v 站有没有零跑车主？零跑的品质咋样啊？

去商场展厅里坐进去摸一摸不就知道了嘛，单从内饰材质来看，我觉得质感挺差的。

营销比较离谱，看你能不能接受了，比如下面这样的骚扰电话
https://www.bilibili.com/video/BV1QCRdYpEBQ/

零跑确实做工比较一般，细节打磨不是很好，但是便宜，不过出了名的老用户不如狗，最后这一点不知道你能不能接受

一分钱一分货，现在新能源车成本已经压的非常低了，还要再低价格，只能从其他地方砍了

买 2 手零跑，性价比超高。

有倒闭的可能性。

滴滴快车打到过一辆零跑，没注意什么型号，但是跑快车应该就 10 来万。驾驶体验不知道，但还座舱舒适度和内外饰外观吊打 BYD 秦，不知道这俩是不是一个价位的，甚至觉得比汉还好点。

@wxw752 这就说明零跑稳了，这个价位的车要是把这些方面做好，说明这个公司是真要完蛋。。知道取舍才是一个合格的车企

24 款 C11 车主，其实还挺满意的，这个价位该有的都有了，销量起来了也不担心倒闭的事情，但确实对老车型维护要差一点

同事一堆骚操作 10 万拿下了 c10
好像反馈说不错 我没看过坐过
看三月销量似乎也很高

@kokerkov #6 在盈利了， 三月交付新势力排第一。倒闭可能性不大

23 款 c11 车主，几乎无 ota ，有也是加一个 app 和所谓的优化除雾，冬天锁充电功率，120kw 的桩最高只能跑到 40 50kw 。建议关注下车险，我这车首年 4500 ，第二年出过一次交强和一次违停的违章，车险就涨到 5700 了。

年前提了一台 c16 。目前五千多公里了。感觉还是挺不错的，目前未遇到什么问题吧。这个价格感觉还是很值得的

@wwwtarzan 我同事的小鹏和特斯拉出过两次商业险也只涨了几百块

@wwwtarzan 第一年保费这么高的吗？纯电版和增程哪个保费高？有点吓人这保费

@dynastysea #9 是的，我本来想给我老婆买零跑，有朋友非常推荐。结果看完那个垃圾内饰质感，现在已经买了别的。稳了稳了

硬件拉满，调教一坨，软件一大坨。

@processzzp 还有一样离谱的就是小鹏了，上两周去看了一次小鹏留了号码。最近疯狂打电话营销，拒接或者拉黑名单后，直接换了 8 个电话号码继续营销。我服了

c11 充电慢，c16 不能放平，c10 没热泵，各有各的缺点

二手车商都不太愿意收，为了低价去买，何必呢

买销量高的,至少维修方便,改件多,好出手

21 款 T03 配老主，用保姆接孩子上幼，做工不咋地，和感受毫品可言，年的候支持自，後多年就收到 2 次 OTA 啥化，其中一次是工作人上升，我感是避免召回，件跟我的 model x 和 su7 不是一代的西，都不得比得上今的中低端燃油，池是高科，北京冬天航雪崩跑不到 1/3 ，冬天不不充的停室外半月池就基本了。

已经倒闭过一次了, 相比较其他新势力, 不可能再倒闭了, 最多被斯泰兰蒂斯集团二次出售
@kokerkov

这价格放以前车窗都得手摇

一分价钱一分货的道理，自古不变，建议搞清楚你自己的需求 如果真的没钱 追求性价比 不想买 BYD 那么就是零跑了，但凡有点钱 预算能到 17 万 我都推荐你去看看小鹏 吉利 等其他品牌

你还别说前两天打车打到一辆，进去感觉还行，坐后排有点像坐船，感觉调教的不太行。

其实零跑的问题不在于品质，在于用零跑跑黑车和网约车的太多了，后续保费和续保是个问题

@Nitromethane 能有比亚迪秦多吗

不如合资二手，如果真的想图便宜第一辆车的话

@wuxi889 你说已经买了特斯拉, 如果他们的电销需要记录追踪详情, 可能就把你标记为非潜在客户了

@wxw752 #17 你的意思是，同价位同配置，还有内饰质感好一大截的吗？请推荐下。

@ufan0 #34 人不要这么轴，谁买东西都不是定死了能花 20 万就必须要可丁可卯的花光 20 万。 如果存款预算真的只有零跑这么点，说真的，不建议买车，坐公交地铁更划得来。

