正常骑车的人能做出来的事情么？我不明白。。。 |
 | 26 yangzzz 6 天前 交警判罚没任何问题，依法依规。不服就去申诉得了。而且斑马线骑行，考虑过一起斑马线的其他行人吗 |
 | 27 youyouzi 6 天前 依法依规，按规定判没问题，有问题也是法律本身的问题，和交警无关 |
 | 28 ogzo 6 天前 斑马线上推行才视同行人. 北京这边要求环卫工人骑电动车、三轮车过斑马线都要下车推行,每一个看似离谱的制度规定背后都是血的教训! |
 | 29 canvascat 6 天前 龟腚就是龟腚 |
 | 30 SoulFlame 6 天前 人伤物损大不大，不大的话不建议折腾了，穷人没有时间追求真理 |
 | 31 nolynfeng 6 天前 我感觉是因为有违规，又发生了事故，所以次责。 虽然这个规定没那么合理。。。 |
 | 33 kinkin666 6 天前 如果交警认定对方全责，再给 OP 同事单独开一张罚单，是不是也说得过去 |
 | 34 cfer 5 天前 交规来说是要推行，严格来说不太可能，每个红绿灯经过都要推行的话，到底是车带我还是我带车哈哈哈。 |
 | 35 xiangbohua 5 天前 所以骑车不要走斑马线，等绿灯了跟机动车一起走 |
 | 36 bug403 4 天前 你站在自己立场里边更多一些，规则是用来遵守的。 很多时候机动车右拐，看见有电动车执行，机动车都停下来了等电动车过，，但是电动车看手机或者看其他地方，直接装上去了，还是判责机动车全责或者主责吧。 |
Select Language