觉得网约车越来越出租车化了

不是个例。因为降单价了。

可以叫 6 座商务

大崩代了，保命要，其他都是小事

平台就一个原则，捞钱，无底线的捞钱。
有任何纠纷都会往司机头上扣盆子，挣点钱养家糊口毫无尊严可言，索性摆烂。
就跟 996 事多钱少，还 pua cpu 一样，一大堆无意义的内耗，老板就开始发问了:怎么现在招的人没有以前的人肯吃苦奋斗了，狼性呢？

我这坐过的网约车大多都是移动路障.顺畅的道路他能给你在左边道霸着时速不超 60 地开而且还一边开一边回微信.遇到路口还经常走错.然后车里有时候有味道想开窗通风发现窗被锁住按开窗按钮没反应

其实以前出租车最大的特色是拒载和兜圈子

@mumbler 6 座商务太贵了，50 块钱 100 块钱 一公里了，我还是买了个车自己开便宜一公里 9 毛钱。

网约车本来就是出租车啊，网约车的全称是：网络预约出租汽车，以前的出租车叫巡游出租汽车。服务水平下降是补贴没有了，各种素质的人员都去开网约车了，车越来越多单价越来越低

司机也就赚个糊口钱还帮你放行李可能吗，能享受到打车便利不担心绕路已经不错了

一分钱一分货

单价都快降到 1 块以下了，司机都躺平了，爱坐不坐，不高兴就不拉。

滴滴顺风车，今年单价降了 10%以上，我去年拉满一年，今年几乎一单没拉，没动力了。
跑了一段时间花小猪，佣金高达 30%，凭啥啊，也就不跑了。

@V2LIYANG 一块以下？指一公里 1 块以下？跟送外卖差不多了

之前看网上说，为什么现在很多网约车会有一股味道，因为很多司机都是住车里的。醒了就跑，困了就睡。

感觉现在出租车比网约车贵多了

以前能跑一万多，现在撑死七八千

单价降了，你想想呗！

很简单，一开始的网约车全是自己的私家车出来兼职跑，因为自己的车，也不会弄得太脏，没啥成本，还能挣钱。那时候的网约车司机都是有车、有闲。

现在的网约车迫于要求合规化，必须取得相应营运资质，所以很多司机都是租车跑，一来压力大、成本高；二来不是自己的车，也不会那么爱惜，最主要的是，现在开网约车的，大多都是没有其他工作能选的。

这么一来，体验自然就不如从前了。

坐车时一个网约车司机和我唠嗑，说接到一个拼车单，结果上了三个人，司机和乘客吵起来说拼车单应该选择实际人数，实际上了三个人所以接不了其他的拼车单乘客导致他这单的客单价很低，乘客说他选择的是快车，最后乘客给司机一看，还真选择的是快车

网约车大多数都不是自己的车，当然不怎么爱惜，巡游出租车很多都是自己花钱买的，更早以前很多都是自己的车在跑，例如我朋友就打到几次特斯拉，肯定会爱惜很多。

还有就是单价太低了，尤其是滴滴特价，还有乘客喜欢便宜用花小猪，我这三线省会，一公里可能也就一块钱左右，根本挣不了几个钱，司机当然懒得服务。

换成快车的话就有较大机会换成广汽埃安这种好点的车了，如果是专车的话司机服务态度明显好很多。

@maddot 人家说的专车。

汽车脏乱服务差其实还好了，网约车确实是解决了我一个非常大的痛点：不用和司机说我要去哪，直接地图一个定位开过去就行，特别是在大城市和旅行的时候。

以前私家车兼职玩玩，现在都是专业网约车，不一样。

以前 uber 还在的年代，我在成都叫一辆网约车，还有漂亮的女司机聊聊天。

我打到的专车还是会给拿行李的

武汉都开始投入无人驾驶出租车了

以后有问题，也没司机跟你刚了，跟客服去刚

现在出租车反而乘坐体验更好， 干净、驾驶稳，坐标广州。 但是出租车更贵

已经都极度饱和了质量整体下降也是在所难免

降价了 司机不赚钱了

我一直觉得网约车就是跟出租车差不多。只是因为互联网企业管理，打表计价跟直接根据路线提前算好价格、路边叫车跟 App 叫车，就是把更多操作信息化了。当然如果遇到的是出来玩玩，非工作赚钱为目的的车会体验好很多，不过网约车现在需要营运证，只有顺风车你能遇到这种人了

还是比出租车好点的，有线路图不敢绕路，一般也不会拒载，也不会强制你拼车还付全价

本来就是出租车，只不过出租方从事业单位换成互联网平台了。所谓私家车兼职跑网约，那是 PPT 里面的事。正牌出租车里面可能自有车更多（出租车主要租的是拍照，不是车）

