今年准备入手一辆车，预算 15w-20w 左右，打算买燃油车，各位友友有推荐不

建议不买

上海到杭州 200km 左右。 建议买纯电，来回一趟路上都不用充 激进点电都够用。相比燃油车同价位舒适性更好，你要是想要顿挫、操作感、超过 400km 的单程驾驶才会推荐你燃油车，稳定性 这价位的车放心开

@yvyvyv 纯电平时不开说是有损耗，想着买个家用车，估计 7 到 8 年都不要太操心，充电，续航一些问题，想想油车比较省心

去试试插混车吧，先看看

@fredweili 为啥不推荐存燃油，现在都放弃燃油了吗 哈哈哈

油贵，电便宜，另外电车有自动驾驶

日产轩逸

@mumbler 咨询了几个买电车的朋友，说电车实际也省不了几个钱。。，除了市区内经常跑滴滴哈

不知道，没有很大的对比，反正同事 1 个月 600 油钱，我 80 ，每天跑的距离差不多
你与他比费用，他与与来算车的价格
你与他来算价格，他来与你比品牌度
你与他比品牌度，他来与你比保值率

同意 1 楼的说法，别买

@jackwang123 只要带电的，起步就是很爽，车机就是好玩

现在不建议买油车了

@jackwang123 别听他们瞎 BB ，国家元首目前还坐燃油车呢

@jackwang123 电池便宜得有家充吧

星越 L ，但还是首推纯电车。

你买了车想要省心 那是不可能的，停车，保养，保险都是你要烦心的事情，比起充电，只是多了在每个月在车里刷手机 2 次 而已。

如果是真的要买 加点钱 model 3 焕新版

混动的也不比纯燃油的贵多少，不接受纯电可以考虑下混动 Hev ，PHev 都不错

因为当你 1 年后卖的时候 还能保点值

@sea516 确实是，但是不知道电车 7 到 8 年是不是还很稳定哦，都正常开，我还是更信任燃油机，感觉电车迭代太快。

是不是我思想还停留在燃油机时代哈哈哈

这需求，不建议买油车

@jackwang123 #9 是这样

@jackwang123 #3 不要太操心就是马路三大妈，轩逸雷凌卡罗拉

支持纯油。开得不是非常多的用电车就是 NT

年前整了一个零跑 c16 增程. 过年来回三千公里开了一下，感觉还不错。 建议去试驾感受一下

其他品牌的电车不知道，特斯拉还是值得信任的。老款的 model y 也是好几年的产物了。没出过毛病，特斯拉售后也是没得说，把两年的油费加到预算上，model 3 焕新版现在是一个入手的好机会，今天刚刚降价 8 千，长时间不用只要不要一直空电量就行，两周使用一次没什么问题，关键在于到底有没有需求买车，小区能不能停车，公司或者家附近有没有充电方便的地方。
@jackwang123

@jackwang123 推荐电车主要是你的情况比较符合，长途距离才 200km 基本没有用电焦虑，再就是南方天气暖和也没有冻电池的问题，还有现在电车还有政府补贴、电比油便宜不少(如果有家充)。而且你提到了舒适性，发动机抖动这是燃油车很难避免的，尤其是随着年头厂了老化后更加严重，但是电车就没有这个问题，1 是不抖、2 是没噪音。
emm op 要是执意燃油车的话，我是领克 03 车主，4 年 2wkm 车除了轮胎换过没出过别的问题。1.5t 4 年前落地 15w ，油耗市区 8-10 个 高速 6-7 个。
优点，没啥大毛病，啥都中规中矩，有定速巡航 车道保持，内饰同价位不错 隔音也挺好，动力也够，因为车比较重 180 都还挺稳的
缺点， 车机慢，胎噪大 95 号油，空间小适合俩人。 颜值因人而异，
给 op 多一个选择， 由于沃尔沃退股了 推荐度一般。

几个关键点分别解析：
1.长途，对于巡航、车道保持、甚至是最简单的自动跟车的所谓 L2 水平的自动驾驶有需求，但是对于提速的要求不高
2.说明希望车放着也能不坏，这样的频率，电车不合适，油车或者油电混合合适
3.正常需求

如果是燃油车，这个价格，那就推荐日系，比如丰田系（含斯巴鲁子系，带 eyesight 功能的，可以实现需求 1 ，比如森林人，但是 15-20 这个价格，只能二手了，一手不行），三菱重工系（有一款，但是是库存车的欧蓝德，符合）。上述的需求，都是随车 L2 ，不带联网功能，不带远程锁车，所以需要在非当地找库存车或者 1000 公里以内的准新车-二手车

Model 3 或 小米 SU7 ，两个综合实力都不错，敢于尝新可以考虑小米，内饰、科技什么的都不错；怕麻烦就冲 Model3 ，最近好像有优惠。

如果自己一个人的话，这需求不如不买。杭州上海来回高铁+打车就好了。

特斯拉 30 万的车, 首付 5 万, 还 5 年, 每个月不到 4000 块, 多好

你这 15 到 20 是计划全款吧?

