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理想 L6 24 款旧款（增程，价格优惠，hud ，冰箱，外形） 25 焕新款（新款芯片）
小鹏 G9 25 款（纯电，空悬，电吸门，无 hud ，无遮阳帘，非双层夹胶玻璃）
大家会怎么选呢？
 | 1 failed2ban 252 天前 G9 |
 | 2 BNineCoding 252 天前 没有 hud 是真忍不了，我选 L6 ，新款芯片没啥用，旧款已经够用了 |
 | 3 llmice 252 天前 小鹏的车细节方面根本不值那个价格，所以 G9 根本没法跟 L6 比，L6 可以说完胜。至少保有量大，不会犯很大的错误。 |
 | 4 night98 251 天前 不着急的话建议再等等，年中估计正式开始血战 |
 | 5 Aviciii 251 天前 如果职能二选一，是我的话无脑 L6 |
 | 6 fengfuliu 251 天前 25 款 L6 已经上了吗 一般新款不是增加配置吗 难道还有缩减配置？ |
 | 7 wdold 251 天前 不着急就等等六月份吧，应该还得来一波，雷总的车也快出来了 |
 | 8 Adyi 251 天前 新能源，买新不买久 |
 | 10 BeforeTooLate 251 天前 L6 车不错，但在这个节点我应该不会再选增程这类过渡方案了 |
 | 11 GGGG430 251 天前 @BeforeTooLate 为啥不选增程了啊, 那你会选什么方案呢? |
 | 12 cutehalo 251 天前 有家充两个都可以 没家充选 G9 当然还是不如选 yu7  |
| 13 BeforeTooLate 251 天前 @GGGG430 选纯电 |
| 14 BeforeTooLate 251 天前 @GGGG430 我个人看法，对我来说，增程车买来，也是当纯电车来开，反而增加我充电的频率，我观察下来，周围理想基本上也当纯电车在开。 另外这一套系统要涉及电池、电机、燃油发动机和发电机，结构相对复杂。 |
 | 15 lezhou 251 天前 避开增程吧 |
 | 16 Jacobson 251 天前  1 这个春节开着增程跑了一趟 4000 多公里的行程，一路见闻过去，觉得现阶段，能买增程，还是尽量增程吧，毕竟长途时，加油时再堵也不过十几二十分钟，也好过充电的那种堵，如果你完全没长途需求，那这一点就不需要做为购车决策的参考了，喜欢什么买什么就好。 车机么，就初期新鲜点，时间长了就是听听歌，偶尔开个导航，其他七七八八的使用频率会越来低，当然这只是个人习惯，不能代表所有人。 HUD 实用性还是非常强的，日常行驶使用率最高的功能之一了，有肯定比没有强的多，减少低头的频率，必然也降低了潜在的事故几率对吧！ 外形，萝卜青菜，各有所爱 车载冰箱，使用起来也是有一定代价的，建议网上搜索了解下。 另外，玻璃是不是双层的，行驶中的噪音体验还是很明显的，这看起来不那么起眼，但也是一项很影响驾乘幸福感的重要因素。 智驾部分，无论买哪款车，这一点在我个人观念里是优先级最低的，因为现阶段再 NB 的智驾，也不能让我放心的把车交给它，就咱们这 4 轮 三轮 二轮 双腿共谱交通交响曲的路况，是吧。。 充电，我的车充满能跑 240 公里，我一天行程 40 公里左右，说长不长，说短也不短了，一般四天充一次电，两周充三次电的频率，也没说的那么夸张的频繁充电。 |
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