为什么最近两年路上的远光车越来越多啊？

电鸡的大灯真的吃不消。。。。

我猜你开的是轿车？坐姿低是不是会格外明显

@wxw752 摩托车

我也发现了, 近两年路上好像很多傻 X 不会开车一样. 国民素质进一步下降

我来引战。
收入提升+车价降低新车主多了，不讲道理的也多了，只管自己不管别的。

一个女同事就喜欢开远光，我问过她，她说不知道远光会让对面难受，就觉得远光自己能看清，觉得更安全。

自动大灯开远光的前提是黑+无车

国道上会车闪灯，碰到的多数对面都会关。
城市里我选择小电驴

感觉新车好像比以前的车灯位置高了, 灯的左右范围也大了,以前差不多左右 45 度,现在 90 度都能被灯珠闪到. 特斯拉的近光灯问题很大,感觉是平的, 不像别的车是向下照的,感觉很多人买了车都不调,闪得难受

@m2276699 我知道啊，我自己的 tk300 在市区，即便高速，自动远光都没开启过。 某一次在完全漆黑一团的国道才开启，对面来车有点灯光自己就关了。

@mrco #3 就日常体验来看，尽量走高架不走底道，对向车道就没感觉了。反而后边尾随大货车的大灯是最晃眼睛的，连后视镜防眩目都防不住

就是素质差
解决方案就是帖个前挡膜 会好很多 不那么刺眼

特斯拉的尤其明显

特斯拉的不是开的远光灯也是特别亮。

@Cheons #8 小电驴更恶心，被小车远光照的难受没办法反抗

汽车我还能闪下提醒，我骑我的小爱玛电瓶车遇到外卖电瓶车 只能靠边停下。真的亮瞎眼

可能是近光灯变亮了

特斯拉的近光灯偏高让人觉得是远光，特别是 Y

就是垃圾多了罢了。

@8355 老哥有前挡膜链接或者关键词吗？不知道你说的哪种，有意，发来看看啊。

@Lyv5 #16 别说骑小毛驴受不了，我都多少次开车被灯照的车都快逼停了，尤其是那种绿色的灯，说到这又想骂娘了

出厂就高

@onebin92 对啊，我昨晚回家路上就很生气，一个女的骑的电瓶车，那个等虽然很小，但是透镜，很亮，我拐弯的时候被晃的看不清路肩。

@214L 你说的是那种长方形一横排的那种吧 哈哈哈哈。吗的真的是小太阳

@vfxx 驾照是买的？而且没有被远光晃过？就是自私罢了

1 、SUV 越来越多。
2 、近光角度越来越高。奔驰 GLS 、GLE 、特斯拉 modely 的近光上沿角度大于 0 度。
3 、led 光源亮度高，价格便宜。
4 、有智驾的车比例越来越高，更高的金光角度可以提高视觉智驾的夜间可用性。

小电瓶车的灯更讨厌。
尤其人多的地方小电驴更多，不是照个对面就是后视镜反光过来，提心吊胆的。

近光灯也是越来越亮了

小汽车我真没遇到过几次市区开远光的（据说台州很多哈哈），相反很多电动车、残障车那个灯简直恒星级

@sentinelK

我们国家肯定有相关的国标吧，路灯啥的都有国标，更何况是高速移动的汽车。

，很希望有哪个 UP 能深入研究下这个问题，像以前回形针那种列数据摆事实。

@mrco 你既然知道自动大灯开启的原理，为什么还觉得是自动大灯的锅？

@vfxx 所以我看到有人开远光，我必开远光照回去

不是远光车越来越多，而是现在车的大灯越来越亮。你说的特斯拉，那个亮度还只是普通大灯，让你误以为是远光灯

小电动 电瓶车现在很多灯光亮瞎眼，又没有透镜这些结构，全都是大功率灯泡瞎照

外卖电动车上的改装大灯 他妈的比大车的还亮还他妈的和你眼睛一样的高度，他妈的

@m2276699 那就是近光太亮的锅（灯光角度、亮度等等）

@m2276699 或者，就是手动开大灯了。

我没特斯拉，也不清楚具体设置啥样的。

但是我特别留意了，只有很少数的特斯拉车主行车时关了远近光，只开启的行车灯。

@chashao 小太阳

一般都是先礼后兵，远近光灯切换几次提醒对面，没动静的话，那自己也开远光灯了。

@boks 我偶尔也会，找个角度狂闪对向来车，但是会把自己搞的很烦躁。

可能是近光灯太宽了，或者近光灯太亮了，像一些 suv 有点无解，像一些夜间的国道乡道能不跑就不跑，对面来一辆车，你以为他是远光，你远光提醒他，结果他一开远光好家伙天都亮了

