20 年为了装逼，买了个宝马三系，油耗百公里 8 升。
现在我天天骑电摩（续航 200 公里的那种），宝马停车库电瓶都快馈电了。 我们俩 30+, 目前没孩子。
主要原因应该是油费太贵了，加满四百多。现在这个车只能卖 8w 块。我一直都想换一个吉利星愿，比亚迪海鸥这样的小电车。
优势：1. 用车成本 2. 驻车空调（宝马想在车里静一静，都得发动，不然要被热死） 3. 自家有车位，可以装充电桩
劣势：1. 操控，我上次 3 小时从上海开到南京，均速 100 以上。我想这个电车肯定没法让我这么开。 2. 牌面，过年回家，宝马还是要比小电车有牌面吧。 3. 从便利性来说，肯定还没有电摩丝滑，我担心到时候小电车还是得吃灰。
兄弟们，能给点议吗？或者帮我补充更多优劣势，我自己来评估下。
现在我天天骑电摩（续航 200 公里的那种），宝马停车库电瓶都快馈电了。 我们俩 30+, 目前没孩子。
主要原因应该是油费太贵了，加满四百多。现在这个车只能卖 8w 块。我一直都想换一个吉利星愿，比亚迪海鸥这样的小电车。
优势：1. 用车成本 2. 驻车空调（宝马想在车里静一静，都得发动，不然要被热死） 3. 自家有车位，可以装充电桩
劣势：1. 操控，我上次 3 小时从上海开到南京，均速 100 以上。我想这个电车肯定没法让我这么开。 2. 牌面，过年回家，宝马还是要比小电车有牌面吧。 3. 从便利性来说，肯定还没有电摩丝滑，我担心到时候小电车还是得吃灰。
兄弟们，能给点议吗？或者帮我补充更多优劣势，我自己来评估下。
 | 1 1bo 1 天前 我最近种草五菱星光 730 ，纯电版。 当然吉利星愿也不错，只是车里办（公）事，空间不太够。 同样是花一个车位的停车费，我愿意更舒展一些。 说说排面： 坐标帝都，我觉得 50W 及以下的车没啥排面。 1 、帝都城市大，彼此都是陌生人，用车社交的机会几乎为 0 ； 2 、回老家亲戚不来往，即使在亲戚面前装到了，放心，嫌你贫，恨你富；嫉妒踩你的人可能要来； 3 、为了排面牺牲了自己高速自由，住酒店自由，机票自由，拖板自由，（我要是开车去远地，回程嫌累我直接把我车委托拖板车拉了，或者我去目的地城市直接租辆当地的车开）背个车贷，很没意思； 4 、其它：有牌没牌在帝都挺关键，我有个帝都纯电绿牌。 |
 | 2 jackyz 1 天前  7 逻辑 1 ，有充电桩无脑换电车 逻辑 2 ，日常骑电摩比开车爽得多 逻辑 3 ，节假日跑长途油车比电车爽得多 结论：楼主别折腾了，日常继续骑电摩，偶尔长途继续开宝马，如果换了电车，照样是充着电吃灰； 当然，为了拉动 GDP 那就另说。 |
 | 3 luvcoriander 1 天前 3 推荐抖音看一下超哥超车这个博主，可能会对你有帮助 |
 | 4 ff521 1 天前 没必要,或者移民后再买 |
 | 5 darkengine 1 天前 买星愿或者海鸥就按照 5W 来算吧，用来给宝马加油能跑好多公里了。 能把电车的优势拉满的情况是，每天都开着通勤。 |
| 6 jackyz 1 天前 另外，对 op 续航 200 公里的电摩有点好奇，分享一下配置？ |
 | 7 ncbdwss 1 天前 30+目前没孩子，车不开的不多。建议你考虑换的话换个大的电车吧，一步到位。孩子早晚会有的。不过可以再等等 |
 | 8 ymy3232 1 天前 不是为了通勤迫不得已没必要买，买了一样闲置 |
 | 9 o0DoO0o 1 天前 via Android “目前油车都不怎么开。” "油费太贵了" “请问我要不要换电车呢? ” 不要，油车偶尔开一下给电瓶充个电。换电车之后，你省的钱可能都被保险赚走了 |
