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门把手那么一丁点面积都优化了，后轮那么大窟窿却视而不见？
就像大众 XL1 那种。还有很早的一些老爷车。
我想到的缺点：
1. 后轮转向的车不能用，这个没办法但是这种车也不多；
2. 维修不便，可以用可拆卸的罩子来解决；
3. 后轮要缩进车内，轮距要比前轮小一点，这个也可以把后轮翼子板外凸一点解决。
4. 以目前的眼光，看起来难看了点，但是审美是可以发展的，现在离经叛道的设计也不少，额头上那么大的雷达凸起都能成为高档车的象征，这个也不算啥。如果是设计成可拆卸的罩子，可以做成选装件，要传统的就拆，要风阻的就装上。
就像大众 XL1 那种。还有很早的一些老爷车。
我想到的缺点：
1. 后轮转向的车不能用，这个没办法但是这种车也不多；
2. 维修不便，可以用可拆卸的罩子来解决；
3. 后轮要缩进车内，轮距要比前轮小一点，这个也可以把后轮翼子板外凸一点解决。
4. 以目前的眼光，看起来难看了点，但是审美是可以发展的，现在离经叛道的设计也不少，额头上那么大的雷达凸起都能成为高档车的象征，这个也不算啥。如果是设计成可拆卸的罩子，可以做成选装件，要传统的就拆，要风阻的就装上。
 | 1 cpstar 2024-11-10 11:46:01 +08:00 所以，是真的为了优化风阻么？ |
 | 2 LandCruiser 2024-11-10 11:59:32 +08:00  1 蹦一块石头很容易卡进轮毂和轮毂罩的间隙里，只有场地车才能设计成全轮毂隐藏的。 |
 | 3 s127 2024-11-10 11:59:56 +08:00 2 门把手肯定是跟风，车轮还是要考虑刹车散热的。 |
 | 4 yolee599 2024-11-10 12:27:45 +08:00 via Android 卖点这不就来了，最好是吹成什么工程师经过几万道实验证明，精心设计的风道，这不得值个十万块？有没有真的做实验又没有人知道 |
 | 5 talk3745 2024-11-10 12:33:14 +08:00 怎么打气？胎破了怎么换胎？可拆卸的东西高速上要是掉了要闯大祸的 |
 | 6 vmebeh 2024-11-10 12:37:08 +08:00 via iPhone 高速跑 80 的担心啥风阻 |
 | 7 cht 2024-11-10 12:45:02 +08:00  戴高乐站起来宣布 乳法了 |
 | 8 I3tZ9NgHU44xmaA4 2024-11-10 12:47:56 +08:00 你好，我知道你在找我  |
 | 9 dxk611 2024-11-10 14:05:27 +08:00 via iPhone 隐藏门把手纯粹是为了美观，电动车最鸡肋的设计 |
 | 10 iixy 2024-11-10 14:07:35 +08:00 隐藏门把手是学特斯拉装杯，但又不好意思承认 |
 | 11 RSTAR 2024-11-10 15:35:36 +08:00 门把手那点风阻对民用车来说可以忽略不计，信你就是被宣传忽悠了。 |
 | 12 NewMoorj 2024-11-10 17:45:11 +08:00 隐藏门把手是为了美观 藏起后车轮不美观 都是为了美 |
 | 13 HL8 2024-11-10 18:41:21 +08:00 via Android 不是，限速 120 ，最高开不过 132 ，这帮设计车的是逗比吗？ 就好比: 人家乔布斯夜以继日设计出了磁吸侧插 MacBook 电源口，后来这帮傻 x 搞了一个催眠自己的概念，又傻 x 回去了。 |
 | 14 salor 2024-11-10 20:19:16 +08:00 via iPhone 你的想法其实都是别人踩过的坑。 最初的汽车有一批是车轮的大部分都被车体包裹，后来发现容易出车祸且不好维护放弃了。 |
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