看过零跑也看过极氪 001 ，讲道理肯定是 001 好，但对比下来零跑的内饰质感是垃圾这种极端的话我是说不出口，只能说对得起它这个价格

@wxw752 #35 不是你再说什么？我也没得罪你，扣啥帽子。我真没懂你的意思。

看你的上下文，本人是真心请教，同价更好的选择是什么，没有别的意思，你整这出干啥。

@hallostr 2025 年了，还在劝人买合资油车，而且还是二手合资油车？这是蠢还是坏啊，还是说又蠢又坏

@wwwtarzan #13 交强险出险会涨商业险保费？？我之前出过一次好像没有影响啊

@ufan0 哈哈，因为你给 @wxw752 干破防了，他根本就讲不出你想问的车子。

他自己的意思就是说零跑不好，然后也不说自己加预算换了别的。

你后面一问，他就面红耳赤，然后反过来攻击买零跑的没钱，还不如不要买车。

互联网上混，不要这么实在，像人家多学学，一看就是互联网冲浪高手。

@ufan0 #37 啊？我是想到哪说到哪，真没针对任何人。

我是真的认为一二十万这个价位的车，是给妹子代步用的，就是需要舒适。同价位同配置，谁会去仔细研究一二十万的车呢。十万出头没好的就加点钱往上看呗

@easylee #40 我实话实说，你还脑补出来我破防了...你可真有戏啊

其实我也可以换一种说法，十万出头的车内饰都挺糙的，零跑格外的糙。

这回满意了吗

@wxw752 #42 富哥 v102 看看实力，别问为什么不是 v50 ，因为关税涨了。

@nyakoy #43 不是富不富哥的问题，我觉得你们这群人特别有趣。

每个人都可以有自己的观点，我看不上一二十万的车那就是看不上，在网上只是阐述自己的观点，我也没逼着你们也一起看不上。

真奇怪，好像看不上就有罪一样。V 你 102 也改变不了你的思维

试驾时候，开了一小段就不想开了，个人技术比较菜，操控不了这车子，开起来晕得很，后排也说晕的感觉，但是价格还是比较实惠的，不算很高，配置数据也比较漂亮，至于细节做工，当然没有特别精致。

@nyakoy 42 楼 开五系的 肯定是看不上零跑的

我打车坐过，感觉是坐在后排最舒服的，不知道开车是咋样

性价比车型

十几万这个价格有得选啊。。建议合资车也看看

@showonder 有实力啊

这么重要的东西为什么要买杂牌的

我只能告诉你，既不要听车评人说，也不要听车主说，他们都可能故意或无意，好意或恶意误导你，没有完美的车企，没有完美的 4s 店，没有完美的车，没有最好的车，根据自己实际需求去试驾对比，选择适合自己的，对自己来说才是好车。不要遇到问题就觉得只有法系车会有这个问题，去网上搜索一下其他品牌车同样的问题，看看是不是其他车也一样有类似问题。更不要因为自己喜欢就推荐别人直接买，你认为适合你不代表适合别人，请强调让对方自己去试驾对比去感受区别，否则就是在误导人。

关于怎么选车，同级同价位对比，标致雪铁龙 DS 的车安全材料，环保材料，隔音材料等用料方面肯定是数一数二的（别克福特雪佛兰也很不错），综合性价比第一，对得起它的价格，但是每辆车驾乘感受不一样，不一定你就喜欢，每个人感受不一样，你首先搞清楚自己预算多少，实际用车需求是什么，在这个需求里选出你要的车型，然后必须自己去试驾对比同级同价位同车型至少两到三款不同品牌的车（切忌不能混车型试，例如不能把轿车和 suv 放在一起试），去感受油门刹车脚感，方向盘转向手感，减震软硬过弯侧倾以及车内空气质量，对比之后你才知道哪个适合你，适合你的才是最好的，不存在让每个人都满意的好车，坚决相信自己的真实试驾感受而不是任何人的一面之词。

去试驾 去试驾 我最近提了一个之前没咋听过的冷门车

之前坐过一次顺丰车，异响挺多，做工晚上没看出，摸着还能过得去吧

去年 8 月提的 C16 ，之前开的是英菲尼迪 Q70L ，我觉得还是挺满意的，就续航差点意思。其实零跑的成功就是不瞎堆配置，大多数人（沉默的大多数，不是那种会专门上网讨论车操控性和底盘的人）感知的到的点都给到位，其他够用就好了。真的，车企如果跟着网上的人意见造车，哪吒就是例子。

@wxw752 #44 没毛病，可以看不上，每个人都可以有自己的观点。
但是我也没说看不上就有罪吧，上来扣个帽子...
另外 v102 单纯在网上玩个梗而已，我也没逼着你非要 v 我。
真奇怪，好像玩个梗就有罪一样。

