背景
- 本人有一辆几年前的宝马 3 系，一辆今年新款奔驰 E300L 次顶配
- 之前试驾过 su7 电车，试驾前对配置赞不绝口，试驾后一行三人一说一个不吱声，全都晕车到吐，底盘差，所以就不考虑电车了（极氪其实还不错，体感算很接近油车了，但还是轻微晕）
- 周末陪朋友试驾享界 s9t
感受
- 配置：非常高，两个字：享受。即便我朋友的埃尔法，迈巴赫 s580 都比不过
- 行驶：避震和我 E 差不多（甚至还好一点），操控不如宝马，加速不顿挫（这里点名奔驰！垃圾）
- 外观：现在的车是真的大，又大又长，停车真费劲，如果没有城区智驾（开起来心智成本高，怕剐蹭）
- 智驾：城区里游刃有余（北京最复杂的一段路况），电瓶车乱窜，路上的纸箱，路边乱停的车，都处理得不错，未来某一天或许可以困着开车上班了
- 缺点：做工有差距：缝不齐，胶条等细节做得比较不好和廉价。电气化程度太高，貌似容易坏？（这里又点名奔驰！）
备注
- 国内新能源车发展得太快了，传统品牌没啥优势
- 现在网络上很多黑的声音，有些是事实，有些则不是，自行甄别，尤其汽车媒体人的话
- 我见过很多键盘侠（还有愤青），对参数头头是道，对行驶品质指点江山，但其实根本没试驾过，或者说连 4s 店都没走进过，对这些人不要和他争论，你应该像马斯克说的那样：“如果一个人对你说 1+1=3 ，那你对他说，哇，你算得真准！”
- 车都会有优缺点，按自己需求吧。每个人在意的点不一样，面子、配置、底蕴、历经长期验证、安全等，不必争论高下
结论
- 要不是早些时候买了油车，现在我真的会认真考虑遥遥领先
题外话
- 去过一些国家分布待过一两周，以前想移民的，目前个人发现还是国内好，便利、安全、科技发展、美食。也有非常糟糕的，雾霾！素质！二手烟！
- 对于那些愤青，键盘侠：你觉得什么不好，也没人拉着你买。你觉得这不好哪不好，也没人阻止你出去。一边网上骂，一边又不改变（或接受），活得真拧巴
第 1 条附言 21 分钟前
下沉了，就分享个人体验，跟开句类似：“xx 不改，不如推下海”的玩笑，让我看到了不同成分的人在争论。底下有位老哥说的对：“但凡涉及华为，遥遥领先的，底下评论区就没法看”。无所谓了，讨论摸了一下午鱼，还不错:D
 | 1 march1993 5 小时 27 分钟前  2 我觉得绝大部分人对“底盘好”的感觉就是贴近“开船”的感觉，越像船越高端 |
 | 2 edisonwong OP @march1993 #1 我不是。su7 左右晃，过坑不行。a6l 开船，我的 e 和享界没有开船的感觉，个人感觉 |
 | 3 RSTAR 2 小时 48 分钟前 网上骂并不拧巴，群体共识是行动的基础。 |
 | 4 muooOOO 2 小时 39 分钟前 via Android 什么时候公务，警务，急救，消防，军用，外交这些地方全部换电车了。我换车一定买电车 |
 | 5 yemoluo 2 小时 32 分钟前 3 把你的油车卖了也来得及 |
 | 6 NewTab12138 2 小时 31 分钟前 15 最近论坛里出现不少水华为系的帖子，还是清一色的好评 |
 | 7 FishingRabbit 2 小时 16 分钟前 试驾 su7 就总结了一条底盘不行！ 试驾 s9T 总结好几个优点！ 那 s9T 销量应该甩 su7 几条街了吧？难道买 su7 的人都是人傻钱多？ |
| 8 edisonwong OP @NewTab12138 #6 ...我比你早加入 V2EX ，也不是新注册的，水这个对我有啥好处。确实比我拥有的车，以及体验过的电车好 |
 | 9 Miary 2 小时 11 分钟前 su7 试驾过，在同价位车里驾驶体验算是头部那一档，但试驾车和我要买的低配车完全是两个车，预算有限直接劝退了。 |