网约车质量下降也比出租车好多了，拒载，绕路，坐地起价，半路拼车。上次机场打了个出租，司机边开边抽烟，强烈要求下才灭了。

打出租唯一的理由就是拿着小票就能报销，网约车还得打行程单。

现在的网约车均价太便宜了，想要服务就多花点叫专车

@shulinbao 拒载是什么原因？

@wqhui #31 职业跑顺风车的也非常多，我试过 100 公里的路开了 4 小时，前两小时基本原地拉客装满再走。也试过临出发前司机 0 责任取消，后面宁愿坐公共交通算了。

早年顺风车，真就顺路拉的，基本都是拉 1 、2 个就走了。现在没有了

还好还好，一位经常打专车的网友表示，遇到的都是给帮忙拿行李，没有例外的。可能和城市也有关？

@492 #37 看来只有我在平时回老家的时候会上平台上看一下有没有顺路单，接上一个人，高速费都没和他 A

确实明显感觉降价了， 上一次不知道什么时候加班打车回家 19-20 块钱，最近一次打车居然 15-16 块钱就搞定了。

@Fluctuations “要换班” “不去” “你打别的车”

花多少钱，享受多少服务，如果你只看到了你获得的，那说明你没有把对方当人看

带灯箱的出租车其实都挺好的， 很多城市的出租车都布套，要求每天更换。 一部分车有烟味，其他的都还好。


网约车， 看情况。 我发现臭的一个主要可能是： 司机本人吃住在车上。 亲眼所见，六七点，车留个缝，僻静的地方。 有几次坐网约车带行李，放后备厢时还能看到司机的盆子等东西。

@s642153378 #4 有些话说出口就知道屁股在哪儿了。任何纠纷都往司机头上扣？您在说什么笑话呢。我从火车站打车去酒店，下着大雨，司机提前 2 公里就把我赶下车，我说没到目的地，还辱骂我神经病。停在鸟不拉屎的地方还打不着车，我就这样淋着雨走到了酒店。就这，平台都不处罚这个司机。

@dabai091220 #45 麻烦您仔细看清楚文字再发泄情绪，有纠纷的前提下 平台会往司机头上扣盆子，至于是什么盆子 多大，麻烦去跑两三个月网约车后有体验了再来反驳我，任何平台都行，要我直播给你道歉都可以，我说过的话我负责。
再谈谈你说的事情，司机提前强制结束订单，中途甩客，还骂乘客神经病，且经过投诉后未受到平台的任何处罚? 你觉得你讲清楚事实了吗?是觉得平台放任这种行为对吗?拜托，别浪费大家时间肆意发泄自己主观情绪了。
确实可能会有一些不良司机做突破底线的事情，但是我不相信在你有理有据的情况下，平台不处罚司机甚至包庇这种行为，如果想打脸，欢迎贴完整事件经历证据来。
最后好心劝你一句，年轻人心态平稳点，有时间和精力多了解全面一下自己的合理合法维权手段，你自己的利益只能自己保障。

@s642153378 #46 我要想打你的脸直接放录音就行，事实就是滴滴根本没有对司机进行任何处罚，还有就是不知道你哪来的一副高傲和俯视感，只有你能讲清楚事实，别人都是唐氏综合症吗？我当初追着客服要处罚结果要了一个多月，实在是心累了就放弃了，为什么要为了你一个装逼又歪屁股的陌生人再耗费心力？
你自己说的“只要有纠纷就扣给司机”，先把歪屁股坐实了，被人指出来又开始装客观，搞笑。
这事儿很简单，你自己做了一段时间司机，被无故扣过屎盆子，可能还不止一次，所以你得出结论：只要有纠纷就扣给司机。
而我只是给你说了个我作为乘客遇到过的逆天司机，还要我举例我还能再说很多，比如还有一次接单了以后突然说自己接错单了，疲劳驾驶一天了，想接一个回家的单，结果突然发现我这单跟他回家并不顺路，然后没等我有任何回复，就直接结束订单，把我扔下车了。投诉以后，一样是根本没有处罚。我后来甚至说，我都不在乎他把我扔下来了，我就只投诉他疲劳驾驶，他亲口承认的，你们自己调录音，结果都没有处罚。
所以事实并不是无论如何都给司机扣。乘客实际上也经常遇到奇葩司机，然后平台什么都不作为。

@dabai091220 #47 我说了，欢迎贴完整事件经历证据来，别自己写小作文，想论事情就就贴证据，别动不动就喜欢给人扣帽子

@Orangecz 我感觉反的，魔都上下班高峰滴滴涨价 50%，出租车涨价 5%，能打到出租车还是挺香的