建议买传统车企的新能源品牌，毕竟几十年的汽车制造经验在那，体量在那，采购成本相对比较低，也不担心倒闭，b10 的价格推荐吉利的银河系列

@nyakoy #56 你想玩个烂梗可以，但是艾特我会专门发到我的通知里，迫使我看到。

就有点像什么呢，苍蝇，对，就是苍蝇，虽然不会造成任何伤害，但是嗡嗡的烦人啊。

要是真和理想比，质感差距还是挺大的，完全不懂的人往那一坐就能知道理想比这个高端

一分钱一分货，不推荐购买，不要被价格冲昏头脑。
刚好我上个月换车，把一堆 20W 级别的 SUV 都试驾过了，最后买了天天被要求倒闭的蔚来旗下乐道 L60 。
如果真要性价比的话，我推荐吉利银河。

有点无语，这层楼里有些人的发言看的有点难绷，要评价一件事物至少要对其有一定的基础了解吧？看都不看就说倒闭、不可靠，零跑对外被斯特兰蒂斯注资运往海外销售，对内跟一汽展开合作共享电气架构，销量稳坐新势力前三，前段时间还超越理想和小鹏短暂登顶第一，就这还要倒闭，那其他的车企是不是要下地狱了？对了，零跑跟理想是新势力唯二的利润不再是负的车企，就这样还要倒闭，那些连年亏损的车企怎么办？

@wxw752 #59 我全程没有攻击过你，你上来又是思维有问题又是苍蝇的。既然你在公共场合发表了你的观点，不就得接受会有好的坏的评论观点回复这个事吗？如果接受不了这个事情，那其实你可以默默潜水不发表。这样也没有你说的苍蝇来烦你，不是吗？

@nyakoy #62 我说话就这个风格，不接受批评也不打算改。

我说被苍蝇烦，这是我的主观感受。没有什么接受不接受的，言论自由，你想说什么都行，我想说什么也一定会说。

我想大家金币应该都挺多的，想聊可以陪着聊好多天

领克 09 试了么 怎么样

@highkay 老哥这两辆车的价格差距可不小啊

这个世界大部分东西，在没有品牌足够溢价和支持的情况下，都是 一分钱一分货 。
增程式是最简单最便宜的动力形势，能够省下钱，支撑其他地方。
还有一家做增程，拥有极好的用料和成本，那就是星途增程，20 来万，有问界理想 40w 的东西。

其实新能源混动贵的是问界理想这些。零跑不过是增程式买菜车的正常价。星途应该就是天花板价格。问界理想纯溢价

@ohuo 关注 c16 主要喜欢 6 座的布局

@yutian33 c16 之前也关注过，价格上超预算了，第三排成人的话乘坐空间小些，小孩可以

我去店里做过看过体验过,怎么说呢? 一分价格一分货 ,基本上都是塑料感 里面的质感很差, 你想想 10 万左右还能给你什么? 这车我感觉适合那种家里人多 ,预算很紧张的可以考虑, 如果你预算 ok 不如看其他品牌, 朱江明的大华也是做性价比为主,他创办企业不是走那种精致的路线的,反正我去看的时候,我老婆看了一眼就想走了 ,觉得廉价感十足

号称半价理想，那应该去看看理想

@yutian33 @donglongfei2008 年前提了一个 c16 ，感觉还是很不错的。在老家的时候，后排也能临时坐几个小孩子应应急。目前五千多公里了。没有遇到什么问题，车友群一般也没有什么负面的反馈。反而看到一些事故照片，感觉零跑车还是挺硬的。

@CY4suncheng 我自己对所谓的“豪华”的内饰不太感冒，底盘和操控性感知也不强。第一辆车感知最强的就是没啥小毛病，也是因为这个买的日系。我个人建议不要在交通工具上投入太高的期望，车对一般家庭是消费品。

去年被零跑的高配置所吸引，想入手来着，但是到店体验发现内饰无论是做工还是用料感觉都比不上同价位甚至比他便宜的。网上还听说“纯电车型没有前备箱的都是车企技术不行”的理论，最终放弃。后面我入了深蓝，虽然也有不少缺点不过大部分都能接受，而且老车型 OTA 也照常更新，感觉挺值的，建议买车线下多跑跑 4S 店，多体验就知道了

@highkay #73 哈哈，之所以回复老哥，是因为我之前的车是 Q50L ，我也是对操控底盘之类没什么认识，也感觉不出来，非常认可车是消耗品，我觉得英菲最好的印象就是一直没出过问题

蔚来，零跑双车主，赶上国补置换，10 万搞了个 C10 ，一分钱一分货。我觉的没啥毛病，当年 35 买的 ES6 和 10 万的 C10 比，也没有 3 倍的体验。

@wwwtarzan #13 电车保险这么贵吗 ？
我对这个不了解 我有个 10w 以内的油车。马上第二年保险 2900

领跑就是冰箱彩电大沙发，同价位，其实技术上还是比亚迪占优，智能化上小鹏占优