买车建议：特斯拉还是蔚来， or 其他

换电是个扣分项.

推荐蔚来的乐道 L60 ，这个月 19 号上市，可以去试驾看看

model-Y 开的人很爽,坐的人超级难受.

@AHBJCB #1 哈？为何，同时电池衰减问题你怎么看

@jlkm2010 #2 造型不是很喜欢

@eluotao #3 主要还是开，坐人的次数少些

我前几个月买的 ET5T ，有疑问的话可以问我

1- 特斯拉背靠金主，一时半会儿倒闭不了。
2- 同时因为卖多个国家，不同国家产品又是一样的，名声是连带的。所以如果有问题不给你解决，应该可以找到国际部总部去反映，毕竟同样的产品在 A 市场有丑闻，人家 B 市场的消费者也会介意。
3- 如果觉得特斯拉不如其他品牌那么多居家功能，你可以去找人帮你安装就好了，那些东西都可以后面自己安装的，多个屏幕，太空座椅，世界工厂，到底有什么是你找不到代工厂的呢？只要确定你新加的东西，不影响你的售后质保就好，这点需要你本人去询问。

@shuiyunshen 谢谢兄弟，目前体验如何？是租电还是买断？之前有对比过特斯拉吗？

@tita007 是的，其实最纠结还就是换电这个点，除了换电我个人也觉得都是特斯拉比较好

要是有家庭充电桩，那么换电这个因素可以弱化。

@kai4tech111 #6 主要开车不载人的话，可以考虑一下小米 su7 ，驾驶体验一样很好，还比特斯拉好看，内饰也没那么毛胚房

闭眼入 tesla ，能决定下限。
除非对 tesla vs 其他车型有无法接受的难点，则首推 tesla 。

目前蔚来的保值率最高，因为可换电，电池的寿命完全不用担心，在二手市场，电车的电池寿命是非常大的参考项。

今天刚去试驾完蔚来 ET5T ，第一次试驾，也是年轻人第一辆车，整体体验很不错（辅助驾驶比想象中的丝滑、车型也很好看、服务到位、后排坐着稍微有点憋屈），但我应该不会买，原因主要有两个：
1. 有点太贵了，买断要 29.8 万，还有其他选配一选就 30 多万了，这个价格还有其他性价比更高的选择
2. 虽然可以换电，但是 75 度只能跑三百多公里，还是很容易有里程焦虑的。相比之下其他 800v 快充能有 500/600 公里的续航，感觉更安心。

接下来准备去看看 25 款极氪 001 。

听说电动车要年检了？ 有没有考虑这方面的因素？

家用车不要买 modely ，坐的人很难受，颠死，自己开无所谓
家用还是得多对比看看

换电和电池衰减有什么关系，难到不是在一个大池子里随机换的吗？而且新车大概率换到旧电池。个人觉得换电是一个错误的方向，随着电池技术进步会越来越明显

不妨看看卡罗拉、轩逸，全球历史销量 5500 台以上，那么多人买，肯定有比较过的，跟着买就完事了。

@Debussy 哈哈哈哈哈

@tt83 电池成本不用担心了啊，卖二手没这个考虑了

不妨看看卡罗拉、轩逸，全球历史销量 5500 万台以上，那么多人买，肯定有比较过的，跟着买就完事了。

主要是蔚来 还没实现盈利 比较担心.股票形势也非常差.
还有就是蔚来的换电技术短期内肯定不是发展方向.
当然楼上说的 卡罗拉、轩逸 就算了..

