小米 yu7， 3 分钟 20w 辆，有 v 友购入了吗

@ddonano #86 出事也要分是车子本身的问题还是驾驶员的问题，“不服跑个分”小米一贯做法了，但是又有几个量产车打败了小米的记录呢，不服，你去跑就是了啊

@catazshadow #159 确实没人知道你在想什么

@MillerD 多不等于对

@catazshadow #195 你看，又急，靠意淫给别人贴标签那是真黔驴技穷了
开始重复印证了，逗了没几句就开始撒泼打滚了，真不经逗

@AlexHsu #184 有很多新技术是它发布的，圆规掉头，蟹行模式，应急浮水之类的

@Rehtt #145
> 有车评人表示，行业内的普遍认知是小定需要交定金，可以改配置可以退定金，大定是锁定配置不能退定金。“交了 5000 元，没有锁定配置，应该理解为‘小定’”。一名车评人称，但是这种情况被小米称之为大定。发布会上雷军表示大定可退，于是就有消费者锁定配置，锁了配置就成了传统意义上的“大定”，按规定定金是不退的。

> 3 月 29 日晚，小米汽车官方微博发帖解释了大定为什么是 7 天可退。按行业惯例，大定一般都有犹豫期，从 1-3 天不等，在此期间可以退定也可以改配。一旦确认配置并锁单，车辆即进入生产。考虑到小米 SU7 品鉴、试驾的预约量极大，同时，为了进一步保障用户权益，让大家有更充分的试驾体验和考量时间，我们将 4 月 30 日前的犹豫期延长至 7 天。

> 大定 7 天可退，但我们也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。截至 3 月 29 日中午 12 点，我们的客服体系接到关于退单及改配需求，总计 469 例。

买小米汽车后悔了，5000 元“大定”到底能不能退？业内人士：当心忽悠冲动下“定”_腾讯新闻
2024-03-30 10:04 发布于江苏 扬子晚报扬眼官方账号
https://news.qq.com/rain/a/20240330A01WAD00

yu7 的碰撞测试为啥还没有？

<img alt="碰撞测试" src="https://imgur.com/a/D6SjN9r">

???请问图片怎么发

@tinybaby365 #10 所以发布会光安全性就讲了 10 来分钟

@catazshadow #203 在没有完美的前提下 至少错的少

@xiangyuecn #70 大定不用全款啊，而且真正买车全款的多少人？ 大部分还是分期的

希望大卖，这样油车价格还能再将降降

@javalaw2010 人数太多了 昨天点开的人起码同时几百万人

我只知道我第一辆车买的比亚迪，下一辆车不会再买比亚迪

反正还没看完这个帖，已经 block 了一个人

@jkc626 群嘲的筷子悬架...

@olaloong #191 哈哈 这个 cazshadow ，追着帖子咬，还好以前打过标签

@MonkeyCoder 好看的造型 心有灵犀

有这么急吗 ？
@catazshadow

@McreeWu 推荐使用 polish 插件看帖子，打个标签 我还是挺乐意看这种人追着人咬的，哈哈 真的有意思

@A3m0n 之前邻居是小鹏的，也是血汗工厂

@ztty 玩具车上这些技术其实早就上市了....哈哈哈哈哈哈哈哈哈

@catazshadow 别人问不买小米买什么车 这小丑就是不敢说 因为不管说啥车 大家都找得到这车有不好的地方 按照他的脑子 也就共享单车可以买了

@catazshadow #185 有空去医院看看狂犬病科 毕竟朝每个人都这么叫挺符合症状的

@wryyyyyyyyyyyy #157 我这几年都是红米手机没出过问题，不知道你是什么情况一直有问题？雷军的产品不说多牛吧，至少是个及格线。现在国内产品做到 60 分就已经打败很多人了

信就输了，全是营销

@tinybaby365 要不要看看 su7 死了多少，要拉风飙车很酷炫的，小米的东西安全和可靠性就只有在宣传中了

所以是了外和值，面子嘛？
都不考用性、量什的嘛？

catazshadow 这哥们太急了吧 把这个帖子都整成马戏团大家都看他表演了

在意别人眼光，讨好别人，为什么不买 bba ？

@cwliang #168 你适合开老头乐，走自行车道，绝对安全。

@0xLeco 我本来就只是来说小米是骗子厂，不是说哪家不是骗子厂。分清楚

@olaloong 重复是因为你看不懂，还沾沾自喜？

希望大卖

@dabinDev 抱团就很安全

@ggb0nd 建议去查狂犬病的症状再出来行医

1 分钟锁单了，没什么好说的，买了再说

@elevioux #25 雷军的人设营销太成功了，小年轻看到雷军就等于看到靠谱和性价比

傻 X 太多

感觉上面给到负面评价的观点，套在哪个车厂上都成立啊

@tomorrowan #120 那个大量 0 公里二手库存的库存?