 | 10 jrtzxh020 1 天前 没有需求，创造需求。只能说钱没地方化 |
 | 11 euph 1 天前 via Android 油车都偶尔开，那电车不更亏，如果你频繁开觉得油车油费太高换电车省钱还比较合理 |
 | 12 liuhaitaoSB 1 天前 有车位，可以装充电桩， 老家在慢电续航以内，就可以搞。 其实不少人都是 平常来回电瓶+地铁， 周末可能去超市啊什么的开个车。 重要程度最高的就是过年和长假回老家，没车不方便。 |
 | 13 edenxudy 1 天前 1 换车的成本可以让你养油车很多年。 |
 | 14 xiaocong 1 天前 via Android 电车是开得越多越划算，如果是打算以后经常开小汽车出去玩就换。 |
 | 15 kuxuan 1 天前 名爵有一款小电车，价格便宜 |
 | 16 newtype0092 1 天前 你单纯就是想换车吧。。。 你现在使劲开，看到年底能开出 3000 公里不，能的话说明你换车划得来，换就换了。 你要是先换了车，然后发现还是小电驴舒服，新车扔在车库吃灰，那亏的就不是那点油钱了。 |
 | 17 follow 1 天前 电车别把它当汽车用，当小电驴的升级版-》大电驴使用。 |
 | 18 ryd994 1 天前 via Android 因为油费贵而不开车，那这车不如卖了。每年贬值和保养加起来比油费贵多了。 我分别杠一下你列出的优势和劣势。不是要杠你，就是提供另一种声音： 优势： 1.用车成本考虑车位保险，未必低多少。车位也得算，因为你还有不买车，卖掉车位这个选项。2.确实。但是混动车也可以 3. 先去物业确认。最好是同小区有别的业主也装了。另外注意安装成本。 劣势： 1. 又不是不能用。操控再好，停车库有什么用？车是工具，多用才有价值。喜欢体验操作可以去赛道日租车。 2. 同上，可以租车。一年只开一次的车，堵在路上好几天就为了显摆那么一下，有意义吗？而且区区 3 系而已，能撑起多少牌面？ 3. 看你平时去的地方停车方便不方便。 |
 | 19 zhq566 1 天前 我是堵车不愿意开，7 年 3 万公里。现场日常上下班 125 小踏板，舒服。下雨天出游开一下子。 |
 | 20 wxw752 1 天前 别折腾了，电车不开也不见得省多少 |
 | 21 egen 1 天前  https://www.cnbeta.com.tw/articles/tech/1360663.htm 电车如果停放超过 30 天可能对动力电池造成永久性伤害。 一年开车里程超过 2 万公里换电车才划算。 |
 | 23 cabing 1 天前 开的不多，平时旅游远门也可以用啊。 卖了买个小的远门就不方便了啊。 个不高的话，不过 8w 不到整个小电车。也很划算。保险便宜，保养每年几百块钱。但是电车天天开才划算。 |
 | 24 hayabusa01 1 天前 等有小孩再综合考虑，现在油车够用就好，短距离用小电驴或者电摩解决 |
 | 26 idonttellyou 1 天前 @luvcoriander 看完就是换个 der? |
 | 27 totoro625 1 天前 骑电摩真的比开车舒服，但是为了换车而换车不可取 你现在的问题更多的是心理因素，让你兄弟送你一张 1w 元的油卡，药到病除 不要关心油耗、用车成本、驻车空调伤车什么的，你就想，这是原本打算卖掉的车，站起来蹬，开个爽 |
 | 28 402124773 1 天前 我大概是你这个情况的低配版。有个油车，20w 的 B 级车。一个小电动。4k 左右的。 之前我也考虑要不换个电车。想想还是算了，置换肯定要花一大笔钱。现在这个东西也能满足 99%的需求。除了电车可能在某些时候舒服点，但是用到的时候还是很少。我也不是什么喜欢开车的人。 |