如果考虑女车主多，可以买 su7 ……

@kai4tech111 没什么好纠结的。一个公司财务好，就可以履行给老车主的 10 年约定，财务不好，就以各种办法和血透，改规定背刺老车主。你要站在 ceo 的角度看问题。

不买车天天打车才是最美的。谁试过谁知道。

@kai4tech111 噱头

蔚来已经被倒闭好多年了..最快今年最晚明年吗?
另外比较续航最好同级别比较, 比如车子大小, 车重, 电机等, 蔚来马上就发布乐道, 想比续航随便和它去比吧
更安心的话多了一种加电的方式不是更好吗? 又不是不能充电~

开过 2 天 et5t 和 3 天的 model3 ，我非常喜欢蔚来的各种理念，包括储能换电客户服务这些，颜值也高，但车造得确实一般，你喜欢驾驶的话就别选蔚来。model3 是驾驶感受很强，属于越开越想开的类型，特斯拉自己也这样定位自己，车机本土化比国产车差一点，比较安全的中庸车型，属于闭眼买的那种

@changdy 哈哈，明显楼上的这位老哥是在提醒 OP 不要只根据销量跟风去买。

下单了 25 款极氪 001 服务一言难尽

@Debussy
一时间分不清，真实想法还是反串发言

@Hzz123 车展看了极氪感觉很不错，结果回家网上一搜一大堆极氪车主劝人买小米

@kai4tech111 主要还是开的话，那选特斯拉，不着急就等明年吧，Y 要换新了，但是看你又考虑蔚来的轿车，那是不是考虑 model3 呢，开起来更好开

@NewMoorj 蔚来二手掉价挺厉害的，啥原因啊

@1002xin 现在二手车跌价都挺厉害，蔚来在电车里保值算不错的。

@wingoo 这种话当玩笑看看就得了，看蔚来财报没，在蔚来销量巅峰的 2 季度还亏损了 45 亿，前半年亏损近 100 亿，有点像那啥了，车价高而毛利也很低，钱也并非都用于换电站，你猜猜被用在什么地方、被什么人收了，对他们公司有些接触的都知道他们不管做什么都财大气粗，这绝对不是好事，如果你能够自盈利天天在大街上撒钱另说，据说光建造牛屋这种附属品就让好多人财富自由了，退一步说，就算他能不断融到资，越陷越深的做法，对于市场来说也是一家极其不健康的公司

肯定 model y 啊，全球车型，能骂能说，所以网上有好坏评价能知道缺点，别真买个电动 die 回去

@kai4tech111 #5 model Y 都喜欢了，为啥会不喜欢乐道的 L60 。真 2 个样子很像的，基本可以说是对标 Y 的。

@SHKON #28 但车造得确实一般？？？啊？就你说的 2 款车，et5t 不是把 model3 按在地上摩擦吗？怎么就一般了？

24 年，特斯拉也就只剩下一个标了吧。要配置没配置，要车机没车机。连个 360 都没，3 才是那个一般的货色吧。

@kai4tech111 #4 我觉得就不要考虑那些不说理由上来就黑的人的意见了吧。。。可以多看看真实体验过换电的人的意见。

@tt83 虽然电池在进步，但是当前这个时间节点已经有多少万人正在体验 5min 换电充满电了 = =。

如果出去玩比较多建议蔚来。
我开到敦煌见到的最多的纯电就是蔚来了，一路换电能到张掖。如果明年实现县县通换电站，就可以来一次新疆游了。
虽说油车更方便，但是一路下来电费比加油省的钱，基本上能抵上住宿费了。

@ThomasKim hhh 看来我阅读理解太不过关了

@lazywen 正解 . 从公司的运行状态来说 并不称得上算是健康的车企 股票都贬值成什么样子了..
当然股票好 不能说明什么..但是股票那么差.. 我觉得应该是有问题的.