@flywanly990 因为他那恶臭的营销，以及各种失速进绿化带

@Peng666 确实，小米的产品目前智能家居的买了几个用着还不错，手环 9pro 升级系统以后更糟了，其他手机家电上网看看评价都不敢买了。。。

比亚迪车几乎就是一次性买卖，买车时有什么之后就只有什么，软件基本不再会升级。
比亚迪卖的多，主要还是价格低。
感觉现在的比亚迪就与 15 年前做手机的酷派、波导类似，享受着最后的荣光。

这帖子还没进水深火热不容易，车还是自己去试驾一下比较好，SU7 试驾开起来还是很不错的，不过新手司机玩不玩的来我不好说

我就想知道 这个里面能不能把那个人给绊了 服了 服服的了

已经锁单 pro 寒武岩灰 + 20 寸刀锋轮胎 + 冰箱 + 音响 ， 总车价来到了 30 整（裸车价， 未考虑补贴）。 买之前仔细考虑过 BYD 的 z9gt ， 考虑的是 max 版+ 电吸门， 加上各种补贴库存现金优惠后， 总车价也是 30 左右。 还考虑过 zeeker 的 7x 长续航版本， 裸车价 22 好像。
我说一下为什么考虑 z9gt：e 三方特别厉害；内饰豪华感强； 轴距超 3 米，低趴感特别强（当时有对比过 001 ， 低趴感不如 z9gt ）；混动； e 三方 + 内饰 + 冰箱 + 电吸门性价比高（相对于他的车价）

最后选择小米而不是 z9gt： 小米全方面没有明显短板， 且外观很有辨识度。 z9gt 的内饰太老气， 水晶档把 和 空调出风口， 以及不多内饰颜色是劝退我的主要原因（ 我老婆直接生理不适就是不喜欢这套内饰）

屏蔽掉那个傻不拉几，莫名其妙的 catazxxxdow 玩意评论区都清爽不少

@florentino 如果买车是作为工具使用，而不是满足情绪价值，我不推荐购买任何没有经过市场验证的新车型，不管是新品牌还是老品牌。

@dabinDev #221 感谢，已经装了类似的插件，但还是喜欢 block ，清净点哈哈哈。

小米说大定 20w 这个可信度高吗

@zx9481 高，非常高。一个重要原因：把大定数字吹得太高，有损小米利益，排队太久会导致很多人放弃购买。

明知损害自己利益还要说出来，这个缺乏造假动机啊。

一个 2,30 万的车能有这个预定量，说明大众还是认可米车了

1min 锁单

@fxgao #72 你这个估计首批提了

@rjagge #249 除了车漆和我配置一样，

看到这么多人吵来吵去，这车不会差哪去，毕竟 v 站之前这样吵只有提手机的华为跟苹果

不会碰小米的东西。
买过几个小米的产品体验太差了。

车子跟电子产品是不一样的。 对于我来说选择车子最大的要求就是安全，而不是外观，性能。 我是不信任这个些跨行业来的厂商（某为，某米等），至少现在来说不会信任

@ddonano #36 没卡发布会吧，跑了两次，一个是赛道版，一个是量产版，量产版 7 分多

@ddonano #37 你是一点不了解，直接开喷啊。跑了两次，一次赛道版，一次就是量产版，加了一个防滚架

@cmdOptionKana 哥们你能解释下“纽北认证量产车”跟你决定买这辆车的关系吗，顺便在解释下这几个字对于大多数人来说的意义。反正我觉得这几个字对于大多数人来说没什么意义。

@Clannad0708 #227 我也是个例，用了十多年智能手机，从国产的魅族到苹果，唯一一个非外力因素突然关机再也无法使用的手机就是红米 K40

@XcodeOne 全世界的知名车企都去跑纽北，投入了巨大的金钱和人力物力，获得好成绩都很骄傲做宣传，byd 也去跑了。如果没有意义，不能促进销量，那些车企花那么多钱，是为啥，资本家不为赚钱，是为了热爱汽车？也行，那雷总是真的热爱汽车啊，不为钱不为销量，雷军就纯粹出于热爱，用爱发电，这样说也行。

楼上说的不信任本质和盲目信任是一个级别。只是从盲目信任变成了盲目不信任。好多人都压根不懂车也能吵吵起来。。。只能说 V2EX 的信条：让你的每条发言都有意义 依旧没有深入人心

