優寶購物《ubao.Tw》特貨品商城,黑貓宅配,取貨付款,東京移動展2/駛向新榮光 2025日本交通展 TOYOTA Group篇
鏡週刊Mirror Media

東京移動展2/駛向新榮光 2025日本交通展 TOYOTA Group篇

鄭閎

在今年度的東京移動展(Japan Mobility Show,簡稱JMS)上,除了MAZDA、SUZUKI、HONDA之外,同為主場選手的TOYOTA Group與NISSAN Group當然也沒有缺席,身為當前全球最大的汽車集團,TOYOTA Group可以說精銳盡出,當然NISSAN Group也不遑多讓!

身為全球最大的汽車集團,豐田汽車在本次的JMS上直接包了一的場館來展出,除了TOYOTA、LEXUS之外,日本皇室御用的Century、性能的GR還有Daihatsu也沒有缺席。

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TOYOTA Corolla Concept

車頭採用了品牌全新世代的「Hammerhead」設計,運用貫穿式的LED頭燈展現出極具辨識度的造型。
車頭採用了品牌全新世代的「Hammerhead」設計,運用貫穿式的LED頭燈展現出極具辨識度的造型。

身為品牌歷史最悠久,銷售量也最佳的車系之一,Corolla Concept預示了品牌對於未來主流轎車的想法;這輛概念車由TOYOTA歐洲設計中心所操刀,與當前所販售的Corolla相比,可以說是截然不同的兩輛車。

車內則採用極簡式的設計,除了駕駛座的數位儀表之外,另外一片螢幕位於副駕前方。
車內則採用極簡式的設計,除了駕駛座的數位儀表之外,另外一片螢幕位於副駕前方。

車頭採用了品牌全新世代的「Hammerhead」設計,運用貫穿式的LED頭燈展現出極具辨識度的造型,沒有傳統水箱護罩的設計讓整體車頭的視覺效果更為簡單俐落;車側線條修長,斜下延伸的的板金折線創造出相當動感的外貌,車尾則採用一體式的風格用以提升空氣力學,展現出非常前衛的設計風格。

車內則採用極簡式的設計,除了駕駛座的數位儀表之外,另外一片螢幕位於副駕駛座前方,車上沒有太多按鍵,也代表著這是一輛強調駕駛導向的車款。

雖然沒有這輛概念車的詳細規格,但估計這輛車未來將提供Corolla車系推出純電車的可能。

TOYOTA RAV4

全新第六代的RAV4預計將會有三種車型,分別提供不同的外觀樣貌。
全新第六代的RAV4預計將會有三種車型,分別提供不同的外觀樣貌。

雖然第六代的RAV4在今年上半年就已經曝光,甚至在五月就已經在國外正式發表,但受到美國關稅等因素的影響,確定今年在國內將不會看到這輛車,不過本次的JMS上,原廠依舊讓即將在日本發售的六代RAV4全數進行展演。

全新大改款第六代的RAV4外觀上延續了第五代方正的線條,並依照車型不同在細節處有做出差異化,像是Core車型上明顯與新世代Camry的設計更為貼近,而Advanture車型則更偏向是Land Cruiser的越野風格,而最為運動化的GR Sport版本則如其名的更偏向運動性能風貌。

底盤與第五代相同採用的是TNGA-K的皮台,在維持既有軸距的狀況下,哪怕車長和車寬都有所變動,但整體的空間機能並沒有太大的改變,同時內裝全新車標配12.3吋的數位儀表,獨立的中央觸控螢幕依照不同等級提供10.5吋或者12.9吋兩種規格,取消了空調實體按鍵將功能整合到螢幕當中,同時標配TSS 4.0的駕駛輔助系統。

目前已知全新第六代的RAV4將提供Hybrid油電、PHEV插電式混合動力兩種選項,前者擁有226hp的綜效馬力,後者則輸出一舉來到了320hp,相較於現行所販售的第五代而言,動力上的提升是相當顯著的。

Century

TOYOTA Group宣布Century將獨立出來成為子品牌,為頂尖客群做服務。
TOYOTA Group宣布Century將獨立出來成為子品牌,為頂尖客群做服務。

隨著頂端車市場的日益競爭,日本皇室御用的Century車系,也在集團的策略下,在本次的JMS上宣布,獨立成為豐田旗下的第五個子品牌,正面迎戰包括勞斯萊斯、賓利等歐系名車。

而本次的Century概念車,除了換上了相當搶眼的橙紅色車漆之外,這層特殊的塗漆由多達六十層的漆面所構成,展現出相當特殊的光澤,造型介於GT跑車和轎跑之間,尺碼類似賓利的Continental GT,呈現出跨界的風範。

概念車採用滑門設計,造型介於GT跑車和轎跑之間。
概念車採用滑門設計,造型介於GT跑車和轎跑之間。

這輛車的設計由TOYOTA的加州工作室所負責並採用滑門設計,內裝採用全手工的縫製皮革與實木打造,中央有機械指針鐘錶,強調融合了傳統與新穎科技。

TOYOTA強調,未來的每一輛Century都會由工匠手工打造,從座艙材質到顏色到細節,都可以依照客戶洗好需求來量身定制,藉以宣示「全日製工藝」與「日製奢華」的靈魂。

LEXUS Sport Concept

LEXUS Sport Concept被認為將是繼LFA後,品牌跑車的未來式。
LEXUS Sport Concept被認為將是繼LFA後,品牌跑車的未來式。

在LFA之後,哪怕LEXUS曾經端出了LC來做出對於跑車的定義,但始終讓人感覺的缺乏了些什麼,而本次JMS上,他們所曝光的Sport Concept,也許正是他們未來對於跑車提出的正式解方。

Sport Concept採用長車頭、短懸比的設計,搭配上極低的車高以及刀刃式的折線行成相當特殊的光影效果,車尾則運用貫穿尾燈,搭配上空力擾流形塑出強悍的力量感。

車尾運用貫穿尾燈以及硬派的線條來塑造出力量感。
車尾運用貫穿尾燈以及硬派的線條來塑造出力量感。

相較於外觀的張狂,內裝則採用極簡的風格來陳述,對比色的差異營造出以駕駛為導向的內裝氛圍,所以的資訊都集中在駕駛座前方的數位儀表當中,沒有太多額外干擾駕駛的東西存在,明顯的都圍繞著「如何專注駕駛」這個核心價值。

目前官方並沒有公布太多車輛相關的額外資訊,但在強調「沉浸式駕馭體驗」與「電動化時代的駕駛樂趣」,不過也由於LEXUS近年在跑車的級距上確實沒有什麼太亮眼的成績,因此這台概念車相當有可能將是未來LEXUS繼LFA後的強力作品。

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