@jackwang123 需求使用场景都跟你差不多，我也是这个想法，所以在考虑油车。
初步观察探岳、途观 L

特斯拉 现在就 20 万出头了
@goldeye0351

使用频率不高 为啥大家都还是推荐电车 使用成本上应该没差了吧

@Configuration 国家元首的燃油车跟你用的燃油车就不是一个东西，国家元首还不坐民航客机呢

@liuzhaowei55 我买车的时候主要的场景也是江苏上海两边跑，使用频率还没有楼主高，计划是一个月一次，买了之后发现开车成本低，而且驾驶体验也好，于是相同的价格 租房到了居住环境更好停车更方便停车费更便宜的小区 之前靠近地铁，而且每年开 3 万公里左右，一放假以前是天天在家里宅着，后来就开车出去玩，反正成本很低。

如果是新手司机，建议电车，因为对新手友好

@sea516 特斯拉可以的，值得信赖

买了车之后 你如果还是两周一次的使用频率，不出两年，就要放到二手市场了

油车还是买合资的吧，看见那个顺眼买哪个

迈腾 380 ，到老丈人家先动筷，嘎嘎以嘎斯！

@jobscolin 有对象，一个人确实不考虑

@theyzw 是的，也有看昂科威 plus

领克 08

沃尔沃 S60 ，落地 21

这点举例确实不需要燃油车吧
买个特斯拉呗

迈腾真的在这个价位区间产品力没啥问题。

这两城市地铁这么方便 高铁来回为啥满足不了？ 买了车还要付保险油费啥的 想想都不划算

这需求推荐油车，大众的那两款迈腾，帕萨特随便选

@ohuo 看着挺大气，电车确实外观内饰吸引人

两周开一次车就直接打车，打奔驰

@jackwang123 #9 有桩无桩差别很大啊

建议不买，高铁+打车即可，车子到手就贬值

开的太少了，不建议买车，用的时候租一辆也好，买了车后续的开销非常非常多

今年春节调整上看到不少电动车，似乎充电问题有了明显改善
我的车已经开了 12 年了，也考虑换车，纠结继续使用油车还是听劝换电车
电车有里程焦虑（最大顾虑，怕麻烦）、电池寿命及其更换成本，油车相对成本高（但已经习惯）、不智能

建议看看混动凯美瑞，丰田的 L2 还是很好用的。 混动油耗不高，没有里程焦虑，安全系数还可以，保有量大，故障率低，养车成本低。高速行驶不存在堵颗粒捕捉器的问题。

销量排行榜按你的预算从上往下看，看上哪个选哪个。

电车走高速也不省钱，油车可以看看宝马 X1 ，或者沃尔沃 XC40 ，具体对空间需求没有描述，其他品牌应该也可以多看看。毕竟将来肯定是纯电或者油电，油车可以选个耐用的先开开。

轿车 凯美瑞混动 or 迈腾就还可以阿
suv 昂科威 s 可以考虑

没有品牌信仰/仇恨的话，为什么不考虑两田的混动呢？

纯加油。效率比纯燃油车高些。

当然，同样价格下和国产比不了舒适性配置了。

胜在稳定毛病少吧，L2 也够用。

@JontyChen 买香片了么？

这价位油车，高速为主，那就迈腾帕萨特

不要买.现金流.把钱放自己手里. 交通那么发达了. 你现在想买车是不是觉得过年每个车开不舒服啥的. 也就这几天. 楼上也说了. 高铁+打车.你多少年都花不完 10w. 买车是真正需要的时候买. 比如老婆怀孕要生娃.要频繁去医院.打车不方便.这种时候需要.
而且买的话买燃油.10w 左右就可以.二手也不错.不需要盯着新车看.

@jackwang123 建议不要买，非要买，建议 3w 以内买个二手车，整备一下也够用，剩下钱出去洗脚

电车车主 推荐星越 L 跑高速多还是买油车吧 电车补充能太麻烦了

@silence0812 对象能答应吗

app 上按外观-价格选热门的就行，记住如果计划是买燃油车，千万别听别人建议买电车，因为都不是你的目标选择，选了也后悔。

用车频率这么低。建议直接买个三四万左右五六年车龄的二手燃油车 后续用车多。有新需求再上新车。 也能先练练技术

星越 L

用车频率高，推荐电车。
用车频率低，建议别买或者二手代步车

你这用车频率，不建议买车
停车费可不便宜，你平时停哪？

看到 OP 没有提到具体的车型，说明对于车不是很“熟悉”，那就按照销量买，基本上不会有太大问题，一辆车来到了 15-20 这个价格区间，舒适性不可能差的，但是，这个所谓的舒适性也是因人而异，比如，有些人就觉得轿车坐着舒服，有些人觉得 SUV 舒服，所以你一定要搞清楚，自己想要的“舒适性”到底是啥。

