1 、如果前面堵住了，能自动找出口；
2 、能自动避让消防车，警车；
3 、解决最后几十米的问题，车位到车位；
4 、能规避地上障碍物，比如小动物，书包等等物品（坑洞不知道支不支持）
真想入手了，不知道各位怎么看？
 | 1 processzzp 1 天前 你这个 14.1 跟中国大陆的特斯拉有关系吗？我怎么看新闻都是在美国市场推送的更新 |
 | 2 zmqking OP @processzzp 后续应该会推送的，只是慢一点而已 |
| 3 processzzp 1 天前 @zmqking 别后续了，FSD 今年 3 月首次入华，到现在大半年过去了，不仅没有更新什么版本，model Y 到现在都只有试驾车和员工车能用 FSD ，个人车主啥也不是 现在的问题已经不是 FSD 能做的有多好，而是马斯克到底能不能把完整的 FSD 带给中国大陆的特斯拉车主 |
| 4 zmqking OP @processzzp 其实也不能全怪马斯克，主要是监管的问题了，卡在政府层面应该是；我们是希望所有数据在大陆落地，训练也在这边，类似云上贵州；但美帝不肯放开；加上前段时间懂车帝配合央妈搞的那一出，导致辅助驾驶这一块审批更严了！ 前几年开始不是就不让进入公家单位或者军事单位吗，政府也是对特斯拉一直持有警戒心的！！！ |
| 5 processzzp 1 天前 @zmqking 没必要扯监管问题，特斯拉在上海又不是没有超级工厂，该争取统战价值就应当自己去争取，如果缺少政府关系岗位的员工就加钱去招。同样是公司在上海，怎么 pdd 就可以当长宁必胜客，全国各地法院工商局都奈何不了 pdd 。 马斯克如果办不好上海超级工厂可以选择退出中国市场，而不是让车主理解万岁。车主是掏了真金白银支持的，只需要看结果，不必在乎过程。 |
| 7 zmqking OP |
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