1 、2 、4 没啥用，只能通过通风。

补充一条，尽量避开高峰期，或者高峰路段，尽量。

现在国企早就和以前不一样了，就从这 3-5 年开始的。

换回安卓，因为小米解 BL 锁成本太高，所以选择了 1+，现在看收紧也是迟早的事，只能且用且珍惜了。

新的也不贵啊，action4 才 1500 左右，2 万粉丝真挺多了，买一个设备吧。

@SoulFlame 是的，就是所谓的 0 公里二手车，套补车。

@nullico 2.7

@frayesshi1 是的，油车的话就不准备上了，电车还是担心有问题比较麻烦，第一年还是上了。

@nullico 零跑 T03 从本地车贩子买的

年轻的时候用过很多，什么雷克沙、金士顿、三星啥的，现在几乎只用闪迪，还有东芝。

比亚迪可以看海豚、元 UP 、元 PLUS ，吉利星愿，很多人说 ID3 ，这个也确实符合 OP ，套补车好像是不到 9W 。

@Takizawa #43 另外我最近买了一辆二手的零跑 T03 ，所以去 4S 做了保养，他那边说除了 T03 之外，卖的最好的是 C10 ，其中纯电版买的最好，和增程比例 6：4 。

@Takizawa #43 380 元，是 2 次的价格，4 次的话是 760 。当然你要查一下你是几级城市。

@Takizawa #43 这个看城市的，比如天津在零跑 app 里面是四级城市，买基础保养套餐（包含更换滤芯）的话，价格是 380 元，也就是 190 元/次。

前两个都行，差 1.3w 其实我倾向于选海狮 05EV ，但话说回来，这 1.3W 充电的话，全生命周期也花不完，所以看自己钱包。另外零跑服务各方面多少还是比那两家差一些。

这个价格我选 BYD 海狮 05EV 。

NS 上的马里奥 VS 咚奇刚，比较适合带 6-12 岁的小朋友一起玩。

@nailaojiang #2 丐版裸车 6.98 万，厂家优惠 8k ，报废补贴 2W ，优惠下来就是 4.18 万，车贩子收报废补贴件成本约 6k ，交强险＋过户费约 1200 ，也就是说贩子成本为 4.9 ，一般车贩子挣 4k 左右。也就是 5.3 万+。我看到那个车商卖 5W 应该是车压得时间比较长了，所以想尽快出手，所以＋ 1K 就卖了。目前我看到的相对便宜的在 5.3W-5.5W 左右。

看到的丐版套补车最低价格是 5w ，是我见过的最便宜的。