@cmdOptionKana 你要这么说我不跟你犟。。。

@hidemyself #59 为什么人家只能看单一车型，小米也可以上车海战术啊

@seanxx #47 说一个品牌的车主素质好的出来

@seanxx #47 开车有多少不是别人是傻逼，自己是大聪明，跟什么品牌有毛线关系

这帖子怎么有狗在一直叫

考虑恶劣的用车环境，尤其是各种胡开的人，个人只推荐普拉多。

@javalaw2010 为什么，昨天我也是，一直都不行，我把身份证改成护照，身份证号没改提交的

@XcodeOne 那我换个说法：人不是理智的，所谓意义本来就是自己骗自己，泡泡马特那些丑娃娃有什么意义，但人家就是贵，就是有人买，你不理解又有什么用呢，你理解或不理解又能改变什么呢。

@XcodeOne 我再换个说法：以前 su7 销售前，有人说买 BBA 会老家，车子会为我说话，但如果买小米 su7 回老家，我要为车子解释。

BBA 凭什么为车主说话，BBA 也不是出道即巅峰的，最初要在各种比赛中做出成绩，才能渐渐得到社会认可，即使被认可后，仍然需要继续参与竞争，继续去跑各种跑道各种赛事，这对汽车销售有没有意义，是不是很多消费者认可这种意义，这不是很清晰吗。

@zhangkui #175 你快倒闭了

@cmdOptionKana 你说的对。向你学习，。

@tongjiann #14 确实 选了花瓣轮毂，必须选个带颜色的卡钳，不然不好看，不过这个后面加个卡钳套就好了

@cctvbnm111X1 #229 我不信你正常不超速也能这样。你换成 比亚迪，换成 油车 换成 BBA 飙车就不会出事了？我车 0 -100 4 秒，我不也照样开？西安前几天有人摩托车开到 300 ，也是车的原因？

@yamatoki #93 小瞧了银行的骚操作了

@queue #272 素质差倒不至于，主要是感觉全是网约车

@Clannad0708 你也说了是近几年，我几年没用了，就说下我用过的，
红米 note3 网络断流，当时不只红米，小米也都断流，
小米 6 冬天 20%电自动关机，屏幕拖影。同时 iPhone7 4% 自动关机；
小米 9se 是 miui 最烂的时候 2 个应用就杀后台，经常黑屏死机
小米 11 烧 wifi ，不过这个我没烧，发热很大不太敢用就卖到了。

小米宠物饮水机过保不出水，自己买电机换掉修好了
小米床头灯 1 年半也坏掉了。
手环 5 心率比 apple watch 高 30 ，静息心率 100 多。

你好，手机尾号是多少？

@wryyyyyyyyyyyy #157 用了 3 个小米手机了，就是听你你们这群人各种逼逼叨叨，现在换了 vivo x200 pro,真的恶心要死，按照 B 站的教程关了一遍广告，部分广告还是不能关（之前说小米广告多的人赶紧来喷），很多推送广告也是没有地方关，系统功能更是半成品。手机主题，一个破壁纸都要收费。5000 买的，用了一个月 4000 卖了，换成小米 15 pro 了。

你用了那么多小米手机，没一个不出毛病的，你还要继续用小米手机，你是不是有受虐倾向啊

BYD 在我心中一直是质量差的代表，

不管米黑如何喷，我只知道我第一台小米 1s 把智能机价格给干下来了

企业间卷必然利好消费者，无脑支持

买比亚迪你不如去开出租车好了。

@WebKit 上学穷比没钱啊，现在自己赚钱早就不用小米了。那祝你永远用小米吧。

@letwewell 真的是，特别是汉，我路上遇到的基本上都是专车司机

@cmdOptionKana 我不咋关注，但是天天看到说 比亚迪技术强，华为智驾。因为没有持续关注，所以也不清楚这些结论是怎么来的

@wryyyyyyyyyyyy #291 那我只能祝你永远用红米了

@godiu 这些舆论多数都经不起推敲。

@WebKit 乐了，你自己都看不起小米，还急的咬人。

总体感觉是雷总的营销能力确实是强
当然后期，汽车还有售后问题，感觉对于小米要做好也不容易
毕竟不是手机

@WebKit 而且你的逻辑是被猴子同化了？我哪个说的不是事实，换 vivo 又不是我让你换的？这大帽子就扣我头上了。

@ggb0nd #226 别，我来 V 站的乐子都是他提供了，万一真治好了咋整

@hellopz #213 装插件用标记功能，你会发现那么几个人就是水深火热的常客，或者说原本正常讨论的帖子，基本都是被这几个人带进去的