不是大灯，单纯的近光角度高+灯亮。不然之前为什么奥迪叫灯厂。。。特斯拉的大灯也一样。

根据我的观察，最爱开大灯的就是货车（以及特种车）和出租车司机，这两类人不可能不懂车。所以，就是贱。

假设人群中开远光的 sb 的比例是一定的，那么车越多，则遇上远光的数量越多。
原来车少，可能开一个小时遇上一两个，现在机动车保有量成倍提高，可能就是遇上十来个了。

@isc 我自己用过威固和龙膜
第一辆车是威固 v70 不知道是不是前挡角度的问题 贴了之后会反光 会把仪表上面的纹理映在前挡玻璃上。
第二辆贴的龙膜后羿就没有这个问题了，公开价格水分很大，找本地总代价格谈的空间蛮大的，可以先在淘宝找本地发货的商家问有没有店可以直接帮忙贴，然后可以去官网查他店的代理级别，然后问他贴之后能不能出官网保修，这样一般不会有假的了，谈价即可。
不贴的话真的晃的睁不开眼睛，非常影响安全，尤其是等红绿灯第一排到有些带坡度的路的某个瞬间十分容易发生事故。

@chashao 同样感受，妈含量相当高。

@mrco 特斯拉是因为散射（成本）的问题，其他车原厂倒是很少近光会晃到别人

有没有可能是近光灯

我近光灯特别亮 经常有人闪我。。 加上我是 Suv 车高 我也没办法啊 近光灯就是这么亮
还有特斯拉的近光灯也很亮

那改装电摩灯才亮，折磨

@Cheons #5 你这不是引战，是唯一的事实，就是车卖的便宜了，太多人买车了导致的

现在好多新款车都配备了自动远近光灯，按理远光车会越来越少才对啊

有没有可能是小电瓶车的灯呢，晚上遇到两小电驴并排骑行过来，我还以为是小轿车开远光呢。

货车！货车！货车！就没见到过几辆货车晚上能乖乖开近光跑的，还恶心的加装后侧灯

电车多了啊，新手也多了啊，全靠自动的傻子多了啊，又不懂交规，又不懂开车的礼貌。

@mrco #24 你也改装一下，魔法打败魔法。逆行+改装远光灯真的生气

同感，感觉有好多车辆把近光灯的高度调高了

可能是加班加的，眼神都不好了

@onebin92 那我 tk300 不得加装一排高亮的射灯、探照灯？ 对面不乖就直接爆闪，哈哈哈。

@KingZZZZ 还真不是，我下班就走人的。

被各种车灯、龙门灯、监控灯照射，晚上眼睛就非常不舒服，睡不好

路上也就算了，现在小区里路上都一堆开远光的垃圾，电车居多。最搞笑的是进小区大门门禁，每次都能看到远光狗把车栅栏照的雪亮。

我感觉是近光灯变亮了。
出差经常租车，有次租的高尔夫，跑夜路近光跟没开一样，真切体会到了什么叫点蜡烛。
后来租了一次新款速腾，跑国道都不用开远光。中途有 2 次会车，我是近光，对面还冲我闪灯。
还有一次，是傍晚在小区入口斜坡，有个骑自行车的人从小区出来，跟我说车灯太亮，晃得他啥也看不见。我以为误开了远光灯，低头一看是近光灯。。。

特斯拉近光灯角度高、亮度高，离近了很像远光
现在国产新能源车灯光配置都比较高，亮度高如果出光角度控制不理想都看着像远光。
大货车往往由于灯位置高，很多时候对小车来说离得近远光和近光没区别

我倒觉得国内路上最讨厌的是非机动车改装高亮度的大灯，不管出光角度，只管自己照亮，四轮汽车远光还能判断大概行进路线，这些乱窜的两轮车根本难以预测，大光乱晃很容易导致车祸