 | 10 somebody1 2 小时 3 分钟前 @muooOOO 警务已经在换了，警务是缺口最大的。 公务的国务院也发文倡导采购不低于 30% 消防、急救这两块太特殊了，短时间内应该不太会换。消防是因为采购的公司没几家可以选，急救是不知道多少年才换一辆。 军用不清楚。 外交应该跟公务是一样的。 |
 | 11 jackkkie 2 小时 0 分钟前 每一辆车都是有优点有缺点的。遇到这种只讲一种车的缺点，只讲另一种车的优点，一概打为踩一捧一的垃圾帖 |
| 12 edisonwong OP @FishingRabbit #7 1. 这写了的：“试驾过 su7 电车，试驾前对配置赞不绝口” 配置也很高，是优点 2. 我这帖子是 [总结试驾 s9t 的，不是总结 su7 的] 。一行三人轮流试开 su7 ，下车都晕了。个人试驾极氪 001 比 su7 好，所以小米就更没啥好写的了 3. 这两者定位区间不同，我只是刚好把我试驾过的车都列出来而已 |
 | 13 peacelove 1 小时 57 分钟前 via iPhone 在 v 站，电车只有特斯拉和其它。 |
| 14 edisonwong OP @jackkkie #11 1. 这帖子是 [总结试驾 s9t 的，不是总结 su7 的]，而且也不是专业严谨的对比帖子 2. 我自己都说我的奔驰不好、我朋友的埃尔法、奔驰不好。极氪我觉得挺好的，遥遥领先我也有说缺点。小米我也说了“试驾过 su7 电车，试驾前对配置赞不绝口”，配置就是好啊。 “人们只会看到自己想看到的。” |
| 15 edisonwong OP @peacelove #13 还好我没提特斯拉。不然评论里应该也会有说特斯拉的。特斯拉有点简陋了 |
 | 16 jingdongkehu 1 小时 51 分钟前 那么喜欢遥遥领先，你倒是卖了油车买啊。你不拧巴吗 |
| 17 FishingRabbit 1 小时 50 分钟前 2 @edisonwong #12 1：su7 试驾前赞不决口，试驾后底盘差，三个人都默契的吐了。 2：这个贴子是总结 s9t ，只是不经意间夸了 s9t ，踩了 su7 。 3：定位区间不同，还是刚好总结出了 s9t 的优点，su7 的缺点而已！ 我懂了，只能说这世界上的巧合也太多了  |
| 19 edisonwong OP @jingdongkehu #我朋友下定了 m8 ，我们经常周末出去玩，换着开，拧巴啥  |
 | 20 Fish1024 1 小时 47 分钟前 上次华为打钱 1 万的是啥情况 |
 | 21 RIckV2 1 小时 46 分钟前 我也是 BBA 奥迪车主，刚好周末也试驾了 S9t ，真的心动，非常好。 |
| 22 edisonwong OP @jingdongkehu #16 我朋友下定了 m8 ，我们经常周末出去玩，换着开，拧巴啥 |
 | 25 Chicagoake 1 小时 42 分钟前 但凡提到华为的帖子评论区就看不下去。 |
 | 26 lycpang 1 小时 42 分钟前 电车电门一般都是电子的，理论上电车的操控不可能比油车差呀。 实际怎么样我也不知道。。开的车不多，model y 的操控是我目前开过的车里操控最好的。。宝马光听说操控好了，没买过，朋友买了 x3 说是一般不知道真假。 我可能开的油车都太便宜了，我是觉得开了电车就不想开油车了，油车的提速太慢了，而且顿挫都避免不了，内饰还都是上个世纪的风格，包括奔驰也是上个世纪的电子风。乍一看很高级，但是感觉不高级。。内饰高级感上，蔚来的车做的是真不错。感觉内饰下了挺大功夫 |