 | 29 chengzhi 1 天前 既然开得少、为什么还要选择去换电车、你换电车花的钱够你加多少油费了、够你开多少年了 你买个电车花个八九万+每年保险的钱、 当然你有钱这些都无所谓、喜欢就买、就像玩具一样 |
 | 30 simple688 1 天前 不建议，如果连油费都觉得贵，真不适合开车。就像你现在骑电摩一样。 |
 | 31 willxiang 1 天前 电摩啥型号的，多少钱 |
 | 32 mbtfdwlx 1 天前 高速还行的，我国庆从山东开回杭州 970 公里，除了堵车的部分没办法，其他路段都是 120+，秦 plusev ，五年前十几万的老电车了 |
 | 33 ignore 1 天前 买个宝马新能源 |
 | 34 shenqi 1 天前 买，买了之后你就发现周末都开车去很远的地方了，电摩到不了或者没那么轻松。 |
 | 35 BazingaOrg 1 天前 再干个宝马 ix3  |
 | 36 myTrip 1 天前 8L ？我高尔夫咋也得 8 个油。。 |
 | 37 zhaohs 1 天前 via iPhone 宝马 3 卖的话有意 |
 | 38 fredweili 1 天前 不开，买个什么车，就这么喜欢交税么？ |
 | 39 xiangxiangxiang 1 天前 油车省电不省钱啊，话说 3 系这么不保值吗？ 20 年到现在 6 年 只能卖 8 万了 |
 | 40 duanxianze 1 天前 这真没必要了，日常开开就行，换车的钱绝对大于你的油费 |
 | 41 mazz 1 天前 换个 i3 |
 | 42 kenshinhu 1 天前 宝马三系就是玩，要玩得爽这种，就是让你周未晚上到海边兜兜风，之后在海边停下来从后尾车拿出一罐可乐挨着行尾喝 |
 | 43 ltyj2003 1 天前 via Android 车库拉好电，充电桩以后再说，买个移动空调放车库，想在车里静静就把空调怼上。 你这情况就不需要买车，更不要说换个电车了。 |
 | 44 zepc007 1 天前 开的本来就少还换个 der ，等你换电车，油费是少了但其他支出多了，还是那句话电车省油不省钱。 |
 | 45 muchengxue 1 天前 有个简单的指标，非限号区域年公里数少于 2W 的不考虑电车 |
 | 46 nabanbaba 1 天前 那就换个 20w+ 电车 平时多开出去玩一下 |
 | 47 shihao9618 1 天前 @jackyz #6 72V 100A 以上的电池随便跑 |
 | 48 evan9527 1 天前 奔腾小马了解一下，220km 顶配可能价格和你电摩差不多，220v 慢冲充满 11 个小时左右。市区用无敌。 |
 | 49 chuugoku 1 天前 电摩什么品牌能跑 200 公里 |
 | 50 jydeng 1 天前 电车只是开起来成本低，停车费还的交，停车难停车贵的问题不解决，电摩暴打。 |
 | 51 jonsmith 1 天前 via Android 不建议换，油价在降，用车不多的话开销还好。 |
 | 52 mesh 1 天前 油电什么的都是小事,贬值才是大头,关键车都前面贬值快,你这刚把快速贬值期度过,又去买辆车快速贬值. |
 | 53 Aouyu 1 天前 完全没必要，不是通勤每天都得开 70KM 还得过江没法骑电瓶车，我是不会搞台星愿的。7 月底整了台星愿，原来油车 8.5 个油周末开用的也不多。原来通勤都是骑 2 块电瓶的电瓶车，大概续航 8,90km 。从来不怕堵车，停车的问题。电车装了充电桩虽然使用成本低，但保险和停车费啥的还是有不少成本。必须得开的够多才值得。而且小电车也不适合开高速，续航达成率感人。 |
