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车是比亚迪 21 宋 Plus dmi ，前几天无聊搜了一下，有个工具叫 BYD 地图切换工具，托这个软件的福，终于把内置的高德地图升级成最新版。 高德的工程师真心牛逼！ 自从有了红灯和绿灯倒计时，昨天返回上海，将近 100 公里的 G228 国道（是的我傻了，看到 S4 有段很红就走了 G228 ，金山大道） 看到前面红灯还有 60 秒，直接松油门滑行了， 看到前面绿灯还有 20 秒，加速
在想，要是高德提醒我： 少年，前面红灯过不去的，省油吧！ 少年，速度稍微快一点可以去的！
或者，跟那些好车智能驾驶，自适应巡航结合就更牛逼了！
在高德做算法的工程师应该每天工作很有成就感吧！
感想：如果每个新建红绿灯有提供授时，坐标和信号灯 api ，近场通信就好了。
 | 1 processzzp 2024-11-18 13:07:13 +08:00 高德只能提醒你前面马上变红灯过不去，不能提醒你可以加速冲灯尾，不然万一发生事故了，肯定有人要赖高德 |
 | 2 RSTAR 2024-11-18 13:25:52 +08:00 目前红绿灯计数还有不小误差，加上实际路面还有各种其他因素，要是提示加速万一出事了，这个责任可担不起。 |
 | 3 albin504 2024-11-18 13:40:59 +08:00 想象力不错，点赞 |
 | 4 ltux 2024-11-19 09:44:46 +08:00 IoT 和人工智能喊了很多年了，到现在也没有做到根据车流量自动调节红绿灯时长 |
 | 5 littlecap OP @ltux 根据车流调整红绿灯在繁忙路段无解的吧？解决宏观太困难，不如开放红绿灯数据让个体选择策略吧？ |
 | 6 ltyj2003 2024-11-20 16:11:34 +08:00 via Android 郊区车少确实可以这样干，我就干过，看高德导航红绿灯情况控制车速，比其他每次地板油冲出去的车还先到目的地。 |
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