BMW設2035減碳新目標 歐盟燃油車禁令傳有轉圜
(中央社柏林3日綜合外電報導)德國汽車製造商BMW在原本2050年達標淨零的長期願景內設立新的期中目標,表示會先在2035年底前做到將公司的碳排當量相較2019年,減低至少6000萬公噸。
路透社報導,BMW表示新的期中目標比原先設定的2030 年減排目標額外多減2000萬噸碳排,適用燃油、油電、及純電等所有動力系統的車款,也不是只看車子上路後,而是從「原料取得、製造、上路到最後報廢回收」的汽車整個生命週期都要符合減排。
為讓減排涵蓋設計、原料取得、生產及使用階段等整個車輛生命週期,BMW表示將在生產與供應鏈中引進更多再生能源,在產品與工序上都提升使用比例,同時也會確保更大部分車款實現電動化。
此外,歐洲汽車業界消息人士今天透露,歐盟執委會有可能延後發布針對汽車產業的包裹支持方案;汽車製造商們期望方案內能放寬原本的2035年燃油新車禁售令。
歐盟執委會原訂12月10日公布相關方案,但德國汽車業人士透露,日期極可能順延;另一名業界人士也說,所有汽車製造商普遍覺得會延到12月10日之後。
歐盟執委會負責交通運輸事務的執委齊齊柯斯塔斯(Apostolos Tzitzikostas)這週稍早告訴德國「商務日報」(Handelsblatt),相關方案可能延至2026年1月初才發布。
歐洲汽車製造商持續遊說歐盟當局,希望燃油新車禁售令能具備更大彈性,例如加「碳中和燃料」的車款與插電式油電混合車不受禁令限制。
齊齊柯斯塔斯告訴商務日報,德國總理梅爾茨(Friedrich Merz)致函歐盟,呼籲將插電式油電混合車與「高能效燃油引擎」排除於禁令之外,獲得正面回響。(編譯:陳亦偉)1141204
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