| 27 edisonwong OP @FishingRabbit #17 我今年 2 月底买车就试驾了极氪 001 ，su7 ，a6l ，e ，cle 。这周末帮朋友试驾 s9t 看看这车行不行，他订了又退了（优惠没谈拢），不过他应该这几天也要定了。 仅个人分享我体验过的都不行？ 我 1 月底 V2EX 还发了帖子，还问了《买 su7 ，e ，还是啥》： https://v2ex.com/t/1107957 印象中我还是最先试驾小米的，反正对我来说不行 |
| 28 edisonwong OP @Chicagoake #25 确实，底下有些评论初衷感觉不像是好好讨论的 |
 | 29 darlingsingera 1 小时 36 分钟前 @edisonwong 主要是油车推下海了没？瞧把你拧巴的 |
| 30 edisonwong OP @lycpang #26 1-2 档顿挫，感觉像被人踹了一脚车屁股。今年买的五十多万的车比不过我 8 年前三十万的宝马 3 系，3 系方向盘也很准（ e 转向其实还行，奥迪 a6l 转向是真的虚位很多，开起来跟大船一样） 至于启停，发动机抖，吵是通病了 |
 | 31 misaki321 1 小时 34 分钟前 这里是 V 站。电车只能推特斯拉 |
 | 32 GooogIe 1 小时 32 分钟前 1 这里不能提华为 |
 | 34 K8dcnPEZ6V8b8Z6 1 小时 29 分钟前 @muooOOO 体制外的吧，幻想开始了 |
 | 35 min 1 小时 27 分钟前 我国车主里会开船的真多 |
 | 36 cominghome 1 小时 27 分钟前 大胆，你竟敢在 v 站表扬华为 |
| 37 edisonwong OP @cominghome 感觉在站里不能提，尤其不能提他家的电车  |
 | 38 systemGuest 1 小时 23 分钟前 阶级不一样，认知不一样，希望快点进入斗地主模式。 |
| 39 cominghome 1 小时 22 分钟前 @edisonwong 在 v 站手机只有 iphone ，笔记本只推荐 macbook ，电车只能买 tesla ，除此之外的都是异端。 |
 | 40 exmario 1 小时 22 分钟前 lz 有看到前 2 周遥遥领先智驾在天气晴朗光线良好撞死人的新闻吗？ |
 | 41 wskymark 1 小时 22 分钟前 没贴车钥差评 |
 | 42 youdoit 1 小时 22 分钟前 埃尔法，迈巴赫 s580 随便一辆给 v 友，然后让 v 友买享界 s9t 给你，这样两全其美。 |
| 44 edisonwong OP @wskymark #37  来了老弟:D |
 | 45 ynxh 1 小时 16 分钟前 1 特斯拉和 su7 都是 优秀底盘的代表，硬，注重操控，舒适性差。 理想，问界，包括你说的享界这种车都是：软，操控差，舒适性强。 你如果再试过更贵的-极氪 9x ，你就知道什么是软中带韧，momenta 的智驾不输华为，操控更是吊打华为系，豪华程度更吊打最贵的问界 m9 。 你不过试了 2 台车，直接得出 su7 底盘差，我只能鉴定为纯车盲。。。 |
| 46 edisonwong OP @ynxh 我的 17 年订了 c200 ，后面退了 18 年提了 3 系，我今年 2 月试驾了 cle ，a7l ，极氪 001 ，su7 ，a6l ，年 1 月还在 V2EX 发帖问买 su7 还是 e 还是啥。 或许我开得不是很多，试的也不是很多，但比你说的试了 2 台车，还是要多一点的 |
 | 47 joebnb 1 小时 10 分钟前 好你就买，要我买我不买，BBA 好不好 保时捷好不好人家至少赛道上有成绩的，华为么？你觉得遥遥领先就买，V2EX 里面感觉明白人稍稍多一点，说这种话，应该上抖音和快手，别浪费人家给你的预算 |