 | 54 lumia1020 1 天前 100 公里 8 升在油车里不算多啊，除非是更低级的或油电混动。 既然开的不多，那每年花不了多少油钱。即使每周出远门（每次 400 公里），一年 52 次，一年油钱 13000 ，也不是负担不起。比亚迪海鸥价格 8 万元，也能开 7 年了。七年后比亚迪海鸥的残值也没多少了。上面按一年 20000 公里计算的，实际上按你的开法，5000 公里就够了，这样油钱就 3000 多了。 |
 | 55 ddter 1 天前 油车五六年不管开的多少都能继续开，电车五六年基本就不太行了。。 |
 | 56 elechi 1 天前 开的少真没必要，车已经不错了 |
 | 57 ThomasKim 1 天前 有钱并且不怎么影响家庭经济情况就换，我之前跟 OP 一样，油车吃灰，去哪儿都是优先电瓶车，太远再开车，跨省就直接高铁，暑期换了辆纯电过后，现在出门超市买个菜都开车，上次带我儿子去剪头，也是开的车停在旁边酒店的地下停车场，不过我这么做是有前提的，像我这儿就算骑电瓶车，要戴头盔要等红绿灯，家里小区电瓶车不能随便停，必须要停在物业划分的区域内，并且出门买菜剪头啥的，附近的停车场都有 2-3 个小时的免费时间。 换车过后，短短两个月就开了五千多公里，要知道我的油车一年可能连一万公里都没有，怎么说呢，换电车之前，我也不会觉得自己会开这么多，很多时候很多事情，不去亲自做，光靠脑子推演是推演不出啥结果的。 |
 | 58 fengye0509 1 天前 买都买了，8 个油也不多啊，你现在卖了也可惜，出个远门还是有用的 |
 | 59 MerleLiuKun 1 天前 @luvcoriander 哈哈哈 买个 der |
 | 60 zhuynfox 1 天前 我的九号 e125 也想改了， 纠结是改大电池还是换个小踏板 |
 | 61 xxss0903 1 天前 自从买了个二手电三轮之后，没有一点开车的欲望，上次开了之后现在连车钥匙都找不到了也不想主动去找 城里开车难（堵车），停车难 电三轮 7 公里内随便骑，还不用担心停车问题，经常周末骑三轮带孩子去宜家玩 |
 | 62 KFCVIVO50 1 天前 宝马卖了，卖的钱拿来炒股，然后买汉 L |
 | 63 HunSiKing 1 天前 别换了, 剩下的钱 吃吃喝喝多好. 电车省下的那点油费, 刚好跟保险扯平了. |
 | 64 99185302 1 天前 "过年和长假回老家，没车不方便。"这是我见过的最多的买车的理由，没有之一。 |
 | 65 tzw 1 天前 买个 der |
 | 66 lllllm 1 天前 @luvcoriander 买个 der |
| 67 lllllm 1 天前 楼主愿意贡献 gdp 我有意接盘 bmw 。/狗头 |
 | 68 HtPM 1 天前 你买个 der |
 | 70 awanabe 1 天前 开得少, 电车不划算 对于你来说继续用油车是最划算的... 残值递减速度会递减的 平时开车的油费什么的比起换车成本来说小的多 |
 | 71 auhah 1 天前 就怕你换了也不开。。。那纯纯糟蹋钱 |
 | 73 clacf OP @xiangxiangxiang #39 20 年买的就是二手的，哈哈 |
 | 75 imxiaoi 1 天前 如果有车开的少，电车多出来的保险费差不多就快能覆盖一年的油钱了，我也比较好奇电摩怎么搞的 |