买销量好的

还在这两个里选，说明你的认知还没到位，别看简中网上观点五花八门，但很多真相大家都是不敢说或者很难表达的。
你要是都了解了，答案不言自明。

到服务区换电，对面充电桩在抢位置，我换完了，对面还在理论谁先谁后。
我 75 度电平时随便跑，出去旅游升级 100 度安全感拉满。

看有没有跑长途的需求吧，要是跑长途高速换电真的很爽，但用难回。

江淮厂这么多年了，组装的车应该还是能开。

买特斯拉，不用研究参数，也不用告诉别人我的车怎么样
买其他车，得拼命证明自己，钱花的值

国产电车，让懂车的人觉得这车好
而特斯拉，让不懂车的人觉得这车好

网上很多人吐槽特斯拉
因为骂他是工作
买他是生活

y 建议等新款 加个座椅通风 要不然夏天太遭罪了

本人 2022 款 model YP,最近添购了一辆油车.
不选特斯拉的理由只有一条,后排是否经常坐家里人,特斯拉的后排确实不舒服,又硬又颠,我就是因为经常要带家里老人,最近添了一辆油车

前 Tesla s 70d 车主，现蔚来 ec6 。70d 本想一直开着，奈何电池衰减严重，最后一次修电池修了 2w ，修好后 14w 直接卖了。。。在不卖可能就烂在自己手上了。。。ec6 只能说香得很~

第一批进口含税+6W FSD 特斯拉车主。。。 只能说不要人云亦云 特斯拉也就这样。
说好开的都不考虑家人感受的，确实好开，但是颠到心肺都要出来了；当你加班完，一身疲惫的时候 再感受着这种颠簸外加各种异响交响曲 ，小命都短了一截。

FSD 更是一坨米田共，买了几年 根本没啥鬼用

准备换即将破产的那家了

另外， 应该对比的是 et5 或者 es6
es6 有 cdc ，舒适性更强 整体调教均衡很多

@lazywen 蔚来的财报和股价一直在关注的, 你说了这个说明你最近没在关注, 阴谋论没啥意思, 套在哪个公司上都可以, 不过蔚来的市值管理是有问题的(现在很多为黑而黑的有些是因为股票亏了钱的:), 其实就是国外市场关注你的未来预期, 所以这两天乐道的消息也涨了一些

@Alfled 蔚来已经拿到独立资质了, 江淮的起源没太大问题, 我的老 6 标上的江淮一直在

----
没有说推销蔚来, 想买啥买啥, 根据自己需求去试驾就行了, 只是有些大家发的不确定的信息看到了特意回一下

为啥没人推荐理想？ L7 车主我推荐 L6

不考虑下腾势吗？ Z9GT.

@imsoso 你跟楼上说买轩逸卡罗拉的人一个调性，唯销量论。言外之意就是除了是辆车且能开其他都比不过友商，一个为了生活的自欺欺人的借口罢了。诚然看销量大多数时候都没错，但好歹也要看下自己的实际需求吧？买车是给自己开的，不是给别人证明什么的。

@youisme #54 哥们，预算不够

@wingoo #55 那想知道蔚来拿到资质，开始自己造车，理论上会别江淮好还是坏？

@JohnChang #56 理想感觉就是一个主打 suv 的普通电车，没感受到任何优势的地方

@cabing #57 年轻人，暂不考虑

@kai4tech111 #61
1 、没有里程焦虑
2 、国内 TOP3 的智能驾驶
3 、冰箱彩电大沙发

小鹏

@imsoso 小红书深度用户

整理了一些有意思的观点：
1 、卖得这么多，跟着买错不了。
2 、出问题了一堆人声援你。
3 、开出去不需要向别人介绍什么就知道这是特斯拉。
4 、特斯拉公司持续稳定盈利，不用担心倒闭。

为什么不买小米呢

适合自己开，我一直都是自己开。
你要能开稳点，别人坐车也还好。

这 2 个能拿一起说吗？感觉价格都不一样吧

蔚来的车我都觉得太贵了，那些尊贵服务也没什么兴趣

小米 su7 。

推荐理想 L6

说实话，考虑性价比别买蔚来，同级别性价比高的太多了，楼主不妨试驾一下别的品牌，理想、小米、小鹏、腾势

@Debussy
综上可得，应该买卡罗拉，各点都满足，还便宜

Y

如果你考虑 model-Y 或 SU7 ，就一定去看一下 大家车 YYP 对 Z9GT 的评测，虽然 Z9GT 更贵一些，但是整体提升至少两个档次了，另外也可以考虑蹲一下轿车版的 Z9

