践行大半年后、拖挂房车才是独立开发者的最佳归宿

背景：男、直男、工作多年的产品经理、二手程序员、半栈开发者（产品经理半路出家，技能点比较浅）。
现状：在维护一个公司项目（之前上班的公司做的）、有固定兼职收入。自己开发了 4 个 App （具体名字就不打广告了）、目前都已发布且也只发布到苹果 Appstore ，自己开发的产品这部分收入较少但是今年我会针对 2 个 App 重点做些运营工作、希望这部分能有增长。

去年 8 月买了一辆拖挂房车。（闲鱼 8W 买的你敢信、B 站或者小的同学可能刷到过）随后辞职 9 月考 c6 ，10 月拖着它走走停停、经过了广东广西贵州四川重庆、最后在湖北的滑雪场呆了 1 个多月后，在春节的湖北暴雪前回家。
今年 4 月份带着妈妈小姑妈、从湖北出发江西安徽浙江江苏再回家。又完整地带着老人家们逛了一个月的江浙沪各大知名景点。

目前我几乎已经完全习惯这样一个人的生活、并无什么不适。
总体如果来给这三段经历评星的话

1单人 2 个月的粤桂贵川渝的房车体验：。更多是初次房车旅行的欣喜与西南美景的壮观
2滑雪场 1 个月的驻扎体验：+。在高级道精进技术、开心 buff 加满
3带老人 1 个月的江浙沪体验：。我很清楚、这一段完全是满足老人家的需求。由于老人家们的预想不高。这段旅程她们非常非常的满意绝对的 5 星。我做好计划、置备好装备、提供好情绪价值。以及做好司机等后勤工作（总体很值、她们在老家有了 N 多话题可以聊）

在单人房车旅行的整个过程中，我在房车上典型的一天的流程大概如下：
7am：在公园醒来
8am：胶囊机做一杯咖啡+电脑看一会新闻
9am：出门溜达一会 滑板/骑车
10am：做早午餐（如蛋花米酒汤+煎包子）
11am：看书/看剧/刷 B 站
1pm：睡午觉/去当地博物馆之类的景点逛逛
6pm：做晚饭/当地小吃
8pm：构思产品、code
1am：睡觉

整个行程下来、也去了不少房车营地，见多了后我对房车尤其是拖挂有了更多的认识。
直接说结论：年轻人尤其是 v2 里的独立开发者们想买房车、最适合的是拖挂

优点：
1便宜。毫无疑问这是最重要的原因。如果一个 30+的男人准备花 40w去买房车（当然有钱除外），不用想我都会觉得他疯了
2空间大。没有发动机天然的空间大、相同空间 B 型不可能、C 型得加拓展预算嗷嗷就上去了。如果各种收纳、连睡个午觉都得收起折叠床板，我嫌麻烦。当然如果是某些爱拍照的网红或者旅游博主、为了颜值高选 B 型我也能理解
3方便。我到了新城市驻车完毕、一般会找公园溜达、逛逛博物馆。这时候两脱离、前车畅通无阻的感觉非常好。i 人一般不乐意打车，并且如果拖着大房车进市区，想想就酸爽（每次出门得整理东西别洒了、路上随时注意限高、市区找停车位不比找女朋友容易）

但对应的。每次需要脱挂牵引头、停车麻烦、需要考证的缺点对于年轻人来说，并不是什么问题。 想想它都只卖 8w 、这些缺点对年轻人来说压根不是事。

如果你也是独立开发者、也想参考我这种“便宜不贵”的房车玩法、也有几个硬性的要求
1适应一个人的生活、能耐得住无聊寂寞
我一个人在外面走了 3 个多月、几乎全程一个人（在雪场偶尔也邀请过几个妹子去车上吃饭。本人轻微社恐、只有在雪场的轿厢才有可能认识新的朋友）

2非洁癖，不怕麻烦、能灵活解决问题
每到一个地方得脱挂牵引头、停车需要普通停车的 5 倍时长、牵引轮坏了得换、玻璃裂了得买、天气寒冷得想办法买柴油等等等等。要解决的事一件接着一件，我无法想象一个有洁癖的人拎着马桶去洗手间倒屎的场面，她们可能想到这个画面就秒放弃房车旅行这件事

3不管多少、尽量得有稳定的收入
作为一个男人、不管是对家人还是自己，正向现金流还是必要的。跟憋大招开发 2 年一个项目是不可取的一样，完全长时间的穷游也不可取

4最后：得有一辆前车、考 c6 驾照
C6 必考、叔叔真查。前车必须、1.8T 起步。电车也行、混动更好。混动或者电车的一大优势是能放电，在连续几天阴雨下雪无法太阳能之类的情况下，保证更长时间的续航，这很重要，我无法想象拖挂没电冰箱不能工作的场景