 | 76 Admstor 1 天前 你仅仅是因为邮费贵，就开的少，在我看来是不符合逻辑的 你现在换车，其实还是要额外再加钱，保险费也会上涨，这些你可能也需要开很久才能持平甚至实现降低使用成本 何况电车也仅仅是电费低，到时候你出门依然面对，停车难，停车贵等问题 如果真的是出于经济角度，不换车才是最好的选择 |
 | 77 lambdaX999 1 天前 留着油车吧，你这个情况 8W 卖了不合适，还不如留着一年两箱油，买个电车不开更加的浪费 |
 | 78 jameshuu 1 天前 看看蔚来萤火虫 |
 | 79 zzzain46 1 天前 @luvcoriander 直接看合订本 [问超哥 der 底买不买车-哔哩哔哩] https://b23.tv/FxK7Mdz |
 | 80 pcx3802482 1 天前 没有孩子，应该攒钱。因为有了孩子之后，赚钱能力可能会下降、开销会增加。 |
 | 81 misaki321 1 天前 把你的宝马三系换成宝马 i3 。先不管宝马的电车做得咋样，既有排面又是电车，完美符合你的要求 20w 以内能拿下最低配 |
 | 82 fredhwang 1 天前 说来说去，都是钱的原因。多挣钱就好了。 |
 | 83 fengqing2 1 天前 都么有需求，有这换车的钱买点其他的不香吗？ |
 | 84 opengps 1 天前 现在只能卖 8W ，只要你不是很在意面子，那就一直开着呗，换了电车一样也是各种贬值 等有了孩子就离不开车了 |
 | 85 SodaPopBoy 1 天前 不买，没有需求不要创造需求 |
 | 86 Wilbur4real 1 天前 man 八万我想买你的车啊 |
 | 87 knightdf 1 天前 你这都不需要车啊，卖了干啥？送钱？ |
 | 88 ThestaRY 1 天前 一年开车不超过 2 万公里，建议无脑油车； 你觉得油钱贵，那就直接算成本，不要拍脑袋“觉得”“感觉贵”。（我算过我自己的车，一公里 7 毛，除了中午没有办法像开电车的同事那样在车里开空调午休，就没有什么缺点了。） 油耗成本其实没有想象中的那么高，拿出计算器算一算油耗就好了。 就算你开油车停着开空调，发动机怠速运转，这一点点对发动机的损害远远便宜过换车成本。 我说白了，你就是闲着才想到这种消费需求。 > 人可以不结婚，但不能没娃。随着年龄增加，该玩的都玩过了，激素消退，每一天都是下坡路，这个世界逐步寡淡无味，对碳基灵长生物来说，孩子是对抗虚无的最佳方法。 |
 | 89 borivosky 1 天前 电车省油不省钱，电车保险都快抵油费了 |
 | 90 svon 1 天前 百公里 8 升，油耗方面来看不算高。 可以在买一个海鸥把电摩卖掉，家充的情况下每公里不到 0.1 元。 |
 | 91 Quarter 1 天前 via Android 星愿开着还蛮好的 |
 | 92 dfourc 1 天前 @luvcoriander #3 买个 der |
 | 93 Dreamful 1 天前 啊？ 5 年的宝马 3 只能卖 8w ？ |
 | 94 youngster 1 天前 1. 操控，我上次 3 小时从上海开到南京，均速 100 以上。我想这个电车肯定没法让我这么开。 这个特斯拉可以解决 |
 | 97 1daydayde 1 天前 虽然贬值很快，但是 20 年的宝马三只能卖 8w ？ 不是吧？ |
 | 100 hello158 1 天前 油费就算再贵，就算 10 元/升，100 公里 8 升有，每公里也是 8 毛。 你车 5 年了，不咋开的情况下，应该也没事故，那么保险费其实每年都在降低。保费应该不多。 你换完电车要是仍然不怎么开的话，岂不是更很亏。 |
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