多去试驾，哪个舒服买哪个

@imsoso 好好工作，多挣点钱，就不会那么狭隘，因为一辆 20w 出头的车就给人贴标签，是你的问题，不是车主的问题。

@RSTAR 我觉得你说的很对，但是你知道的，我不完全同意这个很对的点，尽管它确实非常对，不过你没完全说清楚这个对的部分，我觉得对的部分确实很对，特别是你说的那个点对！不过我们可以再仔细想想，是否对中也有不对的成分。

@wuxuguang #71 帮你顶一下 哈哈哈 我下个月提小米

et5t 啊，车友群加分项。

等一个小米 SUV

终点就是 mpv

@weixind 哈哈哈，怼的好！总有这种“世人皆浊我独醒”的人，但到底他知道了个啥，其实毛都说不出来。

蔚来虽然是直营，但是套路很多啊，搞租电那个计算价格的方式快赶得上电商套路了。如果没有免费换电的权益，换电似乎也不便宜？

@Y25tIGxpdmlk 一个山寨车没资格说话

@Dbussy #19 不如看看 50w 内最好的车飞度

特斯拉，现在还有 5 年 0 利息呢。

ET5 系列空间实在过于局促，地台超级高，感觉设计上已经落后当前这个时代了，放两年前也许还行，乐道值得看看，再就是明年的焕新 Y 值得期待

恰好同一天只看了 modely 和 es6,et5 ；均未试驾，只说主观感受：
1 、modely 内饰是真乞丐，好在特斯拉不会倒闭
2 、es6 好看，空间大，现在 bass 方案换电加上服务费一次要 100
3 、et5 座椅好矮，坐进去感觉不太舒服。但是车真好看，感觉适合妹子

@MrBearin 车是好车，但是服务真的拉！
锁单之后拉个交付群就开始催付尾款了，我特么连车都没见到就开始催尾款。

@RSTAR 说人话好吧

@JohnChang #56 我倒是想买 L7 ，为啥推荐 L6

@kai4tech111 #4
换电就看你家离换电站多远。一个朋友是老板，买的第一批 ES8 ，终身免费换电，跑了 15w 公里全是换电的，家楼下旁边就是换电站，比充电还方便

不过现在换电也是不错的选择，其实等于有息 7w 贷款，分 72 期还（ 6 年后可以买断，每个月月租可以抵一部分的电池钱）可冲 ET5T 。

我本人的是筷子悬架，对于 y 的后排，感觉还行，只是坐包有点硬，颠？我的汉也颠到飞起啊

@Cloud9527 #92 简中网络说人话很难，一说就会吸引成群五毛围攻，所以点到为止图个清静。

@Y25tIGxpdmlk #39 开起来比较过瘾，驾驶的人爽，坐的人遭罪

都在讨论问题，为什么会出现简中说话很难？ V2EX 这个平台，推荐苹果，推荐润的很多，这是简中说话难的表现吗？

我旁边的同事，买蔚来觉得还可以。买特斯拉的一个同事，后来换成蔚来了。都是好车

主要还是看需求，你要是经常自己开，最多副驾驶拉一个人，后排坐人的机会少，然后乐于驾驶感的话那就选特斯拉吧

要是经常出门后排坐人，那还是蔚来吧，特斯拉后排没人权

跑长途换电挺香的，十分钟就换好了，广东的高速服务区充电桩坏桩+功率虚标严重（标 120kw ，实际就我一个充的情况下也只有 40kw ，人多的时候只有 30kw ），充电可能需要 1 小时+

@kai4tech111 #5 我到店里看了 感觉外观还行，比图片好看些。 内饰和空间 很加分。