@nag #18 我闪过很多对向的特斯拉，然后人家大灯闪回来，发现是近光灯，就只能默默忍受了

@Lyv5 我的小电驴换了个两百瓦的四透镜灯， 遇到开远光的 闪两下 大部分也会关

特斯拉是这样的，原厂灯调的比较高

开车时远光怼，走路时手电怼

其实不只是汽车，我开车的时候发现很多外卖电瓶车，灯都改装过，超级刺眼

自动大灯很难开到远光
有的车灯很亮，近光偏高
多数晃眼的灯光来自外卖电动车和大货车
很多车天黑透了也不会开任何灯，也有的只会开远光

所以这样该管的事，反而没人管了

@mrco 好多外卖的灯都是瞎几把改装，深圳好多摩的佬也是， 那个灯完全没切线， 就直愣愣的照过来， 晃得眼都瞎了， 之前对面来了一个就这样的， 我直接开了远光

所以我换了更亮的大灯，对面开远光闪两下提示一下，不关的话就互相伤害

@jjianwen68 #71 这个很难监管啊感觉

我的途观 L 车灯是真不亮，媳妇的奥迪 a3 比我的亮多了，正考虑换车灯，有人知道大概多少钱吗

这年头灯光不都是开自动灯光嘛。。从来没有主动切换过远近

@Cheons #8 很多电驴傻 X 都开远光灯，开远光灯算了，还喜欢上各种改装超强远光灯或挂两个远光灯。
因为这，我被迫宁愿走远一点就去地铁，也不愿意去骑电驴。估计开车也好不了多少，我打车都能看到各种对面超强远光灯的车，包括公交车。

另外
可能我没改装超强远光灯，所以像你说的「闪灯」。
在我这里狂闪灯对远光灯的电驴，10 个里只有 1 个自觉关掉。
9 个当眼瞎看不到，直接自顾自的开。

甚至有一两个回怼我闪灯+怒目怼我。（不是哥们，你都知道开闪远光了，你没意识到远光灯？？？

@nuomi196500 所以货车在我身后，让我看不清后视镜，我应该感谢他？
所以对向货车把我眼镜亮瞎了，我该感谢他？

有没有可能，那是别人的近光灯？只是比较亮

有些坡度较高的地方，特斯拉的车灯确实会被误认为是远光

除去那些车主无脑远光的智障行为：
特斯拉近光灯感觉很散，而且角度比较高，另外我都怀疑是装配工艺有问题了，我知道一般灯是右边比左边稍高点，不过碰到很多特斯拉，都是右边高的和远光一样，很闪，左边相对正常，主观上感觉路上碰到左右都「正常」的就 1/5
另外最近问界 M7 路上见的多了，也是，不过是左右都闪，一度以为是开远光了，后面仔细看了下，是本身车身高，加上灯也高，灯光看切线都快是一条水平线了，以至于路面稍有点不平整，车辆起伏下，后视镜就一闪一闪的。。。我心中「正常」的切线，再怎么样，也是条明显下降的直线哇。。

背景：轿车，常年高架行驶，很主观的吐槽=，=

@zbianbiaos #54 货车就算没开远光，那个高度的金光也没法忍受

@jjianwen68 食品安全都不重视，远光这种边界不明确的听难管的

特斯拉为了自动驾驶，故意把近光灯搞的很远很亮

@leonleung 确实 就是个大灯泡， 太晃眼了

@PbCopy111 全靠自动的反而没啥问题，奇葩的是那些晚上要么只开日间行车灯，或者一直开远光，还混不自知的。。。
都想建议以后 4s 店，交车前就把灯光档位调到自动档。。把这个事儿纳入操作必做手册了。。。

最头痛的是外买小哥的电摩鸡也搞了功率堪比远光灯的近光灯

@mrco #60 等红绿灯的时候还遇到过对面初高中生骑自行车，装那种爆闪灯，真想给他创过去，装那玩意除了闪别人眼有啥用

我近光灯调到最低，还是轿车，经常被对方认为是远光。我也没办法，LED 大灯太亮了。

大家都开,我不开会显得我很低素质

你闪一下特斯拉，它还你一个太阳

@PbCopy111 没开过不要乱说，自动灯不会常亮远光。我巴不得所有驾驶员会用自动

开车真的 tm 烦死了，我是卤素大灯，没去改装，近光灯调的最低，每次路上遇到那些晃眼的大灯都想骂人。有些电动车的灯也贼 tm 亮

现在有些电动车很离谱，有次以为对面车开了远光灯，我开远光灯闪了一下对面，对面亮起了真正的远光灯，像一颗太阳

@terrysnake 安全原则上来说你应该感谢货车司机。不过它当然可以不开远光灯，反正体型这么大重量这么重，路况看不清制动距离不够撞上去，出了人命赔偿钱还不如那一车货贵，反正赔偿的钱是保险出，但是车上货损失了司机自己要赔。当然如果你觉得眼睛晃两下那几秒钟难受点比自己命重要，当我没说。不用回我了，一开始你就带着情绪

@onebin92
@wclebb
我这有辅道，新城区辅道与车道之间还有绿化。
基本看不到对向车道的车辆

我也是摩托车，我感觉路上的轿车还好。离谱的是送外卖电动车好多好多应该是租的同一款大灯又亮，五颜六色的氛围灯又闪。对向的亮的睁不开眼，身后的也能通过后视镜晃的要命。简直了，昨天还在想要不要 12345 反应一下。

特斯拉

我骑自行车，非机动车道的电驴灯晃的眼睛要睁不开了，除了骂两句没招