12306 内部也强制换了信创吗，一年不如一年

我个人感觉今年是 12306 上线这么多年以来，系统层面最逆天的一年

@Vegetable #1 真的不是，上线前 2 年崩溃更频繁。

买票的时候突然退出登陆，完事一上午就登陆不了，等上去全变候补了，是真难绷

这也能瓦房店化我是没想到的

@yuhaijiang2019 是不是在第三方有抢票任务？ 12306 的账号只能在一台设备登录，第三方会频繁和你抢登录

@SingeeKing 不是，大家都遇到了频繁登录的问题，至少我最近 3 年没有用任何第三方

@idragonet 上线前两年我还不需要在春运买票，只是是用起来比较麻烦，没遇到过请求异常、掉登录的问题。

2020 年，2.1 亿
2021 年，2.2 亿
2022 年，2.53 亿
2023 年，3.48 亿
2024 年，4.84 亿
2025 年，预估 5.1 亿

疫情前顶点 4 亿，抢票的人越来越多了，系统逻辑也越加越多，还有各种平台提供抢票服务

你们都没发现 web 端扫码登录跳转失败的问题吗，这个太逆天了。。。。

推荐大家用支付宝 12306 小程序，不会崩还挺流畅。

疫情结束人口流动性多了而已

前几年疫情人少了，去年我都没买到返程的票

这么说起来还真不是没可能……我都有点担心随着信创的布局，国内的 saas 服务质量是不是也会一起降级啊。谁来扇醒我。

@porrt8 那不是挺好的么 多招人运维呗

@Vegetable #1 近五年故障最多的一次了

@sagaxu 逻辑多不多不知道，现在优先级最高的时全程票有先，直接不售短程，就这个策略减少了 9 成的逻辑量，一点不过分

我猜可能有几方面增加了 12306 的压力
1. 前几年疫情, 很多人好几年没回了, 今年打算回的人较多
2. 降本增效了, 所以大家能省则省, 以前飞机的, 现在优先抢动车
3. 最近韩国刚发生比较惨烈的飞机事故, 有人比较担心, 所以也改为动车
4. 去年大降雪, 很多开车都遭遇了长时间堵在路上, 所以优先动车

@yuhaijiang2019 昨天到点了我就掉预订按钮，却弹出登录框我心想这还抢个鸡毛啊。问题是，我登录之后，还是显示未登录，可乘车人那里又是可以选择的。

提前填好预定信息，掐着点提交订单，进去说排队中，几分钟后告诉我排队失败。这是买票还是抽奖

信创那玩意有这么差吗 浪潮信息的服务器还可以吧

买不到票，但是新创还是创造了些岗位的，不然凉的更狠

掉登录很久以前就有了

系统加了很多功能吧，没有测试 doge

内心的辫子剪掉真难啊~ 这跟信创有啥关系，没见 aws 今年不也一直崩呢…

刚全国手机广播了“时代楷模” 的短信。。。然后就掉链子了。。。这经不起夸奖啊。。。

从今天媒体发的情况说明来看，和阿里双 11 遇到的问题很像。换句话说就是“人肉 DDoS”，换谁在那位置上都心理压力很大。
但是，他们的应对方式却不如前几年。

我觉得往年没有这么卡这么多报错

@porrt8 别啥都扯到信创，疫情暂停了几年给大家产生了错觉罢了。今年的票明显更难抢，而且 12306 增加了不少更复杂的逻辑，不出问题才怪了。

@hefish #25
那对了，为了捧“自己人”，把真正干活的人先给开掉，把干出来的活给按到那个“自己人”头上并且选为“时代楷模”，这种的当然禁不起夸奖啊。

@Vegetable #7
没经历过那还说啥？刚上线前两年，平时用的好着呢，到了春运这种关键时刻就直接崩了。掉登录？这意思是你还能打开页面只是登录状态完蛋了而已。

@minami #4 12306 本身就是中国特色问题的中国特色解决方案，谈何瓦房店

@LanhuaMa 所以说这就是内心的辫子

买票的时候提示我要登陆 但是登录直接报 502 然后我立马去飞猪买的