LuffyWong

我是 pixel 当主力，iPhone 老机型当副机

建议你最好试一下，1850 和 7300 可能在你看来也会很肉。如果很明确拍人的话，手头适马 56 就挺好的，想补的话，可以看看 23 定或者 33 定 35 定看看哪个焦段适合。我不怎么喜欢长焦，用的很少，如果经常拍长焦的话，7300 还是很方便的。 但我用过 1850 ，和定焦比锐度肯定是比不过的，而且拍景的话，不知道 18mm 会不会有些偏长。 我自己目前的配置是 xh2 ，一个 xf56.2 和 适马 23.4 定，还有一个 xf1650 变焦旅行用，基本覆盖我拍摄的 95%了，如果硬要补的话之前很中意适马的 10-18 超广角来着，牛头 xf50140 也有点想法不过感觉都不是刚需哈哈哈，有句话怎么说来着，利用好手头有的器材，去捕捉美好的时刻。综上，对锐度有很明显的要求的话，建议先试试这两颗再决定，拍人或者街拍可以再补一颗 23 或者 33 的定焦，变焦的话看预算也看你的拍摄焦段覆盖区域， 原厂 50140 肯定很锐，原厂 1655 也相对画质好许多，但可能又重又贵。相比 1850, 我甚至会更倾向价格差不多的 xf1650 ，我觉得它焦段广，好看，中心画质可以，整体还行，变焦是合焦的等等优点仅仅光圈不是恒定，也可以蹲蹲适马新出的 1740 art 镜头， 重在一个权衡和取舍。 我就是 1850 换的 1650, 几个月前 3000 出的 90 新二手吧，7300 的话，上个月 618 四千三四的全新价格，现在买可能贵了，我之前拥有过 xc50230 ，个人感觉不太想在富士 c 幅长焦上花太多钱，不如等有钱换其他全副长焦专门去打鸟拍花，个人意见浅供参考

感觉国内很多城市，交通的规划 设施 以及执法就是一坨，很多人可能都不知道非机动车应该怎么遵守交通法规，就可以非常低成本地驰骋在大马路上，数量庞大到遍布各个角落。再有共享单车也是一坨，共享的前提是规范，大量集中乱停的共享单车非常讨厌，我到现在也没有看到很合理的解决办法，问题每天都存在。 前几周去了趟天津，好多地方看着两三个车道，但实际能走的就仅仅一条，两个方向的车都在挤这一条“共享车道”, 每天在路上，大量骑电驴的在客厅乱开，可能大部分都是赶时间的送餐送快递的骑手。网约车司机我注意过，大部分开得都很激进，经常骑线开，骑线方便他们观察走哪边更快。有时候在想，十几二十年前这些共享单车外卖骑手网约车没有大量出现的时候，马路上是什么样子的，好像已经忘记了。 之前在国外有旅行自驾过，当我步行过马路的时候，哪怕没有红绿灯，他们会主动停下让我先过去，我在那边开车的时候，同样也会这么做。但在国内，我如果停下，后面无数量车会摁喇叭。 直到现在还有很多没有红绿灯的路口每天都在发生着很多说不清的事故，很多路口没有右转专用道四轮要和斑马线上的行人抢着右拐的，很多大路口绿灯时间完全不够一个正常行走的行人通过，大量不懂的路权和交规的司机在路上肆意开车，都不知道他们怎么拿到的驾照，闯红灯 实线变道 弯道逆行超车 实线超车，交通管理者的很多不作为太严重了，在路上开车骑车走路感觉都变得异常艰难

sivga 家的？

OPPO enco air3 用了两三年了，跑步骑车都会戴，可以听到外边声音，感觉还行性价比很高

投一票半画幅全套, 毕竟全画幅重量和价格摆在那

咖啡师

家里有 5k 家用咖啡机，手冲也有，每天早上会花 5-10 分钟搞一杯咖啡带到公司喝，半小时左右通勤还好了；冷粹的话，法压壶或者随便一个杯子+手冲滤纸都可以实现，更简单了