 | 48 idealhs 1 小时 9 分钟前 2 试驾得出结论 su7 底盘差 那很懂车了 其他结论有没有参考价值，大家自行判断 |
 | 49 lw10645 1 小时 9 分钟前 真的笑死，这边夸车一堆人骂，隔壁夸手机也一堆人骂，一堆用都没用过的人张嘴就来，真的就是提不得华为 |
| 52 edisonwong OP |
| 53 darlingsingera 1 小时 3 分钟前 @edisonwong 扯了这么多，还在等你回复油车推下海了没呢，咋这么拧巴呢？ |
| 54 edisonwong OP |
 | 56 JLNR 1 小时 2 分钟前 su7max 开过几百公里，总体感受是转向轻盈、指向精准，底盘滤震不错的同时路感还清晰，毫无大车感，开起来和宝马 330i 很像且动力响应更及时（毕竟电车）； 你试驾的大概率应该是 max 版本，不知道你怎么得出底盘不行的结论的 |
 | 57 defunct9 1 小时 0 分钟前 一辆车都没开过的人看来无法得出结论了。 |
| 58 ynxh 59 分钟前 @edisonwong #46 因为你的正文就说了 su7 和 s9 ，完全取向不同的车 ，无法对比底盘好坏。全车人都是坐车感受，当然是享界舒适性好啊。运动系的车，后排都跟梆梆硬，空间差，开车的人但凡再秀一下，除了开车的人爽，其他都是受罪，特斯拉同理。 |
| 59 edisonwong OP @JLNR #54 过坑（我挑了个中小坑压过去的）左右多余颤动有点多，跟我试了 a6l 感觉有点像，也可能根因不在底盘，是缓震 |
 | 60 marcong95 57 分钟前 倒也不必推海里，我免费帮你处理就好了：） |
 | 61 zhonghao01 55 分钟前 @muooOOO 消防和军用不可能换成电的。 深圳警车很多都是比亚迪了。 |
| 64 edisonwong OP @JLNR #61 我在 45 楼说了今年买车的时候我试驾了几辆，跟 a6l 非常像，过坑左右多余颤动。其他车开的时候起码在这方面没感觉 你一句：“说 su7 底盘差，应该是不会开车的那类，即便开了几万十几万公里的，在路上就是移动路障” 点了，你这概括有点厉害 |
 | 65 aduangduang 35 分钟前 没错，我就是他那个朋友。试驾完回到家，就把我的 迈巴赫 s580 推下海了，遥遥领先天下无敌，其他所有车商给遥遥领先提鞋都不配，姐妹们相信我，无脑换！ |
 | 66 xFrye 34 分钟前 那问下楼主 model3 那种底盘，算是好还是差 |
| 67 wskymark 31 分钟前 @edisonwong 不错 是可以推下海的 |
| 68 edisonwong OP @xFrye #64 没试驾过，当时试了 su7,001 ，晕电车了，后续就不考虑的，后面试驾的参考 45 楼回复。周末陪朋友试了 s9t ，还没感受到晕 |
| 69 edisonwong OP |
| 70 aduangduang 27 分钟前 |
 | 71 TTwilight 18 分钟前 21 年买的 A4 allroad ，今年又买了 et7 ，开了半年下来，国产电车这几年发展真的大，基本不想开油车了 |
| 73 edisonwong OP @TTwilight #67 是啊，发展得很快。尤其配置，以前这种配置百万油车都不一定有，选配死贵，冲击太大了 |
 | 74 yema50 10 分钟前 via iPhone @edisonwong 我觉得可能是跟车的底盘调教有关吧，越是运动的车，底盘调教就会便硬，像奔驰享界这种可能更偏商务？底盘会软一些，也就是滤震会好些 |
 | 75 catazshadow 几秒前 车是不敢碰国产的，东西本身只是一方面，售后才是大头 买了 XX ，X 帮你维权？ |
Select Language