比如，头部空间？横纵向空间？驾驶位空间？副驾驶空间？还是座椅材质和填充物舒适度？座椅长度？还是带有按摩功能的座椅？还是指隔音？还是指动态行驶过程中的颠簸程度？

说白了，你不自己亲自坐进去看看，没法仅凭别人的主观描述去判断一辆车满不满足你的“舒适性”，至于稳定性嘛，好办，去车质网查询每个月的投诉数量，并且看一下投诉的都是什么问题，稳定性用数据去衡量比靠我们的主观印象去判断更准确(比如 41L 推荐油车还是买合资，实际上合资油车的投诉数量一点都不少，而且一些明星车型甚至投诉的问题都是核心的三大件)。

昂科威 Plus

打开某车帝或者某车之家软件, 按销量排行榜筛选一下, 然后找到你喜欢的车, 买就行了. 销量好的不会差到哪去.特别是那种常年销量好的. 具体成交价可以看那种有实际落地价格的.

整个二手算了

我准备买帕萨特 380 ，不买迈腾

油车合资 便宜又实用。 电车国产 贵一点但省油

帕萨特 Pro 或者帕萨特 380

可以考虑下两田的油混车型，轿车的话亚洲龙还不错，凯美瑞改款感觉变丑了

迈腾

@Configuration 元首坐燃油车，燃油车就合适吗，你有钱跟元首比吗？不得考虑自身条件？

@h272377502 燃油车很贵吗？你连这点钱都没有？

帕萨特 pro 吧，迈腾 380 虽然车不错，但是配置定价太恶心了，常用的几个配置都是加一档钱给一个，不像帕萨特，加两万块钱全拿走

福特 蒙迪欧

哈佛猛龙，值得拥有，方盒子造型 SUV ，四驱，配备一把机械差速锁，长城车身安全性高。可充电可加油，当油车开，油耗 6-7 个左右，动力吊打几乎所有 2.0T 油车，吃 92 粗粮，保养不贵。请问油车还有什么竞争力？哪里比这个强？

凯美瑞、迈腾、帕萨特、雅阁闭眼买

现在买油车，纯粹是信仰，既然如此，直接买丰田。

这样不至于以后出什么问题，后悔没上丰田。

楼主已经决定了油车，那就没什么讨论的了。我只能说这个决定正确，如果杭州上海家里没有私家充电桩的话。
15 万到 20 万可以买凯美瑞，油电混合的凯美瑞也行。

十几二十万还买油车。。
你要是使用频率低，租车，短租长租都好说。因为租车钱搞不好比燃油车这段时间掉的价还少。

真要买，花点时间研究，比如试驾+自己多看看十几个好一点的车评长视频，自己得出最适合自己的答案。

频率太低了，建议别买，每年保险维护的钱拿来打车不香吗

燃油车就是你现在买了，长此以往，它就是这样了
纯电车就是你现在买了，它起步是这样，但会给你越来越多功能升级的惊喜（建议看新势力）
目前再走选择燃油车我是比较不理解的，只能说是你对纯电车的了解太少了，偏见太多，建议再做点功课吧

没车建议别买，买了之后女朋友周周喊回去，不回去就说你都有车了，还不回来。

要我说直接干个二手车，先体验看看，就算不要了卖掉也不会太亏，后面就算买新车二手置换补贴算下来也不会亏太多，而且越后面配置越高

上海到杭州就别买车了吧，火车这么多很方便的。一年的用车养车成本，加上车子的折旧，够你坐火车的了。

不要买燃油车了，国产的插混已经是完美的上位替代了，这个价格买比亚迪 DMI ，或者去懂车帝找销量高的买，省心

必须领克 03

没想好建议别买，你来问就是没想好，所以结论还是别买。

看到标题我就知道会被评论区一堆劝退，你喜欢哪个品牌，就去试驾，看上喜欢的就买就行。或者先看看视频网站上面博主发的车，先视频看下，再去试驾。

1：长途主要是 上海-杭州 来回，估计 2 周一次左右；如果是这个，建议不买车，建议 2 头打车，中间高铁。好处是既省钱，又轻松。

2：平时上下班基本不用车；
这个就是不要买电车，因为电车放着不好。

3：希望要求 安全性，舒适性，稳定性好点的；
这个要求 B 级车以上，稳定性好要求轿车高速稳定性好，舒适性安全性配置可以考虑带智能驾驶（高速公路）功能项，比如丰田凯美瑞的智能领航，帕萨特的 Pilot 智能辅助驾驶系统，等等。

结论：
1. 最好不买车。
2.一定要买车，买带部分智能驾驶功能的 B 级汽油车，混动也行，不买电车。