F-16飛官操演遭G力昏迷 空軍：持續強化體能及風險評估
[Newtalk新聞] 據報導，8日上午空軍機號6669號的F-16AM型單座戰機，從台東志航空軍基地起飛，在進行基本空防訓練時，飛行員因為帶大G力飛行動作，突然發生大G昏迷狀況，導致戰機失控。對此，空軍司令部今（9）日表示，本屬臺東基地F-16戰機日前執行例行訓練時，發生飛行員短暫G力昏迷現象，立即停止課目操作，由長機隨伴返場安降。
G力昏迷（G-force induced loss of consciousness，縮寫為G-LOC）是航空生理學的專有名詞，指人體因承受過大或長期的G力，以致血液減少流入腦部，最終因腦部缺氧而導致昏厥。
據報導，在經過僚機透過無線電多次緊急呼叫後，該名飛行員所幸有清醒，及時穩定戰機的飛行，最後平安降落基地。據悉，該名飛官已經有2次大G昏迷紀錄，未來恐怕面臨遭到停飛的命運。
空軍司令部進一步表示，戰機操作需要保持最佳體能及專注力，並落實抗G動作，本部將持恆實施人員重量訓練與風險評估，確維飛行安全。
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（中央社記者游凱翔台北9日電）1名飛官駕駛F-16V單座機訓練時短暫G力昏迷，所幸平安返場。空軍人士指出，若昏迷可透過2種方式喚醒，第1是較為常見透過無線電呼叫，另是透過鎖定（lock-on）發出劇烈警告聲，但實務上少使用。
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傳F-16飛官現G力昏迷致戰機失控 空軍司令部：由長機隨伴返場安全降落
近日傳出我空軍1名F-16戰鬥機飛官，從台東志航空軍基地起飛，進行基本空防訓練時，因為大G力飛行動作，突然發生G力昏迷致戰機失控。空軍司令部今（9）日對此回應，該機已由長機隨伴返場安全降落，空軍司令部將持恆實施人員重量訓練與風險評估，確維飛行安全。針對媒體報導「空軍F-16飛官大G動作昏迷」一事，空軍司令部今（9）日表示，台東基地F-16戰機日前執行例行訓練時，發生飛行員短暫G力昏迷現象，立即停止課目操作，由長機隨伴返場安降。依據維基百科（Wikipedia）解釋，G力昏迷（G-force induced loss of consciousness，縮寫為G-LOC）是航空生理學的專有名詞，指人體因承受過大或長期的G力，以致血液減少流入腦部，最終因腦部缺氧而導致昏厥。此症狀常見於戰鬥機或特技飛行飛機駕駛員，以及太空人身上發生。某些激烈的體感遊戲上亦有可能發生。因此，戰機駕駛員受訓時皆須接受高G力訓練以避免於實際操作時喪失意識，訓練一般包括達15秒的9G加速度。空軍司令部最後表示，戰機操作需要保持最佳體能及專注力，並落實抗G動作，該部將持恆實施人員重量訓練與風險評估，確維飛行安全。更多新
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